Baner
twoje konto
14°   dziś 9°   jutro
Niedziela, 25 października Daria, Wilhelmina, Wilhelm, Inga, Bonifacy, Maurycy, Sambor
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Stacja w budowie

Stacja w budowie

Stacja w Męcinie w budowie/fot.: PKP PLK S.A.
Stacja w Męcinie w budowie/fot.: PKP PLK S.A.
 Stacja w budowie - zdjęcie 2 Stacja w budowie - zdjęcie 3 Stacja w budowie - zdjęcie 4 Stacja w budowie - zdjęcie 5 zobacz zdjęcia 7
Opublikowano  Zaktualizowano 
2 17406

Męcina. Zobacz najnowsze zdjęcia z budowy stacji kolejowej w Męcinie. Widoczne są już perony, na których będą mijać się pociągi jadące w stronę Limanowej i Nowego Sącza.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w mediach społecznościowych zaprezentowały zdjęcia z budowy stacji kolejowej w Męcinie.

Widać już perony nowej stacji kolejowej w Męcinie. To tu będą mijać się pociągi jadące w kierunku Limanowej i Nowego Sącza. Dzięki nowej lokalizacji skrócimy podróże pomiędzy tymi miejscowościami – przekazano na profilu poświęconym projektowi Podłęże–Piekiełko.

Stacja w Męcinie powstaje na najdłuższym i najdroższym odcinku linii kolejowej nr 104 Chabówka–Nowy Sącz. Nowa trasa pomiędzy Limanową a Klęczanami będzie liczyć około 13 kilometrów. Na jej przebiegu powstaje tunel pod Pisarzową o długości blisko 3,8 kilometra, który po zakończeniu prac będzie przez pewien czas najdłuższym tego typu obiektem w Polsce.

Stacja w Męcinie została otwarta w grudniu 1884 roku. Według źródeł, początkowo nosiła nazwę “Męcina w Kłodnem”, od 1911 roku była to już “Męcina” (w czasie okupacji niemieckiej występowała jako “Mecina”). Stacja przez lata obsługiwała ruch pasażerski i towarowy. Tak było do 1995 roku, gdy została “zdegradowana” do statusu przystanku osobowego. Jednocześnie wiązało się to z likwidacją części infrastruktury: bocznych torów,  sygnalizacji kształtowej oraz wieży ciśnień. 

Projekt Podłęże–Piekiełko obejmuje budowę 58 kilometrów nowej linii kolejowej oraz modernizację i elektryfikację 75 kilometrów istniejącego odcinka Chabówka–Nowy Sącz. Po zakończeniu inwestycji planowany czas przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza ma wynieść około 60 minut, a podróż do Zakopanego skróci się do około 90 minut.



Dodaj limanowa.in do swoich ulubionych źródeł w Google

Komentarze (2)

kxto23
2025-09-16 09:25:57
0 1
Te perony będą dłuższe prawda? Przecież w obecnej długości peronów stacja nie będzie w stanie przyjmować pociągów dalekobieżnych...
admin1234
2025-09-16 15:14:00
1 0
Bo nie będzie.
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Stacja w budowie"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in