Trwają pomiary geodezyjne i badania geologiczne. Gdzie powstanie kolejowa infrastruktura?
Trwa realizacja pierwszego etapu inwestycji znanej jako Podłęże – Piekiełko. Teraz opracowywana jest dokumentacja, w przyszłym roku ma rozpocząć się wykup gruntów. W jakich miejscowościach powstanie infrastruktura - tunele i estakady?
Na Limanowszczyźnie prowadzone są terenowe prace geologiczne w ramach opracowania dokumentacji projektowej, niezbędnej do przeprowadzenia modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka — Nowy Sącz. Ich celem jest określenie warunków geologiczno-inżynierskich dla planowej modernizacji linii kolejowej nr 104. Roboty geologiczne polegają na wykonaniu otworów badawczych przy pomocy sprzętu ręcznego oraz samojezdnej wiertnicy z systemem mechaniczno-obrotowym o średnicy do 98 mm. Otwory badawcze są likwidowane urobkiem bezpośrednio po wykonaniu i pobraniu próbek. Wykonanie otworów badawczych poprzedzają prace geodezyjne i prowadzone są w celu wyznaczenia punktów badawczych.
Finansowanie całego zakresu przedsięwzięcia znanego jako „Podłęże - Piekiełko”, którego koszt szacuje się na około 7 mld zł, nadal jest pod znakiem zapytania. Mimo tego, trwają prace przygotowawcze, obejmujące opracowanie dokumentacji projektowej dla modernizacji istniejącej linii nr 104 między Chabówką i Nowym Sączem oraz budowy nowych linii kolejowych na długości niespełna 60 km, które mają połączyć Limanowszczyznę z podkrakowskim Podłężem.
Jak już informowaliśmy, prace przygotowawcze planowane w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz (etap I) obejmują zaprojektowanie: kompleksowej wymiany nawierzchni kolejowej ze wzmocnieniem podtorza na długości 74,5 km; budowy estakady o długości 1,11 km; budowy dwóch tuneli o łącznej długości 5,76 km; modernizacji układów torowych i peronów 5 stacji; budowy nowego posterunku odgałęźnego; modernizacji peronów na 10 przystankach osobowych; wymiany lub budowy co najmniej 26 rozjazdów, a także budowy lub przebudowy: 62 mostów, 237 przepustów, 23 ścian oporowych, 16 wiaduktów kolejowych i 4 wiaduktów samochodowych oraz 63 przejazdów kolejowo – drogowych. Z kolei w ramach przygotowawczych budowy nowych linii kolejowych, zakłada się zaprojektowanie: nowych zelektryfikowanych linii kolejowych o łącznej długości 58,47 km; 8 estakad o łącznej długości 7,79 km; 11 tuneli o łącznej długości 11,82 km, jak również: 20 mostów, 89 przepustów, 17 wiaduktów kolejowych i 14 wiaduktów samochodowych oraz 11 przejazdów kolejowo – drogowych.
Zobacz również:Gdzie będzie zlokalizowana powyższa infrastruktura?
Na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w ramach modernizacji ze znaczną korektą przebiegu linii przyjęto budowę 2 jednotorowych tuneli kolejowych o łącznej długości 5,76 km, w tym:
- 1 tunel o długości 1,90 km pomiędzy Tymbarkiem a Łososiną Górną (pominięcie istniejącego przystanku osobowego Piekiełko) (T12);
- 1 tunel o długości 3,86 km pomiędzy Limanową a Męciną (pominięcie istniejącego przystanku Pisarzowa) (T13).
