Baner
twoje konto
22°   dziś 23°   jutro
Wtorek, 21 maja Jan, Wiktor, Tymoteusz, Kryspin, Walenty, Monika
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Warunek GDDKiA? Najpierw most, potem rondo

Warunek GDDKiA? Najpierw most, potem rondo

Warunek GDDKiA? Najpierw most, potem rondo
Opublikowano 16.01.2017 00:25:02 Zaktualizowano 04.09.2018 17:37:43 pan
4 10820

Dokumentacja i pozwolenie już są, brakuje decyzji o rozpoczęciu modernizacji skrzyżowania ulic Piłsudskiego, Jana Pawła II, Kopernika i Kolejowej w Limanowej. GDDKiA postawiło warunek: do przebudowy dojdzie wtedy, gdy samorząd wybuduje nowy most w ciągu ul. Lipowej. Władze Limanowej twierdzą jednak, że ruch na czas remontu uda się skierować na inne drogi.

Wciąż nie wiadomo kiedy dojdzie do planowanej przebudowy drugiego skrzyżowania w ciągu drogi krajowej nr 28 na terenie Limanowej, przy zbiegu ulic Piłsudskiego, Jana Pawła II, Kopernika i Kolejowej. Pierwotnie planowano, że inwestycja rozpocznie się tuż po zakończeniu prac związanych z modernizacją skrzyżowania w Limanowej-Sowlinach. Sprzyjały temu oszczędności, jakie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała po rozstrzygnięciu przetargu na zakończony w ubiegłym roku remont limanowskiego odcinka „krajówki”. Podjęto jednak decyzję o odłożeniu w czasie tego przedsięwzięcia i przesunięciu oszczędności w kwocie przeszło 3 mln zł na inne cele.
Jak tłumaczyła Iwona Mikrut z małopolskiego oddziału GDDKiA, do podjęcia takiej decyzji dyrekcję skłonił m.in. fakt, że projektowany układ skrzyżowania tak bardzo ingeruje w sąsiednie tereny i konstrukcję korpusu drogowego, iż planowanych prac nie da się przeprowadzić w oparciu o zgłoszenie robót w Małopolskim Urzędzie Wojewódzkim, konieczne jest natomiast uzyskanie pozwolenia na budowę. Miasto za pieniądze z budżetu opracowało projekt przebudowy, uzyskało też prawomocne pozwolenie na budowę, a wszystkie te dokumenty przekazano GDDKiA.
- Staramy się aby przebudowa tego skrzyżowania nastąpiła. Wskazaliśmy też GDDKiA w jaki sposób można na terenie maista zorganizować alternatywne przejazdy na czas robót, mając na uwadze że w czasie remontu na skrzyżowaniu trzeba będzie wprowadzić ruch wahadłowy. Pokazaliśmy więc, w jaki sposób część tego ruchu przenieść na inne drogi - mówi Władysław Bieda.
Tymczasem ze słów burmistrza wynika, że kierownictwo małopolskiej GDDKiA postawiło miastu warunek: do przebudowy skrzyżowania dojdzie po tym, jak miasto wybuduje nowy most w ciągu ul. Lipowej.
- Nie ukrywam, że krakowski oddział GDDKiA podał nam taki warunek, że najpierw musimy wybudować most w Sowlinach, co moim zdaniem nie jest problemem, bo wskazaliśmy też inną możliwość objazdu - komentuje Władysław Bieda.
Burmistrz zapowiedział, że w najbliższym czasie zamierza rozmawiać na temat przebudowy skrzyżowania w centrali GDDKiA, licząc na wsparcie lokalnych parlamentarzystów.
Czekamy na stanowisko małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w tej sprawie.
Zobacz również:
Mirosław Chrapusta wrócił do urzędu Smaki Beskidzkiej Miedzy (13) – „Baranina z dodatkiem ziół i roślin Beskidu Wyspowego”

Komentarze (4)

DRKidler
2017-01-16 09:02:57
0 0
W tym przypadku GDDKiA ma w zupełności racje. Nie widzę możliwości żadnych alternatywnych rozwiązań w skierowaniu samochodów na inne drogi. Chcę zaznaczyć, że władze miasta muszą się zastanowić nad sprawą, którędy będą się poruszały samochody ciężarowe, a mianowicie te powyżej 12 dmc. Rozumiem, że chcą wprowadzić ruch wahadłowy na czas remontu tego skrzyżowania ale i tak to nie uspokoi mieszkańców, którzy jak przypuszczam wniebogłosy będą przeklinać tą inwestycję. Niestety na chwile obecną już i tak jest duży problem z natężeniem ruchu w godzinach szczytu na moście przy ulicy Lipowej. Nie wyobrażam sobie, że ludzie dojeżdżający do pracy od strony Tymbarku, Jodłownika, Dobrej i Mszany Dolnej będą wykorzystywać jako drogę alternatywną przez Słopnice i Starą Wieś bądź ulicą Grunwaldzką. Bo to drugie tak 'skorkuje'rondo na ulicy Grunwaldzkiej, że najprawdopodobniej trzeba będzie wystawić tam funkcjonariuszy 'drogówki' do ręcznego kierowania ruchem. No ale pożyjemy zobaczymy.
Odpowiedz
maro
2017-01-16 10:11:21
0 1
Z tymi 'funkcjonariuszami drogówki' to chyba przesadziłeś. Oni tylko jak się robi ferment jak ludzie zaczynają interweniować próbują kierować ruchem. Gdy przez miasto nie można przejechać lepiej uciec na peryferia i postać przy długiej prostej gdzie jest podwójna ciągła wtedy na spokojnie wyrobi się normę a dniówka minie nie wiadomo kiedy.
Odpowiedz
Rols
2017-01-16 18:11:55
0 1
GDDKiA ma całkowitą rację bo wystarczy teraz jechać przez Limanowa i od Sowlin do Rynku wleczemy się w korku a co będzie jak zaczną robić rondo to już tragedia. Całą ul. Piłsudskiego spie...yli robiąc wysepki zamiast dodatkowego pasa dla ruchu a dodatkowo ruch tamują piesi którzy włażą na przejścia jak im pasuje a może powinno się zrobić dla nich jakieś szlabany otwierane czasowo żeby to uporządkować.
Odpowiedz
vvv
2017-01-16 19:34:45
0 0
Jakoś dziwne to tłumaczenie bo przebudowując rondo w Sowlinach nie stawiali takich wymogów. Jak się kasę przeznacza na inne inwestycje na 28 np. lewoskręty, to zawsze znajdzie się jakiś wydumany powód aby ronda nie przebudowywać i sprawę odwlekać. Przecież po nowym moście i dalej ul.Czecha nie pojadą ciężarówki , więc o co tu tak naprawdę chodzi? Może o zbieranie kasy na remont skrzyżowania i przebudowę mostu heleńskiego w Nowym Sączu ?
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Warunek GDDKiA? Najpierw most, potem rondo"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in