Podłęże - Piekiełko: znane ceny za przebudowę limanowskiego odcinka linii
Podłęże - Piekiełko: trzy konsorcja wystartowały w przetargu na prace budowlane w ramach modernizacji istniejącej linii kolejowej na odcinku pomiędzy Limanową i Klęczanami. Ceny ofert wahają się od 2,3 mld zł do nawet 3,2 mld zł.
Zadanie to stanowi część większego przedsięwzięcia, polegającego na modernizacji całego odcinka linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz, która realizowana jest w ramach projektu znanego pod nazwą “Podłęże - Piekiełko”.
Od maja termin na składanie ofert był wielokrotnie przesuwany, bo w ramach procedury przetargowej zainteresowane podmioty składały pytania i wnioski do założeń przedsięwzięcia, ujętych w specyfikacji postępowania. Ostatecznie oferty zostały otwarte wczoraj (6 września) o godzinie 10:30. W przetargu wystartowały trzy międzynarodowe konsorcja.
Pierwsze z nich w składzie: PORR S.A. - (Warszawa), PORR Bau GmbH (Wiedeń, Austria) i Trakcja System Sp. z o.o. (Wrocław) zaoferowało za zakres podstawowy cenę brutto 3 mld 292 mln 87 tys. zł.
Zobacz również:Drugim oferentem okazało się konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor” Sp. z o.o. (Zawiercie) i Stecol Corporation (Tiencin, Chiny) z ceną 2 mld 452 mln 307 tys. zł brutto.
Trzecia oferta, opiewająca na kwotę 2 mld 374 mln 460 tys. zł brutto, została złożona przez konsorcjum firm: Budimex S.A. (Warszawa), Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt A.S. (Ankara, Turcja) i Gülermak Sp. z o.o. (Warszawa).
Kwota, jaką PKP PLK S.A. zamierzały przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia podstawowego wynosi 2 mld 84 mln 210 tys. zł brutto. Przy wyborze ofert (jeśli spełnią wszystkie kryteria formalne) decydować będzie wyłącznie cena.
Na wykonanie wszystkich prac budowlanych, objętych zakresem podstawowym, przetarg przewiduje 31 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Od terminu odbioru końcowego, wykonawca będzie miał jeszcze 8 miesięcy na dostarczenie niezbędnych zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych.
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany obejmuje m.in. budowę nowej stacji i przystanków, zwiększających dostępność i komfort pasażerów. Na stacji Męcina oraz na przystankach Mordarka i Chomranice, będą nowe, wysokie perony, ułatwiające wsiadanie do pociągów. Komfort zapewnią wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Perony zostaną wyposażone również w system ścieżek naprowadzających dla osób niewidomych i niedowidzących. Na stacji Męcina, przewidziano dodatkowo budowę windy, która zwiększy dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Przebudowa stacji Limanowa zaplanowana jest w ramach osobnego zdania.
Planowane prace między Limanową a Klęczanami, podobnie jak na innych odcinkach trasy, to również budowa nowych torów i wyposażenie linii w sieć trakcyjną oraz przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Tory na odcinku Limanowa – Klęczany, na długości ok. 8 km - zostaną poprowadzone w nowym miejscu. Zaprojektowano budowę nowych obiektów inżynieryjnych, m.in. 9 mostów i 4 wiaduktów. Istotnym elementem inwestycji jest budowa tunelu kolejowego w miejscowości Pisarzowa o długości blisko 4 km.
Czy wierzysz, że linia kolejowa Podłężę-Piekiełko powstanie w najbliższych latach?
Może Cię zaciekawić
Kiedy znamię staje się niebezpieczne?
Czym jest znamię?Znamię barwnikowe powszechnie nazywane pieprzykiem, to grupa komórek pochodzenia melanocytowego, a melanocyty to nic innego jak ko...
Czytaj więcejZnani goście w limanowskiej szkole
Pierwszym z gości, który odwiedził szkołę był Bartosz Waga - znany aktor filmowy, którego można było zobaczyć m.in. w: popularnej komedii Li...
Czytaj więcejSmaki Beskidzkiej Miedzy (12) – „Świąteczny karp z Beskidu Wyspowego”
Dwunasty film kulinarny pn. „Świąteczny karp z Beskidu Wyspowego” został nagrany na terenie obiektu Restauracja Łowisko Wieniec w gminie Gdów...
Czytaj więcejFelieton: Teoria PanaSąsiada
Jaka jest różnica między teoretycznie a praktycznie? W zeszłym tygodniu napisałem, że bez sensu jest kosić w sobotę cholerny trawnik, lepiej p...
Czytaj więcejSport
16-letni Konrad Golonka zgłoszony w Ekstraklasie! Historyczny moment dla Limanovii.
Konrad Golonka 26 maja skończy 17 lat. Z pierwszym zespołem Cracovii trenował już okresie przygotowawczym ro rundy wiosennej. Młody bramkarz bron...
Czytaj więcejBardzo ważne zwycięstwo Sokoła Słopnice w Tarnowie
Słopniczanie odnieśli bardzo ważne zwycięstwo na trudnym terenie. Jednym z kluczowych momentów była ostatnia minuta pierwszej połowy, gdy Jakub...
