Trzy firmy chcą zaprojektować obwodnicę miasta
Trzy firmy złożyły oferty na opracowanie dokumentacji przetargowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla budowy obwodnicy Limanowej w ciągu drogi krajowej nr 28.
Postępowanie podzielono na dwie części. Oferty na zaprojektowanie obwodnicy miasta Limanowa złożyły dwie spółki z Katowic oraz jedna z Warszawy. Ceny ofert opiewały na 3 mln 873 tys. zł., 4 mln 182 tys. zł oraz aż 7 mln 262 tys. zł. Najtańszą złożyła warszawska spółka Multiconsult Polska.
Dwie oferty mieszczą się w przedziale cenowym . 5 mln 238 tys. zł – tyle na opracowanie dokumentacji obwodnicy Limanowej zamierzała przeznaczyć GDDKiA.
W przypadku obwodnicy Nowego Targu zakładano mniejsze koszty – ponad 3 mln zł. Dla tej części zadania oferty opiewały na 2 mln 937 tys. zł, 3 mln 444 tys. zł oraz 5 mln 244 tys. zł.
W ramach inwestycji wstępnie zaplanowano m.in: budowę nowego odcinka drogi krajowej poza zwartą zabudową miasta, o długości około 5,6 km, ewentualną budowę węzłów lub skrzyżowań w miejscu węzłów na początku i na końcu obwodnicy, budowę skrzyżowań z drogami innych kategorii lub w uzasadnionych przypadkach budowę węzłów drogowych, budowę i przebudowę ok. 13 obiektów inżynierskich i 3 murów oporowych, ewentualną budowę i przebudowę ulic miejskich, budowę urządzeń ochrony środowiska i infrastruktury towarzyszącej. Początek odcinka projektowanej obwodnicy, w ciągu DK28 rozpoczyna się na istniejącej drodze krajowej od ok. 107 km plus 632 m, przy ulicy Krakowskiej (kierunek Rabka). Zakończenie obwodnicy nastąpi poprzez włączenie jej do istniejącej DK28 (ul. Kościuszki, kierunek Nowy Sącz), w ok. 113 km plus 240 m.
Może Cię zaciekawić
21 czerwca to pierwszy dzień lata, ale był taki rok, w którym lato nie nadeszło
W XXI wieku najczęściej mówi się o anomaliach klimatycznych związanych z ocieplaniem klimatu. Często nie zdajemy sobie jednak sprawy z tego, że...
Czytaj więcejDrugi stopień zagrożenia: ulewy do 55 mm, wiatr do 100 km/h i alert hydrologiczny
Nawałnice uderzą z potężną siłą. Wiatr nawet do 100 km/h! IMGW wydał dla powiatu limanowskiego i całej Małopolski ostrzeżenie drugi...
Czytaj więcejJest lepiej niż dobrze
W piątek była cudowna pogoda. Pierwszy dzień prawdziwego lata. Takiego, co to pozwala grzać kości, chodzić w krótkich spodenkach, jeść lody n...
Czytaj więcejStracił widoczność i prosił o pomoc. PKBWL o kulisach katastrofy
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych prowadzi postępowanie w sprawie katastrofy śmigłowca na zboczach góry Lubogoszcz w Beskidzie Wyspo...
Czytaj więcejSport
Porażka, która daje nadzieje
Relacja na podstawie informacji Orkana Niedźwiedź: Początek spotkania był wyrównany. Obie drużyny grały w szybkim tempie i starały się nar...
Czytaj więcejZawodnicy z całej Polski rywalizowali w rejonie Góry Kostrza. Patria stanęła na wysokości zadania.
Tegoroczna edycja odbywała się na wymagających terenach w rejonie Góry Kostrza. Program zawodów obejmował dwa biegi średniodystansowe, a zawo...
Czytaj więcejDwa tytuły mistrzów Polski dla limanowskich karateków
Podopieczni shihana Arkadiusza Sukiennika po raz kolejny potwierdzili, że należą do krajowej czołówki karate kyokushin. Na matach rywalizowali ...
