Tragiczny wypadek na drodze osiedlowej. 37-latek nie żyje, a kierowca uciekł. Policja prosi o pomoc
Dzisiejszej nocy na drodze osiedlowej w Słopnicach znaleziono zwłoki 37-latka, który najprawdopodobniej został potrącony. Kierowcy, ani pojazdu nie udało się ustalić. Policjanci proszą o pomoc.
Może Cię zaciekawić
IMGW ostrzega przed opadami śniegu i silnymi przymrozkami w powiecie limanowskim
Opady śniegu – czego możemy się spodziewać? Stopień zagrożenia: 1 (w skali 3-stopniowej) Ważność: od 17 marca (godz. 05:00) do 17 m...
Czytaj więcejBaterie umywalkowe. Jak dobrać armaturę łazienkową?
Jakie cechy mają typowe baterie łazienkowe? Typowe baterie łazienkowe różnią się konstrukcją, sposobem montażu oraz funkcjonalnością, co p...
Czytaj więcejUnijne dofinansowanie na magazyny energii
Gmina Limanowa znalazła się wśród kolejnych trzech małopolskich samorządów, które otrzymają dofinansowanie na budowę magazynów energii. Śr...
Czytaj więcejWielkanocne tradycje i lokalne smaki
Jarmark jest organizowany w ramach inicjatywy Zagórzańskie Dziedziny i współpracy trzech samorządów: miasta Mszana Dolna, gminy Mszana Dolna ora...
Czytaj więcejSport
Rozstrzygnięcia w Limanovia Oldboy Winter Cup
W stawce 27 drużyn (wcześniej wycofały się Westovia Tarnów, Iva Iwakowa a w ostatniej chwili Pasmo Łososińskie) najlepszą ekipą spośród trz...
Czytaj więcejSłopniczanie wygrali w Krakowie
PODWAWELSKI KRAKÓW – SPEKTRUM KARPOL SŁOPNICE 3:7 Łukasz Białczyk - Jan Kaczor 3:0 (11:8, 11:9, 11:9) 1:0 Jakub Glanowski - Adrian...
Czytaj więcejTurbacz zwycięstwem zakończył serię sparingów.
Dla Turbacza bramki zdobywali: Łukasz Łabuz, Kacper Liberda, Michał Kowalczyk Komentarz trenera Wojciecha Tajdusia (źródło strona klubu - ...
Czytaj więcejSokół Słopnice przegrał z Beskidem
Zespół z górnej części tabeli stoczył w Słopnicach zacięty pojedynek. Obie drużyny miały znakomite okazje na gole. Jedyna bramka padła k...
Czytaj więcejPozostałe
Poszukują choreografa dla dziecięcej grupy
Limanowski Dom Kultury poszukuje osoby, która podejmie się prowadzenia dziecięcej grupy regionalnej „Limanowianie” na podstawie umowy zlecenia....
Czytaj więcejGrupa zatrzymała 40-letniego Stanisława M., który chciał się "spotkać" z 12-latką (wideo)
Interwencja grupy GRAD w Limanowej W mediach społecznościowych GRAD Grupa Reagowania - Anioły Dzieciom przeprowadziła dziś transmisję na żywo ...
Czytaj więcejJan Puchała w grze o fotel wójta? Decyzja zależy od referendum
W gminie Tymbark grupa radnych i sołtysów zainicjowała proces przygotowań do referendum, którego celem jest głosowanie nad odwołaniem ze stanow...
Czytaj więcejPlanowane przerwy - wyłączenia prądu w powiecie limanowskim
...
Czytaj więcej
Komentarze (13)
Oczywiście ktoś mógł widzieć i nie zainteresował się tym, a teraz ma się ktoś taki zgłosić żeby usłyszeć oskarżenie o nieudzieleniu pomocy :D
Należy pamiętać, że oddalenie się z miejsca wypadku może być dodatkowo podstawą do zarzuty z art. 162 § 1 kodeksu karnego, tj. nieudzielenia pomocy. Zgodnie z tym przepisem:
Kto człowiekowi znajdującemu się w położeniu grożącym bezpośrednim niebezpieczeństwem utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu nie udziela pomocy, mogąc jej udzielić bez narażenia siebie lub innej osoby na niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
Jeśli sprawca uciekł z miejsca wypadku, powinien przemyśleć jak najszybszy powrót na miejsce zdarzenia. Później pozostaje zgłoszenie się na najbliższy komisariat
https://limanowa.in/wydarzenia/news;decyzji-o-ucieczce-mialzalowacjuzw-domu,22554.html
Myślę że sumienie da się zagłuszyć groźbą wieloletniej odsiadki.
Nie znam przebiegu wypadku, ale być może samochód jechałby wolniej gdyby były progi zwalniające i być może nie doszło by do tej tragedii.
Wymiar sprawiedliwości daje wiarę uciekinierowi, że kierował trzeźwy a ekspertyza biegłych świadcząca o szybkiej śmierci zabitego samochodem, pozwala pozostawić na wolności nieudzielającego żadnej pomocy ofierze zdarzenia. A gdy pijany, krewny pasażer poświadczy taką wersję wydarzeń, to kara jest symboliczna.
Jak będzie tym razem? .
KIEROWCO!!! spokojnych świąt Wielkanocnych ......
