Trwa przygotowanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa

Wąsko, będą korki

Ciekawe, czy szerokość drogi jest przystosowana do przejazdu ciężarówek, po zdjęciach mam pewny obawy.

Nooo, ekspert MC12 widział zdjęcia i ma obawy. Nooo, to dopiero ekspert!

@AdamKnight , jako osoba mająca dzień w dzień styczność z ciężarówkami-owszem mam obawy, w szczególności jak widzę jak zrobiony jest wjazd na rondo koło Bazyliki.
Ale nie będę się kłócić z Tobą bo mam zapewne styczność z kierowcą ciężarówki,który zęby zjadł na transporcie :)

MC12, więc skoro mam do czynienie z faktycznym ekspertem, to mi powiedz, proszę, czy Ty uważasz, że to rondo projektował może, nie wiem, nasz burmistrz czy inny radny, albo jakiś nauczyciel muzyki i rysował sobie drogę o szerokości jaka mu się podobała, że wyznaczał promienie łuków takie a nie inne, żeby ładnie wyglądały? Jeśli tak, to rozumiem skąd obawy. Natomiast nie rozumiem takiego myślenia. Przecież nikt nie odkrywa tutaj koła na nowo. Myślisz, że możliwe jest np, że robią rynek, robią i nagle się okazało, że pas drogowy ma szerokość 2 metry i, ojejku jejku, co teraz zrobimy?

Swoją drogą ja bym nie miał obaw (gdyby w ogóle były zasadne), a nawet bym się cieszył, że się ciężarówki nie mieszczą :)

@AdamKnight Oczywiście! Pierwszy lepszy przykład- rondo na ul. Bronisława Czecha. Jest tak skonstruowane,że autobusy się na nim nie mają szans wykręcić :) przykład jeden z wielu. Czasami mam właśnie wrażenie,że wiele przedsięwzięć jest totalnie nieprzemyślane. A jeśli chodzi o rozwiązanie problemu ciężarówek w rynku- należy pomyśleć o obwodnicy :) to powinno być zrobione baaaardzo dawno temu. A tak to co? Którędy mają jeździć?

MC12 ma racje , oglądam to co dzień z okna mojego gabinetu, pasy zostały zawężone do jednego pasa , nie będzie dało sie włączyć równolegle do samochodu będącego juz w ruchu okrężnym w części , wewnętrznej jak dawniej , zatem trzeba bedze czekać aż pojazdy przejadą i zrobi sie miejsce w rondzie . A przejazd przez rynek przede wszystkim zrobi sie dużo wolniejszy . Korki będą juz od Sowlin. Mówie Wam bedziecie omijać rynek .

Najwyższy czas ,żeby poseł PIS Janczyk zaczął się wywiązywać z obietnicy nt. obwodnicy Limanowej. Za utrudnienia obciążyć wyborców PIS jak nie zapłacą to nie zmądrzeją.

@rycerz, nie wiem czy burmistrz ma cos do powiedzenia ,przyklad na witosa byla przebudowa tak zawezili jezdnie że ze starym odcinkiem sie mineli o 2 metry a miejca na 3 pasy

Widzę po tej przebudowie korki, o jakich Limanowa jeszcze nie słyszała.

ponoć wąskie ulice mają być po to żeby piesi szybciej przechodzili przez przejścia i przez to ma nie być korków :) Zamiast zrobić światła zwęża się ulicę dobrze że remontują ale szkoda że robią to trochę bez głowy!!

COCO wyborcy PO powinni wrócić 150 mld ukradzionych przez ich wodza rudego z OFE.

