11 mln zł na odbudowę DK 28, rozpoczęcie robót w przyszłym tygodniu

Kasina Wielka. Około 11 mln zł ma kosztować stabilizacja osuwiska i odbudowa drogi krajowej nr 28 w Kasinie Wielkiej. Jak już informowaliśmy wczoraj, jest szansa na wznowienie ruchu we wrześniu tego roku. Dziś przekazano plac budowy wykonawcy, prace ruszą w poniedziałek.

Udało nam się uruchomić zlecenie, mamy zapewnienie finansowania. Prace są dosyć skomplikowane, będzie w nich wykorzystywany ciężki sprzęt. Zgodnie z kosztorysem mają kosztować około 11 mln zł. Mamy nadzieję, że nie pojawią się prace dodatkowe, mam na myśli kwestie geotechniczne, choć jesteśmy przygotowani finansowo - mówił dziennikarzom dyrektor małopolskiego oddziału GDDKiA w Krakowie Tomasz Pałasiński. 

GDDKiA zdecydowała, że ze względu na postępujące wciąż osuwisko, a także wykorzystanie ciężkiego sprzętu przy jego stabilizacji, na żadnym etapie prac nie zostanie wprowadzony ruch wahadłowy na zamkniętym obecnie odcinku DK 28. Prace mają dzięki temu przebiegać szybciej i bezpieczniej. 

Nie planujemy ruchu wahadłowego ze względów bezpieczeństwa oraz z uwagi na potrzebę maksymalnego skrócenia czasu prowadzenia robót - mówił Tomasz Pałasiński. 

W sprawę zaangażowała się posłanka Urszula Nowogórska, która była obecna podczas dzisiejszego briefingu prasowego na osuwisku. Jak podkreślała, dzięki szybkim decyzjom Ministerstwa Infrastruktury, udało się uprościć procedury i zapewnić finansowanie inwestycji. 

Oby roboty przebiegały jak najszybciej i jak najsprawniej, by mieszkańcy już po wakacjach, jeszcze przed zimą, mogli już korzystać z tej drogi - mówiła Urszula Nowogórska. 

Jak podkreślała, o interwencję w sprawie udrożnienia najważniejszej drogi w naszym powiecie wnioskowali liczni mieszkańcy. Ich zdaniem, utrudnienia komunikacyjne idą też w parze z niszczeniem niedawno remontowanych dróg powiatowych i gminnych w naszym regionie. Parlamentarzystka zadeklarowała wsparcie w pozyskaniu dodatkowych pieniędzy dla samorządów na remonty tych dróg.

DK28 - są wyniki ekspertyzy. Daty wciąż nie są znane ​Gmina remontuje "nieformalny objazd" i liczy na wsparcie GDDKiA

Osuwisko uaktywniło się w maju 2023 roku. Początkowo zauważone szczeliny i pęknięcia na jezdni miały szerokość od 10 do 20 cm i długość do 15 m, obejmując odcinek około 50 m. Sytuacja wymusiła wprowadzenie ruchu wahadłowego, by zapewnić bezpieczeństwo użytkownikom drogi. Intensywność zagrożenia osuwiskowego została potwierdzona wizytą przedstawicieli Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego, którzy nakazali zamknięcie drogi. Współpraca z policją umożliwiła wyznaczenie objazdów. Obserwacje terenu wykazały, że osuwisko pozostawało aktywne, co doprowadziło do dalszego pogłębiania się pęknięć i powiększenia obszaru zagrożenia mimo braku ruchu pojazdów.

W odpowiedzi na rosnące ryzyko, przeprowadzono szczegółowe badania geotechniczne, w tym tomografię elektrooporową, metodę sejsmiczną oraz sondowanie statyczne, które dostarczyły cennych informacji o strukturze podłoża. Wyniki badań pozwoliły na zrozumienie skali problemu i opracowanie planu naprawczego, który uwzględniał głębokość i rozległość osuwiska.

Plan naprawy DK 28 zakłada realizację prac w trzech etapach, zaczynając od usunięcia ziemi i stabilizacji terenu za pomocą metody gwoździowania. Kolejne kroki obejmują wbicie w grunt pali o znacznych wymiarach, mających na celu stabilizację nowej konstrukcji drogowej oraz odbudowę jezdni na specjalnie przygotowanym „ruszcie” żelbetowym. Dodatkowo, zabezpieczenie skarpy za pomocą koszy gabionowych i odpowiednie odwodnienie ma zapobiec przyszłym zagrożeniom osuwiskowym.

Decyzja o natychmiastowym rozpoczęciu prac naprawczych jest odpowiedzią na pilną potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i ciągłości komunikacji w regionie. Inwestycja ta nie tylko przywróci funkcjonalność DK28, ale także zabezpieczy ją przed potencjalnymi przyszłymi osunięciami, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo dla wszystkich użytkowników drogi.