Powstanie kolejne rondo turbinowe

Limanowa. Miasto zmienia koncepcję budowy ronda przy ulicach Kościuszki i Zygmunta Augusta w Limanowej na rondo turbinowe, w odpowiedzi na sugestie lokalnych przedsiębiorców i rosnące potrzeby komunikacyjne.

Projektant przygotowuje zmianę koncepcji ronda, które ma powstać w miejscu istniejącego skrzyżowania u zbiegu ulic Kościuszki i Zygmunta Augusta w Limanowej. Jak niedawno przekazał burmistrz Władysław Bieda, nowe rozwiązanie zakłada zmianę poprzedniej koncepcji na rondo turbinowe. 

Wynika to m.in. z sugestii działających w okolicy przedsiębiorców, których samorządy zachęcają do finansowej partycypacji w kosztach przedsięwzięcia poprzez wykup niezbędnych gruntów. 

To były wnioski, aby rozważyć nie zwykłe rondo jednopasowe, a rondo turbinowe. Teraz projektant przygotowuje zmianę koncepcji - powiedział burmistrz.

W przyszłym tygodniu koncepcja z uwzględnionymi zmianami ma zostać przedstawiona władzom miasta. Kolejno, projektant ma prowadzić dalsze uzgodnienia, w tym uzyskać opinię zarządcy drogi krajowej - GDDKiA. 

Przypomnijmy, że umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla rozbudowy skrzyżowania DK28 w ciągu ul. Kościuszki z drogą powiatową - ul. Zygmunta Augusta w Limanowej zawarto w listopadzie. Dokumentacją zajmie się spółka ze Świniarska AD ECO BAU, projekt ma do 9 listopada tego roku, a jego koszt to 178 tys. zł.

Problematyczne miejsce znajduje się w ciągu drogi powiatowej, która łączy się z drogą krajową nr 28. Utrudnienia w tym miejscu występują od lat, ale znacznie się nasiliły z powodu otwarcia w pobliżu galerii handlowej. Obiekt generuje duży ruch pojazdów. W pobliżu powstają kolejne inwestycje, co zwiększy potrzeby komunikacyjne w tym obszarze, stąd też konieczność przebudowy skrzyżowania. 

Choć ulica Kościuszki jest częścią drogi krajowej nr 28, samorząd miejski dzięki ograniczonemu prawu zarządzania tym pasem drogowym udzielonym przez małopolski oddział GDDKiA, angażuje się w przygotowanie tej inwestycji. Jednak konkretne terminy rozpoczęcia prac budowlanych pozostają nieokreślone. Ubiegłoroczne rozmowy z oddziałem GDDKiA w Krakowie nie przyniosły wiadomości o planowanym finansowaniu przebudowy skrzyżowania przez Generalną Dyrekcję, która aktualnie skupia się na projektowaniu i budowie obwodnicy Limanowej.