Tunele, mosty, wiadukty (ZDJĘCIA)

Gmina Limanowa. Na modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 104 między Limanową a Klęczanami trwają zaawansowane prace budowlane. PKP PLK S.A. opublikowały nowe zdjęcia z Mordarki, Pisarzowej, Męciny i Kłodnego, dokumentujące postęp robót.

Trwają zaawansowane prace na odcinku Limanowa–Klęczany, będącym częścią modernizowanej linii kolejowej nr 104. PKP PLK S.A. opublikowały nowe zdjęcia, na których widać m.in. plac budowy przy wlocie tuneli kolejowych pod Pisarzową, w tym budowany portal zachodni. Uwiecznioro również aktualny stan wiaduktu powstającego w sąsiedztwie stacji w Męcinie oraz samą stację, która już za kilka miesięcy będzie mogła obsłużyć pierwszych pasażerów.

Fotografie prezentują ponadto betonowanie nowego mostu w Mordarce i nowy wiadukt drogowy w Kłodnem, a także prace ziemne realizowane na terenie Męciny oraz wzmacnianie gruntu pod linię kolejową w Mordarce. 

Wykonawcą jest konsorcjum spółek Budimex i Gülermak. Umowę na realizację inwestycji podpisano w marcu 2024 roku, a zakończenie prac zaplanowano na ostatni kwartał tego roku.

Trwają rozmowy operatorami o przyspieszeniu wysyłki alertów Uczestnicy przejdą drogą różańcową

Ważnym elementem modernizowanego odcinka są tunele pod Pisarzową. Jeden z nich będzie służył jako tunel ewakuacyjny, a drugi przeznaczony będzie do ruchu pociągów. Budowa prowadzona jest od strony Męciny w kierunku Mordarki.

Mniejszy tunel o średnicy ponad 4 metrów drąży maszyna „Kinga”. Urządzenie ma 170 metrów długości i waży około 900 ton. Prace rozpoczęto na przełomie marca i kwietnia. Kilka miesięcy później uruchomiono drugą maszynę – „Jadwigę”. Jest to większe urządzenie TBM o średnicy blisko 11 metrów i wadze około 2,5 tysiąca ton. Maszyna drąży główny tunel.

Budowa odcinka Limanowa – bocznica Klęczany o długości 12,5 kilometra to inwestycja o wartości 1,9 miliarda złotych. Koszt wykonania tunelu pod Pisarzową wynosi 750 milionów złotych, natomiast wzmocnienie podtorza to blisko 500 milionów złotych. W ramach projektu powstaje również 10 wiaduktów i 12 mostów.