Spotkanie w sprawie budowy obwodnicy Limanowej

Limanowa. Burmistrz Jolanta Juszkiewicz organizuje otwarte dla mieszkańców spotkanie z dyrektorem małopolskiego oddziału GDDKiA w Krakowie dotyczące budowy obwodnicy Limanowej. Wydarzenie odbędzie się 18 marca (wtorek) o godz. 14:00 w sali widowiskowej Limanowskiego Domu Kultury.

Mieszkańcy Limanowej będą mieli okazję uzyskać najnowsze informacje dotyczące planowanej budowy obwodnicy miasta. Dla wszystkich zainteresowanych władze miasta organizują spotkanie z Maciejem Ostrowskim - dyrektorem małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie, które odbędzie się 18 marca (wtorek) o godzinie 14:00 w sali widowiskowej Limanowskiego Domu Kultury.

W limanowskim magistracie realizowana jest procedura dotyczy wariantu W1A, który został wskazany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad jako preferowany. Miasto prowadzi postępowanie w tej sprawie na wniosek inwestora, czyli Skarbu Państwa reprezentowanego przez GDDKiA.

Przypomnijmy, że jeszcze przed ostatnimi wyborami samorządowymi środowisko, które następnie zaangażowało się w działalność komitetu Jolanty Juszkiewicz, sprzeciwiało się wariantowi W1A, forsując tzw. wariant społeczny. Zakładał on zmianę przebiegu trasy i przesunięcie projektowanej drogi poza granice miasta Limanowa. 

Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla budowy obwodnicy Limanowej małopolski oddział GDDKiA w Krakowie złożył w czerwcu 2023 roku. Po uzyskaniu DŚU kolejnym krokiem jest opracowanie koncepcji programowej, której elementem są m.in. badania geologiczne terenu. Następnie planowane jest ogłoszenie przetargu na wykonanie tej inwestycji w formule zaprojektuj i buduj. 

Dwa lata temu GDDKiA zakładała przewidywany czas realizacji prac budowlanych na lata 2025-2029. 

Burmistrz Limanowej jako organ prowadzący postępowanie nadal nie wydał decyzji środowiskowej. Pod koniec października 2024 roku Urząd Miasta Limanowa skierował wnioski o uzgodnienie warunków realizacji inwestycji do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie (RDOŚ), Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie oraz Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego (PSSE) w Limanowej. Z ostatnich informacji przekazanych przez burmistrz Jolantę Juszkiewicz wynika, że 3 stycznia 2025 roku wpłynęła pozytywna opinia sanitarna. RDOŚ w Krakowie informował, że decyzja w sprawie uzgodnienia warunków realizacji przedsięwzięcia powinna zostać wydana do 30 stycznia 2025 roku, jednak 21 stycznia 2025 roku wezwał do uzupełnienia raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko. Z kolei Wody Polskie 8 stycznia 2025 roku poinformowały, że ich postanowienie w tej sprawie ma zostać wydane do 20 stycznia 2025 roku, ale 16 stycznia 2025 roku również skierowały pismo o konieczności uzupełnienia dokumentacji.

Do burmistrz Jolanty Juszkiewicz w minionym tygodniu skierowaliśmy oficjalne zapytanie prasowe o postępy w trwającej procedurze. 

Planowana obwodnica ma mieć długość ok. 6 km i być drogą jednojezdniową, z jednym pasem ruchu w każdym kierunku i pasem awaryjnym, klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). Jako wariant preferowany wskazany został 1A. Jego przebieg w dużej mierze pokrywa się z korytarzem na obwodnicę przewidzianym w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego. Plan zakłada wybudowanie dwóch mostów nad Suchą Sowliną i Sowlinką oraz dwóch estakad o długości ponad 300 metrów każda. Pierwsza będzie przechodzić nad Sowlinką oraz ulicami Piastowską, Sikorskiego i Józefa Marka, druga nad potokiem Jabłoniec i ulicą Wiejską. Planowana jest również budowa dwóch wiaduktów, którymi ulice Lipowa i Łokietka będą przebiegać nad obwodnicą. Nowa trasa ma rozpoczynać się rondem na ulicy Krakowskiej, następnie przewidziano budowę dwóch skrzyżowań - z ulicami Biedronia i Grunwaldzką oraz z ulicą Żwirki i Wigury. Koniec obwodnicy to rondo łączące obwodnicę z ul. Kościuszki.