Gigantyczna konstrukcja - zobacz wizualizacje estakady

Limanowa. W ramach projektu Podłęże-Piekiełko na odcinku między Tymbarkiem a Limanową powstanie najdłuższa w regionie estakada kolejowa. Obiekt o długości przeszło dwóch kilometrów i wysokości dochodzącej do 9 metrów poprowadzi pociągi nad doliną potoku Sowlinka.

Najdłuższa estakada kolejowa w ramach projektu Podłęże-Piekiełko powstanie na odcinku Tymbark – Limanowa. Obiekt o długości przeszło 2 kilometrów i wysokości do 9 metrów zlokalizowany będzie na terenie miasta - ma ciągnąć się od okolic ul. Zarębki, ponad ul. Witosa, aż za ul. Willową – i kończyć w rejonie budynku Domu Pomocy Społecznej w Limanowej. Tą drogą pociągi będą wjeżdżać do Limanowej od strony Łososiny Górnej, pokonując dolinę potoku Sowlinka.

Realizacją prac budowlanych na tym odcinku zajmie się konsorcjum firm Gülermak oraz INTOP. Wartość podstawowego zakresu inwestycji wynosi 1 634 838 000 zł brutto. Zgodnie z kontraktem prace mają zostać wykonane w ciągu 36 miesięcy.

Inwestycja obejmuje przebudowę fragmentu linii nr 104 oraz budowę odcinka nowej linii nr 622, prowadzącej z Tymbarku w kierunku Szczyrzyca. Łącznie powstanie 14 km torów wraz z siecią trakcyjną. Na trasie zaplanowano budowę 17 mostów i wiaduktów.

Dlaczego marki rezygnują z nadmiaru? Minimalizm w opakowaniach jako świadomy wybór projektowy Pracowita sobota ratowników TOPR; dziesięć interwencji, cztery z użyciem śmigłowca

Dla pasażerów powstanie nowy przystanek w Koszarach oraz przebudowana zostanie stacja w Tymbarku, gdzie powstanie m.in. przejście podziemne. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

W ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych gminach powstanie 9 bezkolizyjnych skrzyżowań. Inwestycja obejmuje również budowę nowych dróg oraz chodników, co pozwoli na wyeliminowanie tradycyjnych przejazdów kolejowych.