Czytaj więcejWyjątkowe zakończenie sezonu Harnasia Tymbark. Wychowankowie wrócili do domu.
Klub podziękował zawodnikom, którzy mimo obowiązków zawodowych, nauki czy prowadzenia własnych firm regularnie angażowali się w treningi i m...
Czytaj więcejPozostałe
Tory na stacji (ZDJĘCIA)
Na zdjęciach z drona widać aktualny stan robót prowadzonych na stacji Limanowa, gdzie powstają dwa perony połączone przejściem podziemnych oraz...
Czytaj więcejKoniec prac na drogach powiatowych
ZakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ odbiór dwóch zadaÅ„ drogowych, które zrealizowano w 2026 roku. Finansowanie obu przedsiÄ™wzięć zostaÅ‚o w caÅ‚oÅ›ci pokryte ze Å...
Czytaj więcejGdzie nie będzie prądu? Planowane wyłączenia w powiecie limanowskim (LISTA)
22 CZERWCA 2026 R. 08:00 - 16:00 w miejscowości Przyszowa, okolice sklepu spożywczego Delikatesy Centrum, cmentarza parafialnego. ...
Czytaj więcejFirma przekazała cztery aparaty EKG
W ubiegły czwartek (11 czerwca) Szpital Powiatowy w Limanowej otrzymał cztery aparaty EKG. Urządzenia stanowią darowiznę, którą przekazali Kata...
Czytaj więcej
Komentarze (11)
byłby krótsza i prostsza jakby zahaczyła Gminę Limanowa
Jakby miasto wykupiło tereny czy coś albo pytało się o pozwolenie mieszkańców?
Bo jednak pewnie będzie tam ruch widząc to jak miasto się korkuje a wiadomo niektórzy cenią sobie ciszę
Moim zdaniem obwodnica Limanowej ze względu na ukształtowanie terenu oraz wielkość strumieni ruchu pojazdów oraz zdrowy rozsądek powinna przebiegać nie przez wzgórze Lipowe a wzdłuż Sowlinki.
- I rondo powinno znajdować się na ulicy Krakowskiej tam, gdzie teraz jest most na Sowlince. Dlaczego tam – ponieważ budowa ronda w tym miejscu zbierze ruch od Krakowa (mniejszy) od ul Tarnowskiej (większy) i docelowo od ulicy Kamiennej. Następnie powinna przebiegać wzdłuż Sowlinki aż do mostu na ul Grunwaldzkiej. Jest płasko, prawie nie trzeba wykupywać terenu i burzyć domów. Nikt nie będzie narzekał na hałas, bo prawie nie ma tam domów. Pewnie z tych samych powodów obwodnicę Nowego Sącza puszczono wzdłuż Kamienicy.
- II rondo sześciowlotowe powinno powstać na miejscu dzisiejszego mostu na ulicy Grunwaldzkiej. W rondo trzeba wkomponować istniejący most i znowu nie potrzeba nic dokupywać ani nic burzyć. Z tego ronda ruch ulica Józefa Marka do istniejącego ronda (ul. Zygmunta Augusta, ul. Marka aż do ul. Kościuszki.
- III rondo na skrzyżowaniu ul. Zygmunta Augusta z ul Kościuszki.
Ta wersja po pierwsze jest najtańsza, w należyty sposób wykorzystuje ukształtowanie terenu co dzisiaj upraszcza sprawę a w przyszłości oszczędzi kłopotów eksploatacyjnych (odśnieżanie itd.)
Po drugie wszystkie wcześniej projektowane obwodnice przyjmowały, że największy ruch następuje od strony Tymbarku. Dzisiaj jest inaczej, największy ruch pochodzi z ulicy Tarnowskiej i trasa przez Lipowe po prostu będzie ignorowana przez pojazdy stamtąd. Po trzecie, w końcu ul Kamienna z przyczyn oczywistych musi być zmodernizowana i przejąć duży ruch z trasy Kraków – Limanowa przez Rybie i wprowadzić go na rondo pierwsze (ul. Krakowska)
Wszystko to razem będzie kosztować dużo, dużo mniej niż proponowana "obwodnica" i o wiele bardziej usprawni ruch.