Projekt obwodnicy i budowa ronda tematami rozmów z GDDKiA

Limanowa. W tym tygodniu w Urzędzie Miasta Limanowa odbyło się spotkanie władz miasta z przedstawicielamiGDDKiA w Krakowie. Omówiono dwie planowane inwestycje drogowe - budowę obwodnicy Limanowej i ronda na drodze krajowej nr 28.

We wtorek (14 stycznia) w sali obrad Urzędu Miasta Limanowa odbyło się spotkanie z przedstawicielami małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie - dyrektorem Maciejem Ostrowskim i jego zastępczynią Agnieszką Wachowską, zajmującą się zarządzaniem drogami i mostami. 

Poza władzami miasta Limanowa, w rozmowach brali udział posłanka Urszula Nowogórska wraz z dyrektorem biura Mirosławem Zygmuntem, starosta Mieczysław Uryga, dyrektor PZD w Limanowej Marek Urbański oraz kierownik miejskiego wydziału inwestycji Stanisław Gorczowski. 

Dyskutowano o inwestycjach drogowych realizowanych na terenie miasta Limanowa. W trakcie spotkania rozmawiano na temat inwestycji drogowych realizowanych na terenie Miasta Limanowa. Tematami wiodącymi była budowa obwodnicy Limanowej ale także budowa ronda przy drodze krajowej nr 28, jako dwóch inwestycji kluczowych, mających usprawnić płynność komunikacyjną nie tylko w samej Limanowej ale również w całym regionie - poinformował Urząd Miasta Limanowa.

Rozmowy nie były długie - spotkanie trwało niespełna godzinę. 

Rozmawialiśmy przede wszystkim o problemach komunikacyjnych miasta, w szczególności skupiając się na korkach tworzących się na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Zygmunta Augusta. Władze miasta przekazały informację, że trwają prace nad dokumentacją projektową przebudowy skrzyżowania na rondo, która ma być gotowa do końca maja. Wspólnie z kierownictwem GDDKiA zastanawialiśmy się jak rozwiązać problem, który wkrótce może spotęgować uruchomienie bazy Wojsk Obrony Terytorialnej i budową kolejnego obiektu handlowego. Mam nadzieję, że uda się znaleźć realne źródło pomocy do realizacji tej inwestycji - powiedziała nam Urszula Nowogórska. 

Natomiast w kontekście planów budowy obwodnicy miasta przekazano, że obecnie miasto oczekuje na jeszcze dwie opinie, które pozwolą kontynować procedowanie wniosku o wydanie decyzi środowiskowej. 

Obwodnica Limanowej ma być realizowana w ramach Rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. W ramach tego programu w całej Polsce ma powstać 100 nowych dróg o łącznej długości ponad 800 km. W Małopolsce zostało wskazanych do realizacji tylko 7 obwodnic, a jedną z nich jest właśnie Limanowa.

Przypomnijmy, że w listopadzie Rada Miasta Limanowa debatowała nad postępowaniem związanym z planowaną budową obwodnicy miasta. Po pytaniach radnych, burmistrz Jolanta Juszkiewicz oświadczyła, że wydanie decyzji środowiskowej nie może nastąpić w 2024 roku. Wypowiedź uzupełniła wiceburmistrz Katarzyna Aue-Kęsek, tłumacząc że jest to niemożliwe ze względów proceduralnych, wynikających z liczby zgłoszonych wniosków. 

W tym tygodniu opublikowaliśmy oświadczenie burmistrz Jolanty Juszkiewicz w tej sprawie. Można je przeczytać w naszym artykule: Oświadczenie Jolanty Juszkiewicz w sprawie budowy obwodnicy 

Nowa trasa będzie miała długość ok. 6 km. Będzie to droga jednojezdniowa, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku i pasem awaryjnym, klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). 

Jako wariant preferowany GDDKiA wskazała W1A, który zakłada wybudowanie dwóch mostów nad Suchą Sowliną i Sowlinką oraz dwóch estakad o długości ponad 300 metrów każda. Pierwsza będzie przechodzić nad Sowlinką oraz ulicami Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka; druga nad potokiem Jabłoniec i ulicą Wiejską. Planowana jest również budowa dwóch wiaduktów, którymi ulice Lipowa i Łokietka będą przebiegać nad obwodnicą. 

Nowa trasa rozpocznie się rondem na ulicy Krakowskiej, następnie przewidziano budowę dwóch skrzyżowań - z ulicami Biedronia i Grunwaldzką oraz z ulicą Żwirki i Wigury. Koniec obwodnicy to rondo łączące trasę z ul. Kościuszki, nieopodal skrzyżowania z ul. Agrestową. 

Po uzyskaniu decyzji GDDKiA zamierza przygotowywać koncepcję programową obwodnicy Limanowej, której elementem są m.in. badania geologiczne terenu. Następnie planowane jest ogłoszenie przetargu na wykonanie tej inwestycji w formule “zaprojektuj i wybuduj”. Pierwotnie zakończenie robót budowlanych planowano na 2029 rok.