MC12, rondo na Bronisława Czecha ma taką płaską wysepkę właśnie dlatego, żeby się pojazdy o większych gabarytach mogły wyskręcać wjeżdżając na tę wysepkę. Nie wiem jak to działa, ale wydaje mi się, że nie powinno tam być problemu. W każdym razie mniejsza o to, bo jest to rozwiązanie na drodze niższej rangi, więc przykład raczej nietrafiony. Przez rynek przebiega przecież droga krajowa, a tu już obowiązują inne standardy. Naprawdę uważasz, że mógł to projektować jakiś kucharz, który nie wiedział ile szerokości powinna mieć jezdnia, żeby się ciężarówka zmieściła? Myślisz, że ktoś to narysował, klepnął i poszło dalej? Myślisz, że do tej pory nikt by się nie pokapował i że dopiero MC12, który zdjęcia oglądał musiał zwrócić na to uwagę? Bo ja myślę, że Twoje słowa z pierwszego komentarza to takie typowe słowa człowieka, co się niby na wszystkim zna i zgrywa eksperta w każdej dziedzinie. A przynajmniej tak to wygląda, tak to odebrałem i dlatego pozwoliłem sobie na uszczypliwy komentarz ;) "No wiesz, ja mam tu pewne obawy" (wypowiadać powoli z lekko zmrużonymi oczami).

Włodek, ale z czym ma rację MC12? Też masz obawy, że się ciężarówka nie zmieści?

Co do nowej organizacji ruchu, to ja jednak nie miałbym obaw. Bo jak było wcześniej? No tak że miałem dwa pasy, ale co z tego, jeśli na jednym czy drugim musiałem stać i przepuszczać auta, które jechały ruchem okrężnym. Dodatkowo kiedy widziałem zbliżający się samochód, to nie miałem pewności czy chciał on kontynuować jazdę ruchem okrężnym, czy może zjeżdżał z ronda i po prostu nie dawał znać kierunkowskazem (a była to powszechna sytuacja); koniec końców musiałem się bez sensu powstrzymywać od ruszania powodując niepotrzebny przestój. A jak będzie teraz? Teraz będę miał tylko jeden pas, ale przepuszczać będę tylko te samochody, które faktycznie mam przepuszczać, więc nie będę stał bez sensu. Zobaczymy jak to się w praktyce będzie spisywało, ale na pierwszy rzut oka wydaje mi się, że ogólna sytuacja się raczej polepszy niż pogorszy. No, zobaczymy.

@AdamKnight. A odkąd to ronda są robione po to aby móc przejeżdżać przez ich środek? Jaki jest sens w takim razie robić ronda ? Nie będę się z Tobą sprzeczać, bo widzę, że chcesz narzucić wszystkim swoje racje, mimo że nie tylko ja jak widać mam pewne obawy. Kończąc swoją wypowiedź, zadam pytanie. Skoro drogi krajowe są projektowane przez osoby kompetentne a nie kucharzy jak to ujełeś, to dlaczego na ulicy Piłsudskiego ( będącą droga krajową) jest aż tyle niepotrzebnych wysepek? :)

MC12, nie wiem po co tam zrobili takie dziwne rondo. Ale co Ci z nim nie pasuje? Jest może za małe i nawet małym samochodem zdarzy się najechać na wysepkę, ale organizuje ruch i działa to dobrze. Chyba. Większy samochód, który raczej rzadko się tam pokazuje, przejedzie przez wysepkę, na trzy sekundy rondo przestaje być rondem i nikomu się krzywda nie dzieje. Nie wiem, może się nie znam, ale wg mnie takie dziwne rozwiązanie jest pewnym zdrowym kompromisem. I ja to lubię. Natomiast nie lubię zbyt sztywnego trzymania się przepisów. I tak samo nie lubię tego, że na Piłsudskiego jest las niebieskich znaków i tyle niepotrzebnych wysepek. Ale jest to zrobione zgodnie z wymaganiami. Niestety. Może dla Ciebie połowa tych wysepek jest niepotrzebna, może dla mnie też, ale to jest inna kwestia (kwestia zasadności, a nie spełnienia wymagań co do parametrów). Zatem może się przykładowo zdarzyć sytuacja, że projektant uzna niesłusznie, że lepszy jest jeden pas niż dwa, ale czy narysuje jeden, dwa, czy dziesięć, na każdym zmieści się ciężarówka, bo po prostu musi się zmieścić. Stąd dla mnie obawy o to są zwyczajnie śmieszne.

Korki na 100 z kierunku N.S widać po zarysach koło sklepu rosman