Na nowoprojektowanych liniach kolejowych nr 622 (podg. Węgrzce Wielkie – Tymbark); nr 623 (podg. Fornale – Szczyrzyc); nr 627 (podg. Balachówka – Podłęże R301) oraz nr 628 (podg. Porąbka – podg. Stróża) przyjęto budowę 11 tuneli na linii jedno- i dwutorowej o łącznej długości 11,82 km, w tym:
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,90 km w pobliżu miejscowości Suchoraba (T1),
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,37 km w pobliżu miejscowości Gruszów (T2),
- 1 tunel na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,00 km w pobliżu miejscowości Góra Św. Jana (T3),
- 1 tunel na jednotorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,05 km w pobliżu miejscowości Stróża (T4),
- 1 tunel na jednotorowym fragmencie linii nr 622 o długości 3,83 km w pobliżu miejscowości Wilkowisko (T5),
- 1 tunel jednotorowy na linii nr 623 o długości 1,04 km w pobliżu miejscowości Kasina Wielka (T6),
- 4 tunele jednotorowe na linii nr 623 kolejno o długości 0,97 km; 0,30 km; 0,67 km; 0,38 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (T7-T9; T10);
- 1 tunel jednotorowy na linii nr 628 o długości 0,31 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna i Stróża (T11).
Na linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz w ramach modernizacji ze znaczną korektą przebiegu linii przyjęto budowę 1 jednotorowej estakady kolejowej o długości 1,1 km nad rzeką Łososina i DW 965 pomiędzy Łososiną Górną a Limanową (E9).
Na nowoprojektowanych liniach kolejowych nr 622 (podg. Węgrzce Wielkie – Tymbark); nr 623 (podg. Fornale – Szczyrzyc); nr 627 (podg. Balachówka – Podłęże R301) oraz nr 628 (podg. Porąbka – podg. Stróża) przyjęto budowę 8 estakad na linii jedno- i dwutorowej o łącznej długości 7,79 km, w tym:
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,55 km w pobliżu miejscowości Staniątki (w tym przejście nad autostradą A4) (E2);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,30 km w pobliżu miejscowości Gruszów (E3);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,92 km w pobliżu miejscowości Kawec (przejście nad doliną rzeki Stradomka) (E4);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 1,40 km w pobliżu miejscowości Bojańczyce (E5);
- 1 estakada na dwutorowym fragmencie linii nr 622 o długości 0,70 km w pobliżu miejscowości Krzesławice (E6);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 623 o długości 0,86 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (E7);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 627 o długości 1,46 km w pobliżu miejscowości Rudzice i Balachówka (przejście nad linią kolejową nr 91) (E1);
- 1 estakada na jednotorowej linii nr 628 o długości 0,60 km w pobliżu miejscowości Skrzydlna (E8).
Może Cię zaciekawić
Etui Samsung Galaxy S24 Plus – gadżet na miarę ogromnych oczekiwań
Jesteśmy przekonani, że smartfon towarzyszy Ci każdego dnia niemal przez cały czas. Dlatego istnieje duże ryzyko, że może wypaść Ci z ręki, ...
Czytaj więcejSpłonął budynek kolejowy (ZDJĘCIA I WIDEO)
Zgłoszenie o pożarze w Tymbarku zostało odebrane dzisiaj (29 marca) kilkanaście minut po godzinie 10:00 przez dyżurnego Komendy Powiatowej PSP w ...
Czytaj więcejByły i obecny burmistrz przed sądem - wyrok w trybie wyborczym
Pozew został wniesiony przeciwko ubiegającemu się o reelekcję burmistrzowi Władysławowi Biedzie przez byłego burmistrza Limanowej, a obecnie pe...
Czytaj więcejJak inteligentne domy zmniejszają rachunki za prąd?
Zautomatyzuj działanie światła w systemie EXTRA LIFE Wprawdzie nie możemy przejść obojętnie wobec sukcesywnych podwyżek cen prądu, warto pow...
Czytaj więcejSport
Patrycja Florek startowała w Austrii
Była mistrzyni Polski wystartowała w slalomie zajmując 18 i 24 miejsce. 21-letnia Patrycja Florek jest zawodniczką klubu Narciarnia Nowy Sącz. W ...
