PKP podpiszą umowę na modernizację stacji Limanowa

Kraków/Limanowa. W poniedziałek (29 lipca) o godzinie 14:00 w Krakowie zostanie podpisana umowa z wykonawcą modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku C2 - stacja Limanowa.

PKP planowały na sfinansowanie zamówienia podstawowego przeznaczyć 206 mln 640 tys. zł brutto. W ramach przetargu do spółki wpłynęło dziewięć ofert w wysokości od 356 mln 683 tys. zł brutto (konsorcjum Track Tec Construction, Polbud – Pomorze) do 479 mln 85 tys. zł brutto (konsorcjum PORR, Trakcja System). W postępowaniu dwie oferty zostały odrzucone.

Po przeprowadzeniu aukcji elektronicznej jako najkorzystniejsza okazała się oferta w wysokości 335 mln 749 tys. zł brutto, złożona przez spółkę Skanska. 

Zamówienie obejmuje prace na stacji Limanowa oraz na odcinku o długości blisko 3,5 km. Jest to m.in. budowa nowych torów, dwóch peronów i przejść podziemnych na stacji, z uwzględnieniem dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach zadania przewidziano również nowy układ komunikacyjny - budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, nowe drogi dojazdowe i chodniki, a także prace w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym. 

Czas przewidziany na wykonanie zadania to dwa lata, liczone od daty zawarcia umowy.

Modernizacja linii kolejowej nr 104, łączącej Chabówkę, Rabkę, Mszanę Dolną, Tymbark, Limanową i Nowy Sącz stanowi pierwszą część projektu „Podłęże – Piekiełko”. Całe zadanie podzielone zostało na kilka etapów, a prace w ramach niektórych z nich już trwają - m.in. w Nowym Sączu, Chełmcu, Klęczanach czy też na trasie z Rabki-Zdroju do Mszany Dolnej.

Drugą częścią projektu „Podłęże – Piekiełko” jest budowa nowej linii kolejowej z podkrakowskiego Podłęża w kierunku południowym: do Tymbarku i Mszany Dolnej – czyli do modernizowanej linii kolejowej nr 104. 

Po zakończeniu inwestycji, czas przejazdu między Krakowem a Nowym Sączem skróci się do ok. godziny. W ten sposób subregion nowosądecki zyska szybkie połączenia ze stolicą województwa, a mieszkańcy miasta oraz okolicznych powiatów uzyskają nowe szanse rozwojowe. Natomiast czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego będzie mógł wynieść niewiele ponad 1,5 godziny.