PKP podpiszą umowę na modernizację stacji Limanowa

Kraków/Limanowa. W poniedziałek (29 lipca) o godzinie 14:00 w Krakowie zostanie podpisana umowa z wykonawcą modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku C2 - stacja Limanowa.

PKP planowały na sfinansowanie zamówienia podstawowego przeznaczyć 206 mln 640 tys. zł brutto. W ramach przetargu do spółki wpłynęło dziewięć ofert w wysokości od 356 mln 683 tys. zł brutto (konsorcjum Track Tec Construction, Polbud – Pomorze) do 479 mln 85 tys. zł brutto (konsorcjum PORR, Trakcja System). W postępowaniu dwie oferty zostały odrzucone.

Po przeprowadzeniu aukcji elektronicznej jako najkorzystniejsza okazała się oferta w wysokości 335 mln 749 tys. zł brutto, złożona przez spółkę Skanska. 

Zamówienie obejmuje prace na stacji Limanowa oraz na odcinku o długości blisko 3,5 km. Jest to m.in. budowa nowych torów, dwóch peronów i przejść podziemnych na stacji, z uwzględnieniem dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach zadania przewidziano również nowy układ komunikacyjny - budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, nowe drogi dojazdowe i chodniki, a także prace w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym. 

Uciekając autem przed policją, zebrał 130 punktów za wykroczenia Grupa "wejście" powstała po zatrzymaniu ks. Michała

Czas przewidziany na wykonanie zadania to dwa lata, liczone od daty zawarcia umowy.

Modernizacja linii kolejowej nr 104, łączącej Chabówkę, Rabkę, Mszanę Dolną, Tymbark, Limanową i Nowy Sącz stanowi pierwszą część projektu „Podłęże – Piekiełko”. Całe zadanie podzielone zostało na kilka etapów, a prace w ramach niektórych z nich już trwają - m.in. w Nowym Sączu, Chełmcu, Klęczanach czy też na trasie z Rabki-Zdroju do Mszany Dolnej.

Drugą częścią projektu „Podłęże – Piekiełko” jest budowa nowej linii kolejowej z podkrakowskiego Podłęża w kierunku południowym: do Tymbarku i Mszany Dolnej – czyli do modernizowanej linii kolejowej nr 104. 

Po zakończeniu inwestycji, czas przejazdu między Krakowem a Nowym Sączem skróci się do ok. godziny. W ten sposób subregion nowosądecki zyska szybkie połączenia ze stolicą województwa, a mieszkańcy miasta oraz okolicznych powiatów uzyskają nowe szanse rozwojowe. Natomiast czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego będzie mógł wynieść niewiele ponad 1,5 godziny.