Czytaj więcejGrant 2024 w Pisarzowej
Zgodnie z założeniami najważniejsza jest przede wszystkim dobra zabawa i promocja piłki nożnej wśród dzieci i młodzieży. - Dziękujemy w...
Czytaj więcejWrócił do podstawowego składu, w szkockiej Premier League
Franczak występuje w FC Saint Johnstone Perth. Dzisiaj jego zespół przegrał u siebie 1:3 z Hibernian Edynburg. Franciszek Franczak grał do 61 min...
Czytaj więcejPozostałe
Tauron - planowane wyłączenia prądu
Dzień / godzina / lokalizacja30.04.2024 (pojutrze) - 08:00 - 16:00 - w miejscowości Skrzydlna, osiedle Drągówka w kierunku Porąbki...
Czytaj więcejJolanta Juszkiewicz: cel będzie jeden - zadbać o wszechstronny i równomierny rozwój
W niedawnym wywiadzie dla RDN wspomniała Pani o planach powołania nowego zastępcy burmistrza. Czy może Pani zdradzić, kto zostanie powołany na t...
Czytaj więcejProtestują przeciwko likwidacji odcinka linii kolejowej nr 104
Towarzystwo Entuzjastów Kolei (TEK) wyraziło sprzeciw wobec planów likwidacji części linii kolejowej nr 104, którą zarządza PKP PLK. Zdaniem T...
Czytaj więcejNowa wieża zastąpi starą konstrukcję
Władze gminy zapowiedziały plany budowy nowej wieży widokowej na górze Jaworz, która zastąpi istniejącą konstrukcję, znajdującą się obecni...
Czytaj więcej
Komentarze (30)
https://polityka.se.pl/wiadomosci/porazajace-ustalenia-jaroslaw-kaczynski-okropnie-sie-pomylil-blad-bedzie-koszal-8-miliardow-zl-aa-R8t8-v8hD-uoUG.html
pamiętam czasy kiedy kolej była likwidowana a obecnie jest przetarg na na wykonanie trasy
nie na projekt ale konkret - prace budowlane
jak widać po komentarzach dla niektórych to potężna trauma
tak dla formalności...
dla takiego "wiedzacza" to pikuś
2023-08-18
10:42:12
1
0
Wartość łączna KPK(Krajowego Programu Kolejowego) 2030 wynosi 170 mld zł, w tym:
• 79 mld zł w zakresie perspektywy 2014-2020,
• 80 mld zł w zakresie perspektywy 2021-2027,
• 11 mld zł w zakresie KPO.
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/jest-nowy-krajowy-program-kolejowy
To są pieniądze na wszystkie linie kolejowe w Polsce z czego jak widać prawie połowę z tej kwoty już wydali. ! Za te pieniądze to mogą oni sobie pokiwać palcem w bucie. W Anglii budowę kolei o długości porównywalnej jak Kraków - Szczyrzyc zaplanowano na 30 Klika miliardów funtów . Okazało się jednak , że BYŁO TO ZA MAŁO więc podwojono tę kwotę i nadal tego nie ukończono . Póki co wybudowano infrastrukturę około projektową .
https://limanowa.in/aktualnosci/pkp-sa-pieniadze-na-projekt-podleze-piekielko/67341
Teraz pomówmy o DŁUGU Polski powstaŁym na wskutek ZŁODZIEJSTWA i dopisywania dlugu fikcyjnego przez NASZYCH OKUPANTÓW w III RP;
Oto on:
GUS pokazał ukryty dług Polski
publikacja
2018-04-20 12:00
Dziś po raz pierwszy otrzymaliśmy oficjalne szacunki ukrytego zadłużenia Polski. Główny Urząd Statystyczny oszacował zobowiązania państwa polskiego z tytułu obiecanych emerytur na astronomiczną kwotę 4,96 biliona złotych, co stanowiło 275% produktu krajowego brutto.
https://www.bankier.pl/wiadomosc/GUS-pokazal-ukryty-dlug-Polski-7584464.html
Plus o tym dopisywaniu długu mówił w TVP Lepper:
https://www.youtube.com/watch?v=_7GCf4mVM3c&ab_channel=OpcjaSpoleczna-Videoblog
https://www.youtube.com/watch?v=dQD3Fqkf4LE&t=9s&ab_channel=pieprzycZielonych
Ponadto kłamliwy dziennikarzyno czyli @pacho i @ mnimitz Czy Ty oszołomie wiesz czym jest ZARZĄD ZWYCZAJNY w bankowości, księgowości? Otóż jedna osoba np. minister lub premier nie mogą przekroczyć w pożyczaniu pieniędzy "państwowych" kwoty 100 tysięcy złotych. !! nikt JEDNAK TEGO NIE PRZESTRZEGAL brano milionowe i miliardowe pożyczki, które wymagają przegłosowania 2/3 posłów w sejmie . TEGO NIGDY NIE UCZYNIONO. !!
To ja się pytam GDZIE są pieniądze na inwestycje, w tym kolej? Wracamy więc do przejęcia polskich złóż przez OBCYCH, tak? Ten dług to też jest pikuś, bo Polska jest NAJBOGATSZYM KRAJEM NA ŚWIECIE ze względu na zasoby naturalne. Wartość samego TYTANU w Polsce to 355 MILIARDOW DOLARÓW. !! A te masońskie szambo chce oddać wszystko swoim przekrętom kosztem Polaków.