Baner
twoje konto
20°   dziś 19°   jutro
Piątek, 02 października Teofil, Dionizy, Sławomir, Rachela, Sława
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark

Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark

Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark
Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark - zdjęcie 2 Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark - zdjęcie 3 Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark - zdjęcie 4 Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark - zdjęcie 5 zobacz zdjęcia 5
Opublikowano  Zaktualizowano 
4 50966

PKP PLK rozstrzygnęły przetarg na modernizację linii kolejowej nr 104 między Limanową a Tymbarkiem. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum GÜLERMAK i INTOP Warszawa. Inwestycja obejmie m.in. budowę tunelu pod Piekiełkiem i estakady pomiędzy Łososiną Górną a Sowlinami.

PKP PLK S.A. rozstrzygnęły postępowanie przetargowe dotyczące modernizacji odcinka linii kolejowej nr 104 pomiędzy Limanową a Tymbarkiem. Za najkorzystniejszą uznano ofertę konsorcjum w składzie: GÜLERMAK S.A. (lider) oraz INTOP Warszawa sp. z o.o. (partner). Cena podstawowego zakresu inwestycji wynosi 1 mld 634 mln 838 tys. zł brutto.

W postępowaniu złożono siedem ofert. O realizację zadania ubiegały się konsorcja, których liderami były m.in. spółki Budimex, PORR, MIRBUD i Strabag.

W ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 oraz budowy nowego odcinka linii nr 622 powstanie 14 km nowych torów, sieć trakcyjna oraz 17 mostów i wiaduktów. Nowy przebieg torów umożliwi osiąganie prędkości pociągów pasażerskich do 150 km/h.

Zobacz również:
Kongres w mieście: LDK zamknięty, parking tylko dla uczestników Pół wieku LDK - zobacz archiwalne zdjęcia

Zakres inwestycji obejmuje budowę dwóch dużych obiektów inżynieryjnych. Jednym z nich będzie tunel pod Piekiełkiem o długości około 2 km i średnicy około 10 metrów. Drugim obiektem będzie estakada o długości ponad 2 km, poprowadzona przez dolinę rzeki od okolic ul. Zarębki, ponad ul. Witosa i dalej za ul. Willową.

Na trasie przewidziano budowę peronów na stacji Tymbark oraz przystanku Koszary, dostosowanych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W Tymbarku powstanie również przejście podziemne. Planowane jest wykonanie 9 bezkolizyjnych skrzyżowań, a także nowych dróg i chodników.


Podłęże-Piekiełko
Dodaj limanowa.in do swoich ulubionych źródeł w Google

Komentarze (4)

konto usunięte
2025-11-03 14:53:08
0 0
a gdzie bedzie sie kończyć w limanowej ta estakada?
undisturbed
2025-11-03 15:26:44
0 1
okolice DPS
Odpowiedz
tat
2025-11-03 15:48:32
0 0
Estakada powinna kończyć się zaulicą Polną w kierunku Mordarki.
Odpowiedz
GlaGle
2025-11-12 10:58:48
0 0
Dlaczego nie zaprojektowanio przystanku na estakadzie w Łososinie Górnej - tam gdzie szkoły, sklepy i stary przystanek? Przecież nikt nie będzie z tego korzystał z tego koło cyganów w burakach?? Kto z władz uzgodnił tak niekorzystne położenie! Może jeszcze da się to odkręcić, choć już po przetargu.
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Tunel, estakada i nowe tory. Wybrano wykonawcę odcinka Limanowa–Tymbark"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in