Walczą o życie - wypiła płyn do spryskiwaczy

Mszana Dolna/Limanowa. Lekarze walczą o życie 62-letniej kobiety, która w niedzielę wypiła płyn do spryskiwaczy samochodowych, w którym znajdował się metanol.

62-letnia kobieta trafiła do limanowskiego szpitala w niedzielny wieczór. Jej stan był ciężki. Okazało się, że kobieta była zatruta metanolem. O zdarzeniu została poinformowana policja.

Jak ustalili policjanci kobieta nie wypiła alkoholu skażonego metanolem, lecz sama wypiła około litr płynu do spryskiwaczy, który go zawierał. Stan kobiety jest ciężki, ale się stabilizuje.

Okazało się, że wcześniej kobieta miała problemy z alkoholem.

Od oszustw „na wnuczka” do nielegalnego hazardu Plotki o likwidacji wydziałów zdementowane

Płyny do spryskiwaczy. Warto wiedzieć:

Płyny z trującym dla człowieka metanolem są tańsze, bo znacznie tańszy jest metanol używany w zastępstwie alkoholu etylowego. Ale czy świadomie decydujemy się, kosztem oszczędności, na wdychanie oparów metanolu, które - wg prawa i opisu etykiety - też są trujące?

BP apeluje: kupując płyn upewnijmy się – czytając etykietę – czy nie zawiera składników szkodliwych dla zdrowia i życia zarówno kierowców, jak i pasażerów samochodu i świadomie wybierajmy produkt.

Wybierając płyn, poza kryterium – zimowy czy letni – kierowcy kierują się zwykle zapachem i ceną. Niewiele uwagi poświęcają dokładnemu zapoznaniu się z etykietą, na której powinny znajdować się informacje dotyczące składników płynu, a także ostrzeżenia dotyczące ewentualnych zagrożeń wynikających z jego stosowania. O tym, jak wygląda pełen zakres zapisów o zagrożeniach i bezpieczeństwie ustala producent, gdyż tylko on zna skład płynu i konsekwencje jego stosowania.

Zgodnie z przepisami, to producent odpowiada za swój produkt, my klasyfikując mieszaninę i tworząc kartę charakterystyki oraz opisy do etykiety, opieramy się na danych (zakres stężeń i skład produktu), które dostajemy od producenta. Oczywiście wykorzystujemy opisane w odpowiednich przepisach kryteria klasyfikacji. A wg prawa metanol jest toksyczny - także jego opary. - mówi dr Tomasz Gendek z firmy THETA Doradztwo Techniczne przygotowującej karty charakterystyki produktu.

Tani, ale czy bezpieczny?
Wydaje nam się, ze z płynem mamy tylko krótkotrwały kontakt podczas jego wlewania do zbiorniczka w samochodzie i nie jest to nic niebezpiecznego. Czy aby na pewno?

Czy jesteśmy świadomi, że nalewając płyn z zawartością metanolu już powyżej 3% w składzie powinniśmy stosować rękawice ochronne i odzież chroniąca twarz i oczy? Produkt działa szkodliwie w kontakcie ze skórą a w przypadku płynu z wartością powyżej 20% metanolu w składzie, kontakt taki wręcz jest toksyczny. Wynika to z tego, że metanol bardzo łatwo wchłania się do organizmu poprzez skórę.

Kolejne szkodliwe działanie metanolu następuje w wyniku jego wdychania. Co więc dzieje się z oparami metanolu, które wlotem powietrza przedostają się do wnętrza auta? Wlot powietrza w niemal wszystkich samochodach znajduje się przy przedniej szybie. Większość samochodów wyposażona jest wprawdzie w filtry przeciwpyłowe, które chronią przed przedostawaniem się do wnętrza pojazdu niechcianych cząstek np. kurz, sadza, drobinki ścierane z okładzin hamulcowych i opon. Jednakże jadąc samochodem w zimie przy włączonym ogrzewaniu i zamkniętych oknach czujemy zapach płynu. Wraz z nim wdychamy min. opary alkoholu, który jest jednym ze składników. W płynie zimowym alkohol zabezpiecza produkt przed zamarzaniem i wspomaga zmywanie brudu. Jego udział w produkcie zimowym może wynosić nawet w granicach 30-35%. Aby zapach alkoholu nie był uciążliwy producenci starają się go tak dobrać, aby był przyjemny i nie drażnił kierowcy.

Skąd to nagłe zainteresowanie producentów toksycznym metanolem?
Produkując płyn na bazie lub z domieszką metanolu, można sporo zaoszczędzić.

– Wszystko jest kwestią kosztów – komentuje Mirosław Połeć z firmy Mateus. – Kilogram metanolu to dokładnie połowa ceny kilograma etanolu. Używając do produkcji metanol finalnie dostaje się tani produkt. Ponadto metanol jest mniej zapachowy niż etanol. Można, więc jeszcze zaoszczędzić na kompozycji zapachowej. Paradoksalnie płyny z dużym udziałem metanolu często mają przyjemniejszy zapach niż produkty na bazie alkoholu etylowego i ze względu na zapach są wyżej oceniane niż te na alkoholu etylowy. Jedyny mankament, jaki posiadają jest to, że trują.

Zgodnie z prawem
Do 2010 roku w Polsce obowiązywał – wydany w 2004 roku przez ministerstwo gospodarki, a zgodny z postulatami wielu toksykologów – zakaz używania alkoholu metylowego do produkcji chemii gospodarczej, w tym płynów do spryskiwaczy. Zakaz ten zniesiono, ponieważ wymagało tego dostosowanie polskiego prawa do unijnych regulacji. W lipcu ubiegłego roku, w związku z licznymi przypadkami zatruć alkoholem metylowym, w mediach pojawiły się artykuły mówiące o planach polskiego ministerstwa zdrowia, które zbiera potrzebne dane, aby wystąpić do resortu gospodarki o rozporządzenie zakazujące wprowadzania do dystrybucji alkoholu metylowego. Aby mogło ono obowiązywać konieczne będzie ustanowienie takiego przepisu dla całej Unii.

Odpowiedzialność producenta - Płyny do spryskiwaczy BP nie zawierają w ogóle trującego dla człowieka metanolu
- Bezpieczne zimowe płyny do spryskiwaczy to te, które nie zawierają szkodliwego dla zdrowia metanolu. Metanol jest silnie trującym dla człowieka związkiem organicznym. W skrajnych przypadkach płyny zawierające metanol mogą powodować bardzo poważne konsekwencje zdrowotne – mówi Mirosław Połeć z firmy MATEUS, dystrybutora płynów wielu marek. – Warto pamiętać, że metanol jest mniej zapachowy niż etanol , dlatego też jest szczególnie niebezpieczny, gdyż bardzo trudno wykryć jego obecność.

Szczególną uwagę należy zwrócić na ostrzeżenie dotyczące konieczności przechowywania wszystkich płynów z dala od dzieci, a także na wszystko, co napisane jest małym drukiem.

(Źródło: bp.com)