Adam Król chce kolejnego projektu obwodnicy

Limanowa. Wiceprzewodniczący Rady Miasta Limanowa Adam Król podczas debaty nad raportem o stanie miasta ponownie poruszył temat obwodnicy. Poinformował o planie złożenia projektu uchwały w sprawie wykonania nowej koncepcji trasy, która miałaby przebiegać poza Limanową.

W trakcie ostatniej sesji Rady Miasta Limanowa wiceprzewodniczący Adam Król zabrał głos w dyskusji nad raportem o stanie miasta, odnosząc się do kwestii budowy obwodnicy. Przypomnijmy, że jako radny w poprzedniej kadencji aktywnie popierał społeczny komitet i proponowany przez mieszkańców alternatywny przebieg nowej drogi, krytykując wariant W1A, uznany przez GDDKiA za "preferowany". 

Szanowni państwo, myślę, że jest czas na to, żeby jeszcze jedną sprawę poruszyć. To jest temat obwodnicy, tak? Szanowni państwo, wiem, że to męczy radnych. Pani burmistrz też, ponieważ wiemy dokładnie, jaka jest presja mieszkańców na to, żeby ta obwodnica powstała. – mówił Adam Król.

W dalszej części wystąpienia zaznaczył, że poparcie dla realizacji inwestycji jest powszechne, ale wyraził też stanowisko społecznego komitetu, który apeluje o zmianę przebiegu nowej drogi.

Chcę powiedzieć jeszcze raz: wszyscy chcemy, żeby powstała obwodnica miasta Limanowa. Natomiast wracam jeszcze raz do tego tematu, bo jeśli ktoś z mieszkańców słucha naszej dzisiejszej debaty, to pewnie chciałby wiedzieć, jaka jest na tę chwilę opinia komitetu społecznego – powiedział radny.

Jak przekazał, przedstawiciele komitetu nie zamierzają obecnie składać inicjatywy uchwałodawczej. 

Ale zobowiązali mnie do tego, żeby dzisiaj złożyć projekt inicjatywy uchwałodawczej o wykonanie (projektu - przyp. red.) niezależnego. I proszę dobrze zrozumieć – żeby nas znów nie posądzać o to, że my chcemy zablokować budowę obwodnicy miasta Limanowa – zaznaczył.

Radny odniósł się również do argumentów przemawiających za obecnie rozważanym wariantem trasy, w tym do lokalizacji kompleksu, w którym stacjonuje limanowski 114 batalion lekkiej piechoty Wojsk Obrony Terytorialnej.

Wiemy doskonale, że bardzo dużą rolę odgrywa też WOT, który powstał w mieście Limanowa i wiemy doskonale, że jest tam ogromna potrzeba rozładowania ruchu, właśnie tych ciężkich pojazdów, które będą wyjeżdżać z WOT-u. Rozumiemy dlaczego też takie, a nie inne warianty zostały wybrane – powiedział Adam Król.

Jednocześnie wskazał, że zaplanowany przebieg trasy nie odpowiada założeniom rządowego programu „100 obwodnic”.

Biorąc pod uwagę to, że za 50 lat tu będą mieszkać ludzie i biorąc pod uwagę to, że program stu obwodnic, które z zasady i założenia mają być poza miastem. Ta obwodnica nie idzie poza miastem, będzie wykonana – i dobrze, jeśli tak już musi być – mówił wiceprzewodniczący.

Adam Król zapowiedział przygotowanie projektu uchwały, który dotyczyłby zlecenia opracowania kolejnej koncepcji – tym razem uwzględniającej trasę rzeczywiście omijającą Limanową.

Natomiast my jako radni powinniśmy podjąć uchwałę o wykonaniu kolejnego projektu. Nie mówię, że ktoś się będzie śmiał – “no ale sobie pan Król wymyślił i pani Halinka, i pan Janczy”.  Ale my mamy już teraz obawy co do tego, że ta obwodnica za chwilę nie spełni oczekiwań miasta. Należy wykonać kolejny projekt obwodnicy z prawdziwego zdarzenia, która będzie po prostu przebiegała poza terenem miasta - tak, jak wyglądać powinna obwodnica – podsumował.