11,3 mln zł dofinansowania na niskoemisyjny transport miejski w Limanowej

Z przyjemnością informujemy, że wniosek o dofinansowanie projektu „Niskoemisyjny transport miejski w Limanowej”, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020, został pozytywnie rozpatrzony, a przyznane dofinansowanie zostanie wykorzystane na uporządkowanie komunikacji miejskiej.

Projekt dotyczy organizacji niskoemisyjnego transportu miejskiego, tj. zakupu nowoczesnych autobusów, budowy dworca/zintegrowanego węzła przesiadkowego i przystanków oraz parkingów park&ride. W ramach tego przedsięwzięcia planowana jest m.in. budowa niewielkiego dworca – zintegrowanego węzła przesiadkowego, wraz z budynkiem poczekalni i usług komunikacyjnych, który ma być zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania przy zbiegu ulic Kopernika, Targowej i Źródlanej. Oprócz tego, projekt zakłada stworzenie trzech parkingów typu park&ride, które umożliwiają pozostawienie własnego pojazdu i kontynuowanie podróży komunikacją zbiorową bez ponoszenia dodatkowych opłat. Za pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego ma zostać sfinalizowany zakup pięciu niskopodłogowych autobusów elektrycznych lub zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG). Nowoczesne pojazdy miałyby realizować kursy w ramach komunikacji miejskiej. Miasto będzie je udostępniać przewoźnikom lub operatorom, którzy będą odpowiedzialni za realizowanie komunikacji. Dodatkowo projekt obejmuje modernizację przystanków wraz z montażem elektronicznych tablic świetlnych wyposażonych w system monitorowania pojazdów i informowania o spodziewanym czasie przyjazdu autobusu.

Całkowity koszt projektu wynosi 14.416.894,99 zł, a wartość dofinansowania 11.351.609,72 zł, co stanowi 85% całości inwestycji. Projekt realizowany będzie w okresie od stycznia 2018 r. do grudnia 2019 r.



Projekt zintegrowanwgo węzła przesiadkowego w większej rozdzielczości dostępny TUTAJ

Przedmiotowy projekt przyczyni się do osiągnięcia niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności w mieście oraz wynikać będzie z planów dotyczących gospodarki niskoemisyjnej, które zawierają elementy planów mobilności miejskiej. Oznacza to, że modernizacja czy rozbudowa systemu transportu publicznego nie jest celem samym w sobie, ale jest widziana w kontekście zmian w mobilności miejskiej prowadzących do zmniejszenia emisji CO2 i innych zanieczyszczeń uciążliwych dla środowiska i mieszkańców oraz zwiększenia efektywności energetycznej systemu transportowego, a także dostosowaniu do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Tak zorganizowana komunikacja miejska będzie przede wszystkim spójna i czytelna, a wprowadzony szereg udogodnień dla podróżujących, zachęci do korzystania z transportu publicznego. Wpłynie to na ograniczenie emisji spalin, zmniejszenie natężenia ruchu i hałasu na terenie miasta.