Czytaj więcejWielka Sobota z piłką nożną
IV LIGA MAŁOPOLSKA: Pauza: Dalin Myślenice. Poprad Muszyna - Bruk-Bet Termalica II Nieciecza 30 marca, 11:00 MKS Trzebinia - LKS Jawi...
Czytaj więcejZmarł były piłkarz Limanovii i Harnasia Tymbark
Marian Oraczko był wychowankiem MKS Limanovia, występował na pozycji napastnika. W sezonie 1983/1984 przeszedł do klubu KS Harnaś Tymbark. Jako t...
Czytaj więcejPowołanie z Sokoła Słopnice do piłkarskiej Kadry Małopolski
W Kadrze Małopolski znalazł się Małgorzata Niezabitowska z Sokoła Słopnice. POWOŁANE ZAWODNICZKI I tura: KS Uniwersyte...
Czytaj więcejPozostałe
Prognoza pogody na Święta i kolejne dni. W weekend nawet +23 st. C!
Prognoza pogody dla miasta LimanowaW Limanowej tegoroczne Święta Wielkanocne będą ciepłe sobota i niedziela słoneczna, później nadejdzie ...
Czytaj więcejAtak na strażaków - komunikat policji
Limanowscy policjanci w przesłanym komunikacie informują, że wczoraj (27 marca) o godz. 20:30 zostali wezwani do miejscowości Koszary, gdzie ...
Czytaj więcejKsięża Sercanie wydali komunikat
Drodzy Przyjaciele, jak wszystkim wiadomo w miniony wtorek w całej Polsce miały miejsce działania prokuratury krajowej w związku z prowadzonym po...
Czytaj więcejAreszt dla ks. Michała i dwóch innych osób
Jak poinformował wiceprezes sądu ds. karnych Grzegorz Krysztofiuk, sąd zdecydował o aresztowaniu na trzy miesiące ks. Michała O., Karoliny K. or...
Czytaj więcej
Komentarze (16)
W 2012 r. zlecono studium wykonalności[12], którego ostatnie etapy opracowywano do grudnia 2016 r. Pod koniec 2016 r. rząd zagwarantował finansowanie dwóch z trzech etapów projektu[2] (prace przygotowawcze i modernizacja linii nr 104) poprzez umieszczenie na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego. Etap III natomiast umieszczono na liście rezerwowej[8].
W grudniu 2016 r. złożono wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (postępowanie wszczęto 30 grudnia 2016 r.). W sierpniu 2017 r. zaplanowano rozpisanie przetargu na dokumentację projektową i wykup gruntów[13]. Pozyskanie decyzji lokalizacyjnej dla projektu zaplanowano w 2018 r., a sam wykup gruntów w 2019 roku[2]. Ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie robót budowlanych w ramach II etapu zaplanowano we wrześniu 2019 roku, a same roboty w ramach tego etapu przewidziano w latach 2020–2023. Pomimo braku zapewnienia finansowania dla budowy III etapu, wstępnie zaplanowano jego realizację od 2020 do 2026 roku[13].
31 października 2017 r. ogłoszono przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej na modernizację linii kolejowej 104 oraz budowę linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna[14]. W dniu 7 stycznia 2019 podpisano stosowną umowę z wybranym w wyniku przetargu wykonawcą (konsorcjum 3 firm z Egis Rail jako wiodącym partnerem)[15][16]. Wartość kontraktu to 180 mln zł[7]. W kolejnym miesiącu wydane zostały prawomocne decyzje środowiskowe dla budowy linii Podłęże–Piekiełko i modernizacji linii Chabówka – Nowy Sącz
W razie "W" jestem w stanie udowodnić to poprzez tzw. "dowód" w sprawie od KOMPETENTNEJ w tej sprawie osoby z Krakowa. ;-))
Miłej pogaduchy życzę.
https://www.youtube.com/watch?v=x6FCEzLSySQ
https://www.youtube.com/watch?v=XJfPXMcEGhg
Dobry jest natomiast ten MOTYW Z geologicznymi ODWIERTAMI.
