Baner
twoje konto
11°   dziś 13°   jutro
Sobota, 12 września Gwidon, Radzimir, Maria, Sylwina, Amadeusz
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Rusza budowa placu manewrowego węzła przesiadkowego

Rusza budowa placu manewrowego węzła przesiadkowego

Rusza budowa placu manewrowego węzła przesiadkowego
Opublikowano  Zaktualizowano 
6 10529

W tym tygodniu mają rozpocząć się prace przy przebudowie istniejącego placu przy ul. Targowej w Limanowej na plac manewrowy węzła przesiadkowego. Inwestycja ma się skończyć w połowie sierpnia i pochłonie 1,5 mln zł.

Miasto Limanowa po rozstrzygnięciu drugiego przetargu podpisało umowę z wykonawcą inwestycji – konsorcjum dwóch firm: PRI „DUDA” z Łostówki oraz PRI „BESKID” w Krakowie z oddziałem w Mszanie Dolnej. Przy oferowanej cenie 1 mln 567 tys. zł i okresie gwarancji wynoszącym 5 lat, propozycja konsorcjum okazała się korzystniejsza od drugiej oferty przetargowej, złożonej przez firmę ZIBUD z Kamienicy.
Jak się dowiedzieliśmy, prace przy ul. Targowej mają rozpocząć się w tym tygodniu. Zgodnie z zapisami umowy, roboty mają zostać zrealizowane do połowy sierpnia tego roku.
W ramach przedsięwzięcia nastąpi przebudowa istniejącego placu przy ul. Targowej na plac manewrowy węzła przesiadkowego. W ramach planowanych robót ma nastąpić także przebudowa skrzyżowania, zjazdów indywidualnych, ogrodzeń oraz sieci kanalizacji. Zakres obejmuje również prace rozbiórkowe i wycinkę drzew kolidujących z inwestycją.
To część projektu, na realizację którego miasto uzyskało ponad 11 mln zł dofinansowania, a którego całkowita wartość według kosztorysu ma zamknąć się w kwocie 14,4 mln zł. Za te pieniądze przy ul. Targowej w późniejszym czasie ma powstać także niewielki budynek dworca z budynkiem poczekalni i usług komunikacyjnych, który ma być zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania przy zbiegu ulic Kopernika, Targowej i Źródlanej. Na terenie miasta ma zostać umiejscowionych 18 nowych wiat przystankowych. Zarówno dworzec, jak i wiaty, mają korzystać z kompleksowego systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Oprócz tego, projekt zakłada stworzenie trzech parkingów typu park&ride, które umożliwiają pozostawienie własnego pojazdu i kontynuowanie podróży komunikacją zbiorową bez ponoszenia dodatkowych opłat.
Za pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego ma też zostać sfinalizowany zakup pięciu niskopodłogowych autobusów elektrycznych lub zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Nowoczesne pojazdy miałyby realizować kursy w ramach komunikacji miejskiej i podmiejskiej. Miasto będzie je udostępniać przewoźnikom lub operatorom, którzy będą odpowiedzialni za realizowanie komunikacji.
Zobacz również:
PIE: starzenie się polskiego społeczeństwa zmieni strukturę konsumpcji gospodarstw domowych Wakacyjny bilans: 1 ofiara śmiertelna, 148 kolizji
Dodaj limanowa.in do swoich ulubionych źródeł w Google

Komentarze (6)

morbius
2018-04-23 09:08:43
3 1
Wszystko pięknie, tylko co z firmami transportowymi? Czy będą się tam zatrzymywać tak aby właściciele nie musieli ponosić dodatkowych kosztów - a co za tym idzie aby pasażerowie nie musieli więcej płacić za bilety.
Odpowiedz
limanueva
2018-04-23 10:07:34
0 5
Firmy transportowe podniosły ceny biletów w czasach, gdy litr paliwa dochodził do 6 złotych tłumacząc podwyżkami cen, więc od czasu, gdy paliwo potaniało mają zapewne spore nadwyżki i nie będą musieli przerzucać opłat na pasażerów.
A że opłaty za busy są skandalicznie wysokie, że rozkłady są tak ułożone, że bez samochodu się nie da, to już trudno winić firmy transporotwe. Stosunek do transportu zbiorowego pokazuje, gdzie cywilizacyjnie przynależymy jako społeczeństwo.
Odpowiedz
AdamKnight
2018-04-23 11:17:28
0 3
Dokładnie jak pisze limanueva, nie opłaca się jeździć busami. Przykładowo normalny bilet do Sącza kosztuje 6 zł w jedną stronę. Moim samochodem za 12 zł spokojnie zrobię tę trasę (w dwie strony). To jest jakaś całkowita pomyłka, gdy jadąc swoim samochodem w pojedynkę wychodzę na tym finansowo lepiej, niż gdybym miał korzystać z transportu zbiorowego. Podkreślam: w pojedynkę! Natomiast każda dodatkowa osoba, to drastyczna oszczędność i żadne tam busy nie mogą konkurować z samochodami nawet o dużo wyższym spalaniu. Gdzie tu logika? Kłopot z dojściem na przystanek, czekanie, brak zapewnionego miejsca siedzącego, długa jazda, tłok i inne niespodzianki, wszystko to powinna mi rekompensować niska cena biletu. A tak, wsiadam w samochód i nawet się nie zastanawiam.
Odpowiedz
edi60
2018-04-23 13:13:33
2 0
do tych dwóch szanownych poprzednikow a kto was zmusza do korzystania z busow a po drugie liczycie tylko koszty paliwa a gdzie koszty amortyzacji auta a po trzecie jeżeli zabierzecie minimum 4 pasazerow to wtedy można mowic o zsysku jadac swoim autem
Odpowiedz
AdamKnight
2018-04-23 15:35:27
0 3
Szanowny edi60, nikt tu nie mówi o zmuszaniu. Zresztą głupi to argument, który można zastosować w dowolnej dyskusji z równie beznadziejnym powodzeniem. Nikt cię nie zmusza, to nie patrz, nie czytaj, nie komentuj. Właśnie sęk w tym, że komunikacja zbiorowa powinna ZACHĘCAĆ. Dlaczego? No, korzyści są oczywiste nawet dla małego dziecka: mniej samochodów, lepiej dla środowiska, więcej miejsca na drogach. Ale nikt o zdrowych zmysłach raczej nie będzie z tych powodów wsiadał do busa i rezygnował z komfortu, jeśli miałby za to płacić większe pieniądze. Proste. Stąd konieczna jest jakaś zachęta. A jaka to zachęta, jeśli ja jadąc samemu swoim samochodem oszczędzam na podróży?

Mówisz o kosztach amortyzacji, ale tego się tak nie liczy. To jest cena raczej za to, że po prostu masz auto i masz komfort. Natomiast gdy się gdzieś wybierasz, liczysz ile spalisz paliwa. Tak jak na przykładzie Sącza: jadąc busem za bilet zapłacę 12 zł; jeśli jednak wybiorę się autem, spalę 10 zł. Co wybieram? Czy martwię się procentem zużycia hamulców, opon i innych części? No nieee.
Odpowiedz
noting
2018-04-23 17:52:02
1 0
ciekawe na co ten węzeł przesiadkowy jak pks pasyk zawiesił kursowanie wszystkich autobusów
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Rusza budowa placu manewrowego węzła przesiadkowego"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in