Jak nie odchorowywać podróży samolotem?
Podczas lotu samolotem można nabawić się problemów ze zdrowiem. Ryzyko zarażenia się zakaźną chorobą na pokładzie samolotem może być aż 113 razy wyższe niż w normalnych warunkach na ziemi! Sprawdź, co można zrobić, żeby podróż była przyjemna i bez przykrych konsekwencji.
Wakacje jeszcze trwają, więc i więcej podniebnych podróży. Tymczasem ta przyjemność może skończyć się problemami ze zdrowiem, które zepsują urlop, a czasem doprowadzić do trwałych kłopotów. Czy można się jakoś zabezpieczyć, aby uniknąć takich problemów? Kilka sposobów jest.
Zespół klasy ekonomicznej
Jedną z najpoważniejszych chorób, jakich możemy nabawić się latając samolotem, jest zakrzepica żył głębokich, nazywana zespołem klasy ekonomicznej (ang.: economic class syndrome, ECS). Przyczynia się do niej długotrwałe siedzenie bez ruchu. Nazwa wzięła się zapewne stąd, że to w klasie ekonomicznej zmuszeni jesteśmy najczęściej do wytrwania w siedzącej pozycji przez cały lot.
Siedząc uciskamy podudzia, co sprawia, że przepływ krwi jest utrudniony, w związku z czym krew w nogach krąży wolniej i łatwo powstają obrzęki. Do tego dochodzi niższe ciśnienie i suche powietrze, jakim oddychamy w samolocie – a w efekcie krew się zagęszcza. U osób predystynowanych do chorób żył w tych warunkach mogą tworzyć się skrzepy.
Jeśli zdarza nam się często latać samolotem, kolejne podróże mogą potęgować problem - z czasem mogą doprowadzić do oderwania się skrzepu od ściany naczyń, co może doprowadzić nawet do zatoru płucnego.
Jak w samolocie dbać o żyły
- Załóż na podróż luźne ubrania (obcisłe dżinsy nie są zatem najlepszym pomysłem)
- Jeśli nosisz pasek, poluzuj go, rozepnij koszulę pod szyją
- Pij dużo wody w trakcie lotu
- Nie pij alkoholu
- Załóż specjalne uciskowe podkolanówki
- Wierć się w fotelu, czyli ćwicz nawet w pozycji siedzącej - można wykonywać krążenie głową, ramionami, unosić pięty itp.
- O ile to możliwe, od czasu do czasu wstań i przejdź się
Odwodnienie i przeziębienie
W samolocie jest zazwyczaj bardzo suche powietrze, a to kolejne, często lekceważone zagrożenie dla naszego zdrowia. Ponieważ do samolotu nie możemy wnosić swoich napojów, a coraz częściej na pokładzie można napoje tylko kupić za stosunkowo wysoką cenę, wiele osób w czasie podróży niewiele pije. To błąd. Suche, a do tego rzadsze niż na powierzchni ziemi powietrze sprawia, że nasz organizm szybko traci zapasy wody, co wzmacnia ryzyko zakrzepicy żył głębokich. Suche śluzówki nosa to zaś otwarta droga dla chorobotwórczych zarazków, których w klimatyzowanej, zamkniętej przestrzeni samolotu pełnego ludzi jest pełno. Jak wyliczyli specjaliści w samolocie ryzyko zarażenie się chorobami zakaźnymi jest większe niż na ziemi - aż o 113 razy!
Jak się nie odwodnić i nie przeziębić w samolocie?
- Pij dużo wody
- Nie pij kawy i alkoholu, które dodatkowo odwadniają organizm
- Zabierz na pokład takie ubranie, którym w razie potrzeby będziesz mógł się przykryć.
Czy wiesz, że?
Na pokładzie lecącego samolotu powietrze jest zbliżone do powietrza jakie panuje np. w Tatrach na wysokości ok. 2 tys. m n.p.m.
Kłopoty ze słuchem
Różnica ciśnienia atmosferycznego powoduje, że w samolocie często zatykają się nam uszy. Zdarza się, że ucisk powietrza na błonę bębenkową jest wręcz bolesny.
Możemy starać się uniknąć zatkania się uszu żując gumę lub… ziewając. Usta połączone są z uchem środkowym, a dokładnie z trąbką Eustachiusza – otwierając je wyrównujemy ciśnienie w błonie bębenkowej.
Jeśli pomimo tego uszy bolą a dyskomfort czujemy wciąż przez kilka godzin po wylądowaniu, warto po podróży udać się do laryngologa. Przyczyn dotkliwego bólu podczas lotu, który na dodatek nie ustępuje w kilka godzin po wylądowaniu może być bowiem bardzo dużo - od stanu zapalnego po nieprawidłowości anatomiczne.
