Pasażerowie bez parkingu

Limanowa. Władze Limanowej ucięły spekulacje dotyczące budowy nowej infrastruktury postojowej przy modernizowanej stacji kolejowej. W odpowiedzi na interpelację radnych miasto oficjalnie informuje, że nie planuje budowy parkingu typu park&ride, a rozwiązanie problemu dojazdów przerzuca na sąsiednie gminy i powiat.

Miasto Limanowa potwierdziło, że nie przewiduje budowy parkingu dla pasażerów korzystających z przyszłych połączeń kolejowych, które mają zostać uruchomione po zakończeniu modernizacji linii nr 104 i budowy nowego połączenia do Krakowa w ramach projektu Podłęże-Piekiełko. Urząd argumentuje tę decyzję brakiem wolnych terenów w bezpośrednim sąsiedztwie stacji w Limanowej, które pozwalałyby na realizację takiej inwestycji.

Kierowcy, którzy będą chcieli zostawić samochód w pobliżu stacji, będą musieli korzystać z istniejących już miejsc postojowych przy ul. Piłsudskiego oraz na placu przy ul. Jońca. Władze miasta zakładają, że większość mieszkańców Limanowej dotrze do pociągów za pomocą autobusów komunikacji miejskiej oraz linii międzygminnych, obsługiwanych przez prywatne firmy.

Problem pojawia się w przypadku podróżnych z okolicznych miejscowości. Miasto stoi na stanowisku, że zapewnienie miejsc postojowych dla mieszkańców sąsiednich gmin leży w gestii tamtejszych włodarzy.

Wallbox w bloku? Ekspertyza dopuszczalności instalacji punktów ładowania krok po kroku Świecki ekonom kurii - po raz pierwszy w historii. Nowy zastępca był wikariuszem na Limanowszczyźnie

Kwestia zapewnienia parkingu dla mieszkańców sąsiednich gmin, którzy będą dojeżdżać do stacji Limanowa aby udać się w dalszą podróż pociągiem, powinna zostać rozwiązana przez władze tych gmin w porozumieniu ze Starostwem Powiatowym – informuje wiceburmistrz Katarzyna Aue-Kęsek.

Zdaniem limanowskiego samorządu, wpływ na poprawę dostępności stacji mają być planowane zmiany w transporcie zbiorowym. Magistrat przywołuje dotychczasową współpracę Kolei Małopolskich i samorządu województwa małopolskiego i na tej podstawie zakłada, że po zakończeniu modernizacji linii nr 104 oraz budowie odcinka do Podłęża, siatka połączeń autobusowych ulegnie rozszerzeniu w ramach Małopolskich Linii Dowozowych, które - o ile powstaną - będą mogły dowozić pasażerów z terenu Limanowej i okolicznych miejscowości bezpośrednio na stacje i przystanki kolejowe.