Jest ograniczenie prędkości, kierowcy przy każdej okazji są uświadamiani o zagrożeniach na drodze a poza tym progi nie spełniają swojej roli. Tak bo tak.
Jak w średniowieczu - władza powie, że czarne jest białe i ciemny lud ma w to wierzyć.
@DRKidler - Czasem te kilkadziesiąt metrów wystarczy żeby skutecznie podnieść bezpieczeństwo.
Hałas, drgania, spaliny? Na drodze na której natężenie ruchu wynosi kilka (max kilkanaście) samochodów na godzinę raczej nie gra żadnej roli... Ale... wystarczy jeden imbecyl na tydzień, który przejedzie zbyt szybko ( i nie mówię tu o 20 km/h ponad ograniczenie) żeby poziom bezpieczeństwa drastycznie zmalał.
Nie jest to tylko moje widzimisię bo niejeden mieszkaniec osiedli usytuowanych wzdłuż tej drogi pewnie potwierdzi, że przez wiele lat tzw. 'śpiący policjant' spełniał znakomicie swoje zadanie aż do remontu drogi...
Teraz się nie da.
Progi zwalniające są najpopularniejszą i najprostszą metodą uspokojenia ruchu drogowego.
Szczegółowe wytyczne dotyczące progów zwalniających opisano w załączniku nr 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
Załącznik nr 4 - szczegółowe warunki techniczne dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach
Decyzja o montażu progu zwalniającego wymaga każdorazowo, oprócz przeanalizowania kwestii prawnych dotyczących możliwości zastosowania takiego rozwiązania w danym miejscu na drodze, wzięcie pod uwagę także pozytywnych jak i negatywnych skutków takiego działania.
Do pozytywnych skutków należą m. in.:
- miejscowe ograniczenie prędkości pojazdów kołowych, w szczególności w rejonach szkół, przedszkoli, placów zabaw i innych miejsc szczególnie uczęszczanych przed dzieci,
- niewielki koszt montażu takiego urządzenia i łatwość w jego montażu- zwłaszcza w przypadku próg listowych,
- zmniejszenie natężenia ruchu drogowego, którego część w przypadku montażu progów może przenieść się na drogi równoległe, np. drogi o wyższej kategorii, oraz prawie całkowite wyeliminowanie ruchu tranzytowego z drogi
Do negatywnych skutków możemy zaliczyć:
- zwiększenie hałasu i drgań w okolicy- szczególnie uciążliwe dla posesji znajdujących się w bliskości zamontowanego progu,
- ponadnormatywna emisja spalin pojazdów które przekraczają próg i tuż po jego przekroczeniu,
- zagrożenie dla rowerzystów którzy przekraczają próg oraz innych kierujących pojazdami jednośladowymi,
- konieczność zwalniania pojazdów uprzywilejowanych- pogotowia, straży pożarnej, policji podczas wykonywania interwencji,
- negatywne oddziaływanie na konstrukcję drogi oraz na urządzenia znajdujące się w drodze- sieci wodociągowe i kanalizacyjne, sieci gazowe,
- utrudnienia związane z prawidłowym odśnieżaniem jezdni i częste uszkodzenia progów listwowych przy odśnieżaniu,
- utrudnienia w prawidłowym odwodnieniu drogi,
- częste rozjeżdżanie poboczy i chodników przez kierowców wymijających progi.
Częste kontrowersje wzbudza aspekt dotyczący znaków B-33 którymi oznakowane są progi. Kwestia dotyczy wątpliwości czy znak B-33 zawarty w zestawieniu ze znakiem A-11 z tabliczka T-1 lub tabliczką T-2, obowiązuje tylko w momencie przejazdu przez próg zwalniający, czy też należy ten znak traktować jako zwyczajny znak B-33.
Zakres obowiązywania znaku B-33 reguluje Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Z 2002r. Nr 170, poz. 1393 z późn. zm.)
§ 27.
1. Znak B-33 'ograniczenie prędkości' oznacza zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku liczbą kilometrów na godzinę. Dopuszczalna prędkość określona na znaku obowiązuje, z zastrzeżeniem ust. 4 i § 32, do miejsca:
1) wprowadzenia innej dopuszczalnej prędkości znakiem B-33 lub B-43,
2) umieszczenia znaku D-40 oznaczającego początek strefy zamieszkania,
3) umieszczenia znaków oznaczających odpowiednio początek lub koniec obszaru zabudowanego, o
których mowa w § 58 ust. 3 i w § 114 ust. 1 pkt 1 i 2.
(...)
4. Znak B-34 'koniec ograniczenia prędkości' oznacza odwołanie ograniczenia prędkości wprowadzonego znakiem B- 33.
§ 32.
1. Znak B-42 'koniec zakazów' oznacza odwołanie zakazów wyrażonych znakami: B-23, B-25, B-26, B-29 i B-33.
2. Jeżeli zakaz wyrażony przez znaki B-25, B-26, B-29, B-33, B-35, B-36, B-37 i B-38 nie jest uprzednio odwołany
znakiem oznaczającym koniec zakazu, to obowiązuje on do najbliższego skrzyżowania; nie dotyczy to skrzyżowania na
drodze dwujezdniowej, na którym wlot drogi poprzecznej znajduje się tylko z lewej strony i nie ma połączenia z prawą jezdnią.