Za 5,1 mln zł miasto kupiło 5 autobusów Iveco Crossway

Limanowa. Samorząd miasta zawarł umowę na dostawę 5 ekologicznych autobusów Iveco Crossway, w ramach projektu „Niskoemisyjny Transport Miejski w Limanowej”. Koszt zakupu pojazdów to 5,1 mln zł.

W prowadzonym postępowaniu przetargowym oferty złożyło pięć firm. Najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka ABP BUS & Coach Spółka ze Słupska. Podpisana umowa zakłada dostarczenie 5 ekologicznych autobusów miejskich za kwotę 5 mln 165 tys. zł brutto, przy pięcioletnim okresie całopojazdowej gwarancji. Zgodnie z kontraktem, autobusy mają być dostarczone do 5 lipca 2021 roku.

Jak informuje limanowski magistrat, wydatek inwestycyjny jest dofinansowany w kwocie 3 mln 825 tys. zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.

Pojazdy mają mieć następujące parametry: długość 10,845 m, szerokość 2,55 m, wysokość 3,23 m . Dopuszczalna masa całkowita - maksymalnie do 18.000 kg. Liczba miejsc: 32 siedzące i około 58 stojących. Liczba drzwi dla pasażerów – 2. Podłoga: niskopodłogowy z całkowicie niską podłogą do 0,35 m. Prędkość maksymalna pojazdu to 80 km/h.

Wszystko musi się zmienić, że zostało tak, jak jest Tor napalmowy - limanowscy terytorialsi w ogniu i dymie

Rozstrzygnięty przetarg znacznie różnił się od ubiegłorocznego postępowania, w którym magistrat chciał kupić pojazdy za 5,5 mln zł, podczas gdy tańsza oferta w przetargu była o przeszło 8,6 mln zł droższa? Branżowy portal skomentował wówczas to niedoszacowanie jako „niewiarygodne”, a budżet projektu „delikatnie mówiąc, oderwany od realiów rynkowych”.

Przede wszystkim, dokonano zmiany dopuszczalnej długości pojazdów – wykluczono możliwość dostawy mniejszych, 8-metrowych pojazdów. W nowym postępowaniu określono, że długość autobusu ma mieścić się w przedziale od 10 do 12 metrów. Co istotne, zrezygnowano z pierwotnych założeń dotyczących napędu – w poprzednim przetargu miał być to napęd elektryczny, w nowym postępowaniu zawarto zapis, że autobusy mają być napędzane silnikiem o mocy nie mniejszej niż 210 kW, zasilanym olejem napędowym, spełniającym najnowszą wersję normy EURO 6.

W specyfikacji zapisano ponadto, iż każdy pojazd ma posiadać co najmniej 27 miejsc siedzących w przestrzeni pasażerskiej oraz miejsce do mocowania wózka inwalidzkiego bądź dziecięcego, poręcze dla stojących, minimum 2 drzwi dla pasażerów, przyciski „na żądanie” i monitoring. Pojazd ma być wyposażony w system ogrzewania i klimatyzacji. Autobus powinien mieć ponadto niską podłogę oraz pneumatyczne zawieszenie, umożliwiające dodatkowo tzw. przyklęk na przystankach. Wyświetlacze – czołowy, boczny i tylny – podświetlane na pomarańczowo mają informować pasażerów o numerze linii i kierunku jazdy.

Cały program dedykowany zorganizowaniu niskoemisyjnego transportu miejskiego ma wartość 14,3 mln zł. Samorząd za 1,6 mln wykonał już plac manewrowy. Do zrealizowania, poza zakupem autobusów, pozostało zatem jeszcze wybudowanie dworca i instalacja nowoczesnych wiat przystankowych. 

(Fot.: UM Limanowa)