Droga uzdrowiskowa będzie droższa niż hotel i kompleks basenów. Koszt to ponad 106 mln zł!

Kontrowersyjna, planowana przez powiat „droga uzdrowiskowa” ma kosztować... ponad 106 mln zł! Oznacza to, że będzie droższa niż hotel i kompleks basenów termalnych w Porębie Wielkiej, którym poprzez poprawę dostępności komunikacyjnej ma zapewnić większe szanse powodzenia. Samorządowcy komentują: 'To przerażające'.

Trwa postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia znanego pod nazwą „droga uzdrowiskowa”, o czym pisaliśmy przed przeszło tygodniem. Wtedy jeszcze nie było wiadomo, ile ta inwestycja ma kosztować. Dziś znamy odpowiedź Starostwa Powiatowego w Limanowej na nasze pytania.

Opracowana przez firmę FKprojekt z Łącka dokumentacja została przekazana do Starostwa Powiatowego w Limanowej. Kosztowała blisko 800 tys. zł i już ta kwota robi wrażenie, ale jeszcze większe robi wartość kosztorysowa całej inwestycji, która wynosi 106 717 685,19 zł.

- Zadanie składa się z kilku odcinków i będzie realizowane w ramach pozyskanych środków zewnętrznych. Dlatego również termin rozpoczęcia tej inwestycji jest od tego uzależniony - informują władze powiatu.

Dyżury doradcy w urzędzie Wilk z ofiarą w pysku uchwycony przez fotopułapkę (WIDEO)

„Drogę uzdrowiskową” zaplanowały władze powiatu limanowskiego. Starosta wielokrotnie tłumaczył, że słaba dostępność komunikacyjna jest największym zagrożeniem dla planowanej od lat inwestycji geotermalnej w Porębie Wielkiej. W zamierzeniach starosty jest więc poprawa połączeń drogowych pomiędzy Rabką, Porębą Wielką i Szczawą, a następnie Szczawnicą, Piwniczną, Muszyną, Krynicą oraz Wysową, by wszystkie te ośrodki mogły razem świadczyć kompleksowe usługi – jak mówi Puchała: „uzdrowiskowo-leczniczo-turystyczne”. Uzdrowiska będą bardziej dostępne dla turystów, a kuracjuszy na trasie pomiędzy poszczególnymi miejscowościami mogą wozić oznakowane busy w jednym kolorze.

W sumie odcinki dróg, które mają być objęte tym zadaniem, mają długość 26 kilometrów. Większość z nich stanowią drogi powiatowe. Po zrealizowaniu przedsięwzięcia, klasy i kategorie dróg nie ulegną zmianie, co oznacza że w przypadku niektórych dróg gminnych nadal będą one miały szerokość zaledwie 3 metrów. Długość 2,7 kilometra mają mieć nowe odcinki o nawierzchni asfaltowej, które powstaną w miejscu dróg gruntowych, natomiast kolejnych 600 metrów będzie liczył odcinek wytyczony po użytkach rolnych, w celu ominięcia istniejącego osuwiska.

Co ciekawe, powiat realizuje już pierwszy etap wyczekiwanej od lat inwestycji – to budowa Zakładu Przyrodoleczniczego, które będzie częścią Centrum Rekreacji i Balneologii na bazie wód geotermalnych w Porębie Wielkiej. Koszt tego przedsięwzięcia to 11 mln 980 tys. zł. Gdy samorządowa spółka GWT - w której udziały o łącznej wartości 3,1 mln zł posiadają lokalne samorządy - wyłoni partnera prywatnego, powstanie kompleks basenów (1200 mkw krytych oraz 1450 mkw zewnętrznych) oraz hotel, który będzie posiadał 60 pokoi i strefę wellness & spa. Według biznesplanu spółki, obiekty będą kosztować 72 mln, a całość ma „spłacić się” w ciągu 10 lat.

Jak więc można policzyć, w sumie geotermia w Porębie Wielkiej będzie kosztować blisko... 195 mln zł. - Powstanie wspaniała Strefa Aktywności Turystycznej, której mogą nam pozazdrościć inne regiony, bo tego jeszcze nie ma nikt - takie plany kilka miesięcy temu snuł Jan Puchała.

W sieci można znaleźć inne archiwalne publikacje na temat tego przedsięwzięcia. Ma ono zapewnić około 200 miejsc pracy. W dodatku, na jednym kompleksie miało się nie skończyć – jak można przeczytać w internecie, „spółka po wybudowaniu jednego kompleksu basenów chce stworzyć następne, a jej udziałowcy przekonują, że takie same bogactwa skrywa też ziemia w okolicach m.in. Tymbarku i Limanowej. - Tak jest m.in. w Austrii, gdzie w niewielkiej miejscowości, która ma 6 tys. mieszkańców, są aż trzy kompleksy basenów wraz z hotelami i bezrobocia tam nie ma” - mówił starosta Puchała.

Prywatny inwestor który wraz ze spółką GWT ma realizować zadanie, miał być znany w styczniu 2014 roku. Do tej pory nie został jednak wyłoniony, a według władz powiatu budową kompleksu basenów byli już zainteresowani lokalni biznesmeni, Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego i spółka Polskie Inwestycje Rozwojowe.

Natomiast o samej drodze uzdrowiskowej starosta mówił m.in., że „wystarczy wybudować kilometr drogi z Rabki w stronę Olszówki, zmodernizować niedużym kosztem drogę gminną i powiatową w Olszówce, wybudować półtora kilometra drogi w Porębie i połączyć z drogą wojewódzką Mszana Dolna – Zabrzeż. Nieduży koszt budowy i modernizacji dróg, a rozwiąże nam problemy w komunikacji”.

- Nie może cel uświęcać środków, cała balneologia będzie tańsza niż droga dojazdowa.To jest przerażające. Zamiast się wyleczyć, to można dostać zadyszki, nie tylko finansowej - mówi Władysław Pazdan, wójt gminy Limanowa, który stara się by powiat wybudował nową drogę Nowe Rybie - Czarne Błoto (Żegocina). Do tej pory jednak starania nie przyniosły skutku. - Rozmawiałem z wicestarostą, który by „szedł w tym kierunku”. To drobna sprawa, jak pryszcz na wardze, ale będę walczył do skutku - mówi. - Zadłużenie powiatu jest już podprogowe, inwestycję można zrobić, „zgwałcić budżet”, tylko po to by w przyszłości nikt nie chciał tego wziąć - twierdzi. - Trudno cokolwiek to komentować. Komu to jest potrzebne, bo od tego trzeba zacząć? Przy tej kwocie jaki sens i logika i kto tam będzie jeździł? Kto na tym skorzysta? - dociekają inni samorządowcy.

Dla porównania budowa pływalni w Limanowej kosztowała 19 mln zł, a budowa lotniska w Radomiu, jak informowało Polskie Radio, kosztowało 50 mln zł.