Lepiej jest ruszyć głową, bo nie mamy jej od parady, po co te odwierty są na koszt podatników. polskich podatników.
;-))
Inicjatorom tego pomysłu dedykuję tę piosenkę:
Autorzy tej pokrętnej inicjatywy pokazują Wam ten znak w 55 sekundzie tego nagrania.
https://www.youtube.com/watch?v=D4y_acTR0MY
To jest PRIORYTETOWA , bardzo droga inwestycja . Izrael przebierz nogami, aby te lotnisko jak najszybciej powstało, Są już teorie spiskowe co tam będzie budowane w podziemiach, Mówił o tym, m.inn Grzegorz Braun oraz Pan Nikt.
Potem masz te 50 miliardów złotych do płacenia rocznie na armię w Polsce wspominał o tym Kaczyński w Nowym Sączu.
Potem masz podpisaną umowę , Duda z Trampem, niby ten sukces, ale prawda jest taka, że D
Gdyż ten , jak sam mówił, nie oczekuje opłata od biednych krajów.
Teraz jak Duda dał mu przyslowiowego palca , to Trump bierze całą rękę, i żąda ROZBUDOWY INFRASTRUKTURY w Polsce na te amerykańskie wojska plus współfinansowania ich, A MÓWIMY TUTAJ O bajońskich sumach. !!
To jest kuriozum, GDYŻ W TEN SPOSÓB ZROBIĄ z Polski przysłowiowy POLIGON MILITARNY, wystawiają nasz kraj na ogromne zagrożenie , na totalne zniszczenie, gdzie w takich sytuacjach to POLSKA powinna ŻĄDAĆ REKOMPENSATY jak już. ! ( sic. )
Tak więc przysłowiowe barany zrobią z Nas biedaków, a Ty martwisz się o fikcje , na którą NIE MAJĄ pieniędzy?
Polska jest niesamowicie zadłużona oficjalnie na przeszło biliard złotych, ukryty dług to przeszło 4 biliardy.
Ten polski dług podawany na amerykańskich stronach RZĄDOWYCH to jednak PRZESZŁO 16 BILIARDÓW złotych. !!
Wklejałam już kiedyś tutaj kilkakrotnie link do tej strony z tymi danymi.
Nie wiem co Ci amerykańscy "BANKSTERZY" dodali do tego długu, bo suma jest niewspółmiernie wyższa od tej oficjalnie podawanej w Polsce.
Można domniemać, iż dodają do naszego rachunku te ceny za LOTY nieoznakowanych, chyba bankierskich samolotów z tymi trutkami i zw. chemtrails, GDZIE dochodzi do ludobójstwa na skalę globalną.
Ponoć 1 godzina lotu takiego samolotu kosztuje 100 tysięcy złotych. !! JAK WIEMY W DANYM REGIONIE WIDZIMY CZĘSTO KILKA Z NICH W JEDNYM CZASIE, WIĘC KWOTY SĄ MASAKRYCZNI WYSOKIE,
konkluzja:
Trują Nas za nasze własne pieniądze, bez naszej wiedzy i wciskają Nam kit , iż są Naszymi zbawcami .
Patrz Pan jacy obłudni, okropni ludzie to są.
Tutaj więcej w tym temacie:
https://www.youtube.com/watch?v=Kbh_u4m-WiY
https://www.youtube.com/watch?v=fJFTrTzYDB8
Faktycznie mogą próbować wyłudzić wykup ziemi , nieruchomości niby pod budowę kolei, wiedząc, iż tej inwestycji nie będzie, ale trzeba się SPRZECIWIAĆ temu, zainteresowani powinni się organizować i nawzajem wspierać. ;-)
To działa.
Nie ma co panikować, będzie dobrze.
Powtarzam osoby decyzyjne, mające dostęp do tzw. "szerszych" informacji, potwierdziły mi to. . ;-)