Wkrótce wywłaszczenia pod linię kolejową na terenie miasta

Limanowa. Przed paroma dniami wojewoda wydał decyzję o lokalizacji linii kolejowej nr 104 w Limanowej. Wskazane w niej nieruchomości zostaną przejęte przez Skarb Państwa. Właściciele otrzymają odszkodowania - PKP PLK podpowiada, co zrobić, by otrzymać 5% bonifikaty.

W miniony czwartek (4 lipca) wojewoda małopolski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla modernizacji linii kolejowej nr 104 na terenie miasta Limanowa. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności, co oznacza, że nieruchomości objęte decyzją zostaną przejęte przez Skarb Państwa.

Dotychczasowi właściciele i użytkownicy wieczyści przejętych nieruchomości oraz osoby posiadające ograniczone prawa rzeczowe do tych nieruchomości mają prawo do odszkodowania. Odszkodowanie ustalane jest przez wojewodę w drodze decyzji i zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym, może zostać powiększone o 5% wartości nieruchomości, pod warunkiem, że zostaną one wydane niezwłocznie, ale nie później niż 28 dni od doręczenia postanowienia o nadaniu decyzji rygoru natychmiastowej wykonalności.

Jak podkreśla Piotr Hamarnik z biura prasowego PKP PLK S.A., do czasu uzyskania pozwolenia na budowę i określenia szczegółowego harmonogramu prac, nieruchomości mogą być użytkowane nieodpłatnie przez dotychczasowych właścicieli lub osoby posiadające inne tytuły prawne.

Najlepszym sposobem potwierdzenia wydania nieruchomości jest złożenie oświadczenia zawierającego numer wydawanej działki oraz jednoznaczne wskazanie, że nieruchomość jest wydawana na potrzeby inwestycji pn.: „Rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 104 Chabówka - Nowy Sącz na odc. C2 – Stacja Limanowa”. Oświadczenie należy przekazać do PKP Polskich Linii Kolejowych SA na adres: ul. Kolejowa 27, 33-300 Nowy Sącz.

W kwietniu PKP PLK S.A. ogłosiła wyniki przetargu na tę część przedsięwzięcia. Po przeprowadzeniu aukcji elektronicznej najkorzystniejsza okazała się oferta w wysokości 335 mln 749 tys. zł brutto złożona przez spółkę Skanska. 

Prace będą prowadzone na stacji Limanowa oraz na odcinku o długości blisko 3,5 km. Jest to m.in. budowa nowych torów, dwóch peronów i przejść podziemnych na stacji, z uwzględnieniem dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach zadania przewidziano również nowy układ komunikacyjny - budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, nowe drogi dojazdowe i chodniki, a także prace w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym. PKP PLK S.A. podkreśla, że będzie to ważny fragment zmodernizowanej linii kolejowej 104. Czas przewidziany na wykonanie zadania to dwa lata, liczone od daty zawarcia umowy.

Modernizacja linii kolejowej nr 104, łączącej Chabówkę, Rabkę, Mszanę Dolną, Tymbark, Limanową i Nowy Sącz stanowi pierwszą część projektu „Podłęże – Piekiełko”. Całe zadanie podzielone zostało na kilka etapów, a prace w ramach niektórych z nich już trwają - m.in. w Nowym Sączu, Chełmcu, Klęczanach czy też na trasie z Rabki-Zdroju do Mszany Dolnej.

Drugą częścią projektu „Podłęże – Piekiełko” jest budowa nowej linii kolejowej z podkrakowskiego Podłęża w kierunku południowym: do Tymbarku i Mszany Dolnej – czyli do modernizowanej linii kolejowej nr 104. 

Po zakończeniu inwestycji, czas przejazdu między Krakowem a Nowym Sączem skróci się do ok. godziny. W ten sposób subregion nowosądecki zyska szybkie połączenia ze stolicą województwa, a mieszkańcy miasta oraz okolicznych powiatów uzyskają nowe szanse rozwojowe. Natomiast czas przejazdu z Krakowa do Zakopanego będzie mógł wynieść niewiele ponad 1,5 godziny.