Niebezpieczny dla naszego słuchu jest też potężny hałas na lotnisku, jaki towarzyszy startom i lądowaniom – jego natężenie może dochodzić nawet do 150 dB! Tymczasem słuch narażony jest na uszkodzenie już przy 120 dB, a ucho człowieka dobrze toleruje hałas do ok. 80 dB. Zdarza się, że w niektórych częściach samolotu (np. z tyłu pokładu) hałas przekracza normy także podczas samego lotu. Jeśli mamy wrażliwy słuch w miarę możliwości wybierajmy miejsca z przodu lub po środku samolotu, a nie z tyłu. Możemy też zaopatrzyć się w zatyczki do uszu, które choć trochę zminimalizują poziom hałasu, który dociera do naszych uszu.
(Monika Wysocka, zdrowie.pap.pl)
Może Cię zaciekawić
Przetarg na 15,5 mln zł kredytu
Miasto Limanowa ogłosiło przetarg nieograniczony na udzielenie i obsługę długoterminowego kredytu w kwocie 15 mln 500 tys. zł. Zamawiający zast...
Czytaj więcejTrzy sołectwa na cenzurowanym - diagnoza rewitalizacji, ruszają konsultacje
Centrum Doradztwa Strategicznego z Krakowa opracowało na zlecenie Urzędu Gminy Mszana Dolna diagnozę służącą wyznaczeniu obszaru zdegradowanego...
Czytaj więcej70 lat “Eskadry” i dwa dni rocka (ZDJĘCIA)
W piątek i sobotę (11 i 12 września) Park Miejski przy ul. Józefa Marka w Limanowej zmienił się w miejsce spotkań motocyklistów oraz miłośni...
Czytaj więcejRykowisko w obiektywie fotopułapki
Wraz z nadejściem jesieni w lasach rozpoczął się okres godowy jeleni. W tym czasie starsze i bardziej doświadczone byki stają do bezpośrednich ...
Czytaj więcejSport
Justyna Kowalczyk-Tekieli po operacji. „Mięśnie lecą na łeb, na szyję”
W połowie sierpnia Kowalczyk-Tekieli trafiła do szpitala, gdzie przeszła zabieg. Nie poinformowała publicznie, czego dokładnie dotyczyła oper...
Czytaj więcejPrzegrali z Cracovią. O wyniku zdecydowały detale
Cracovia objęła prowadzenie jeszcze przed przerwą. Limanovia odpowiedziała tuż po zmianie stron – w 49. minucie na listę strzelców wpisał ...
Czytaj więcejPiłkarski weekend: od Klasy B do IV ligi
IV LIGA MAŁOPOLSKA: Lubań Maniowy - Beskid Andrychów; 18 września; 16:30; Orzeł Ryczów - Kalwarianka Kalwaria Zebrzydowska; 19 września;...
Czytaj więcejW przeszłości pracował m.in. w Płomieniu Limanowa, teraz dołączył do sztabu drugoligowca
Resovia poinformowała o zmianie w swoim sztabie szkoleniowym 16 września. Kamil Król dołączył do zespołu obejmując funkcję asystenta trene...
Czytaj więcejPozostałe
Naukowiec: miedze znikają z polskiego krajobrazu; warto je chronić
Naukowiec z Instytutu Ochrony Przyrody PAN przekonuje, że warto ten krajobraz chronić - zarówno ze względu na walory przyrodnicze, jak i znaczenie...
Czytaj więcejPlecak ewakuacyjny; zalecenia na wypadek sytuacji kryzysowych
W plecaku ewakuacyjnym w momencie wystąpienia zagrożenia i konieczności natychmiastowej samoewakuacji powinny się znaleźć rzeczy, które pozwol...
Czytaj więcejW piątek nad ranem w Polsce będzie można obserwować częściowe zaćmienie Księżyca
Jak podała POLSA na swojej stronie internetowej, zaćmienie Księżyca występuje, kiedy Ziemia znajdzie się między nim a Słońcem, a jej cień pa...
Czytaj więcejDyrektywa o prawie do naprawy obowiązuje, ale większość wciąż nie wdrożyła jej przepisów
Celem dyrektywy, oznaczonej numerem 2024/1799, jest zwiększenie opłacalności napraw, aby odejść od funkcjonującego od lat modelu, w którym ze w...
Czytaj więcej






Komentarze (6)