Paliwowy wstrząs na stacjach - zabrakło diesla

Konflikt na Bliskim Wschodzie i gwałtowne wzrosty cen w hurcie przełożyły się na sytuację na limanowskich stacjach paliw. W środę po południu na części obiektów zabrakło oleju napędowego, a kierowcy muszą płacić za paliwa premium ponad 7 zł za litr.

Sytuacja geopolityczna na Bliskim Wschodzie, związana ze śmiercią lidera Iranu oraz atakami na infrastrukturę naftową w Zatoce Perskiej, wpłynęła na rynek paliw w powiecie limanowskim. Działania zbrojne obejmujące atak USA i Izraela na Iran oraz odwetowe uderzenia na amerykańskie bazy wojskowe i terytorium Izraela, stały się bezpośrednią przyczyną destabilizacji cen.

Dziś (4 marca) po południu na stacjach sieci Orlen przy ul. Krakowskiej oraz ul. Tarnowskiej w Limanowej pojawiły się komunikaty informujące o braku oleju napędowego (ON). Na pylonach cenowych w miejscu stawki za tradycyjny diesel kierowcy widzieli jedynie symbol „trzech kresek” - ze względu na wstrzymanie sprzedaży tego produktu do czasu kolejnej dostawy. Osoby zmuszone do zatankowania pojazdów z silnikami wysokoprężnymi musiały korzystać z droższych paliw typu, których cena osiągnęła 7,05 zł za litr. Na ul. Tarnowskiej około godziny 19:00 trwała dostawa brakującego paliwa.

Problemy z dostępnością paliwa na lokalnych stacjach zbiegły się w czasie z drastycznymi podwyżkami w cennikach hurtowych PKN Orlen. Dane z przełomu lutego i marca 2026 roku wskazują na gwałtowny wzrost kosztów zakupu. Jeszcze w czwartek (26 lutego) metr sześcienny benzyny Eurosuper 95 kosztował 4 460 zł, podczas gdy w środę (4 marca) cena ta wzrosła do 4 789 zł (wzrost o 329 zł).

Opel dachował w rowie, kierowca wydmuchał prawie pół promila Jan Gaik uhonorowany. Od lat pielęgnuje historię i tradycję

Znacznie poważniejsza zmiana dotyczy oleju napędowego. Cena hurtowa Ekodiesla wzrosła w ciągu sześciu dni z poziomu 4 744 zł do 5 681 zł za metr sześcienny. Oznacza to skok o blisko 20 proc., czyli o 937 zł na metrze sześciennym w niecały tydzień. 

Obecna sytuacja, w tym widok zaklejonych dystrybutorów, może wpływać na decyzje mieszkańców o tankowaniu „na zapas”, co w konsekwencji pogłębia okresowe braki paliwa na stacjach.

Mimo napiętej sytuacji w regionie Zatoki Perskiej, państwowy koncern paliwowy uspokajał wczoraj (3 marca), że polskie dostawy paliw nie są zagrożone, mimo blokady Cieśniny Ormuz przez irańską Gwardię Rewolucyjną. Spółka argumentuje, że posiada zdywersyfikowane źródła dostaw, a surowiec sprowadzany do Polski nie jest transportowany wspomnianą trasą.