Udało się! Rekord świata pobity

Kasina Wielka. Wczoraj około tysiąca osób wzięło udział w akcji 'Wsiąść do pociągu byle jakiego...', zorganizowanej przez Lokomotywę - Koalicję Kolei Galicyjskiej. Cel został osiągnięty - uczestnicy pobili rekord świata w jednoczesnym odśpiewaniu piosenki kolejowej przez jak największą liczbę osób, a przy tym świetnie się bawili.

Wczoraj na stacji PKP w Kasinie Wielkiej miała miejsce akcja 'Wsiąść do pociągu byle jakiego', podczas której sympatycy parowozów i kolei pobili rekord świata w jednoczesnym odśpiewaniu piosenki kolejowej przez jak największą liczbę osób.- Było świetnie! W akcji uczestniczyło około tysiąca osób, więc rekord świata został pobity. Atmosfera była wspaniała - mówi Maciej Kwaśniewski, jeden z organizatorów.

Wydarzeniu towarzyszyło wiele atrakcji, z których największą było pojawienie się na niebie wyjątkowego samolotu, jedynej w Polsce repliki słynnego RWD 5, przedwojennej awionetki turystyczno–sportowej. Nie mogło zabraknąć również parowozu z zabytkowym wagonem, który na czas trwania imprezy zatrzymał się na stacji PKP.

Wcześniej uczestnicy mogli zobaczyć m. in. występ kapeli i zespołu muzycznego oraz wziąć udział w konkursie wiedzy o Beskidzie Wyspowym, Gminie i Kolei Transwersalnej - wszystko w ramach akcji 'Odkryj Beskid Wyspowy - 2013' i wędrówki na Śnieżnicę, która swój finał miała właśnie na stacji kolejowej w Kasinie Wielkiej.

Organizatorem wydarzenia była Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej, czyli zespół zawiązany przez lokalne media, organizacje społeczne i samorządowców, działający w obronie linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz, która miała zostać wyłączona z eksploatacji.

Teraz w planach 'Lokomotywy' jest stworzenie produktu turystycznego, którego osią będzie linia kolejowa Chabówka-Nowy Sącz ze skansenem kolejowym, a integralną częścią dziesiątki już istniejących i zainspirowanych lokalnych przedsięwzięć turystycznych, które przyczynią się do rozwoju gospodarczego regionu.

Koalicja Kolei Galicyjskiej chce także objęcia trasy, jej infrastruktury i leżących przy niej obiektów nadzorem konserwatora zabytków, który zatrzyma ich degradację

Co to za tory?

77 kilometrowy odcinek torów z Chabówki do Nowego Sącza to fragment Galicyjskiej Kolei Transwersalnej zbudowanej w latach 1882-85 przez austriackie c.k. Koleje Państwowe. Cała trasa biegnąca po północnych stokach Karpat prowadziła z Cieszyna przez Zwardoń, Żywiec, Suchą, Chabówkę, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia nad ówczesną granicą rosyjską, a jej powstanie spowodowane było względami militarnymi i przyczyniło się do znacznego ożywienia gospodarczego tych terenów. Powstała wtedy m.in. rafineria nafty w Limanowej, kamieniołom w Klęczanach, liczne tartaki i inne mniejsze zakłady.

Odgrywała też ważną rolę strategiczną podczas I wojny światowej. W listopadzie i grudniu 1914 r. na jej osi toczyła się wielka bitwa pod Limanową. W II Rzeczpospolitej linia odgrywała ważną rolę komunikacyjną w ruchu osobowym i towarowym. Podobnie było w PRL. Kolei straciła swą konkurencyjność na początku lat 90., od kiedy zaczęło się powolne ograniczone ruchu, a brak inwestycji powodował coraz większą degradację infrastruktury. W tej chwili na linii nie ma żadnego regularnego ruchu.

Na większości stacji zachowały się zabudowania stacyjne z okresu powstania linii, a układ trasy stanowi wspaniały przykład robót inżynieryjnych. Mimo, że kolei prowadziła przez tereny górskie, nie powstał na tym odcinku ani jeden tunel. Wymagało to jednak gigantycznych robot ziemnych, powstania setek metrów murów oporowych i innych zabezpieczeń inżynieryjnych. Na trasie znajduje się 206 przepustów wodnych pod torem (kilkadziesiąt z nich to murowane z kamienia tunele, służące także do przejazdu nawet dużych pojazdów), 59 małych mostów i 15 dużych. Największe z nich to most na Dunajcu w Nowym Sączu długi na 314 m oraz położony w łuku most-wiadukt w Dobrej długości 143 m i ponad trzydziestometrowej wysokości!

Trasa posiadająca niespotykane nigdzie w Polsce walory widokowe łączy tereny o wyjątkowej atrakcyjności turystycznej. W Chabówce znajduje się największy w Polsce skansen taboru kolejowego, a większość miejscowości przez które prowadzi trasa to miejsca o dużym potencjale tzw. przemysłu czasu wolnego (Rabka, Mszana Dolna, Kasina Wielka, Dobra, Tymbark, Łososina Górna, Limanowa, Pisarzowa, Nowy Sącz).
Więcej na: www.lokomotywakoalicja.com