Historyczny spacer po dawnym mieście (ZDJĘCIA)

Tymbark. Podczas drugiego spaceru historycznego po Tymbarku uczestnicy poznali galicyjskie i międzywojenne dzieje miejscowości. Prowadzący Michał Wójcik przybliżył funkcjonowanie instytucji i wydarzenia z tamtego okresu.

Tematem przewodnim drugiego spaceru historycznego w powiecie limanowskim - tym razem po Tymbarku - był „Galicyjski i międzywojenny Tymbark”. Prowadzący Michał Wójcik przedstawił funkcjonowanie instytucji w Tymbarku w okresie galicyjskim i międzywojennym, szczególnie uwzględniając jego miejski ustrój i charakter.

Wydarzenie rozpoczęło się przed gmachem urzędu gminy, wzniesionego w 1907 r. ratusza. Budynek ten, wyróżniający się eklektycznym stylem architektonicznym i prostokątną bryłą, stanowił dominantę południowej pierzei rynku. Ratusz symbolizuje Tymbark, który posiadał prawa miejskie, odebrane w 1934 r., kiedy utworzono gminę zbiorową.

W połowie XIX w. Tymbark stał się siedzibą urzędu mieszanego z kompetencjami administracyjnymi i sądowniczymi. Powiat tymbarski obejmował 46 miejscowości, jednak siedzibę przeniesiono później do Skrzydlnej. W 1867 r. utworzono powiat limanowski. Spacerowicze poznali także historię urzędu pocztowego i szkoły, która przed I wojną światową była jedną z trzech największych w powiecie limanowskim. Wspomniano także wizytę prezydenta II RP Ignacego Mościckiego w lipcu 1929 r. i rolę Związku Strzeleckiego.

Zmarł Włodzimierz Węglarz, współzałożyciel sklepów Silla Upały, a po południu możliwe burze

Spacerowicze udali się do kościoła parafialnego pw. Narodzenia Najświętszej Maryi Panny, gdzie ks. dr Jan Banach opowiedział o wnętrzu świątyni. Przed kościołem zwrócono uwagę na odnowioną kapliczkę św. Floriana, przy której opowiedziano o pożarach w XIX w. Kolejnym przystankiem była neogotycka kaplica Myszkowskich, ważna jako relikt dawnego cmentarza. Uczestnicy złożyli znicze na grobach inż. Józefa Marka i kpt. Tadeusza Paolone, a prowadzący Michał Wójcik podsumował ich biografie.

Spacerowicze odwiedzili cmentarz wojenny nr 365, gdzie wyjaśniono znaczenie bitwy pod Limanową. Ostatnim przystankiem był Tymbark „przemysłowy” z zakładami przemysłowymi i spółdzielniami. Prowadzący przedstawił statystyki rzemieślników i kupców oraz omówił znaczenie linii kolejowej i losy dworca kolejowego do zakończenia II wojny światowej.

W spacerze wzięło udział ponad 40 osób. Na zakończenie uczestnicy otrzymali pamiątkowe gadżety.