Rozmowy o przyszłości linii kolejowej

O ważnej funkcji komunikacyjnej jaką dla Podhala i Sądecczyzny pełni linia kolejowa Nowy Sącz - Chabówka, a także o konieczności budowy nowej linii Podłęże - Piekiełko rozmawiano podczas środowego spotkania w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Małopolskiego.

W dyskusji uczestniczyli: wicemarszałek Roman Ciepiela, przedstawiciele spółki PKP PLK, PKP S.A. i Urzędu Marszałkowskiego oraz samorządowcy.

OtwierajÄ…c spotkanie wicemarszaÅ‚ek Roman Ciepiela przypomniaÅ‚ o przyjÄ™tej w maju br. przez Sejmik Województwa MaÅ‚opolskiego rezolucji. W dokumencie, który trafiÅ‚ do ministra transportu maÅ‚opolscy radni apelowali o podjÄ™cie dziaÅ‚aÅ„ na rzecz peÅ‚nej modernizacji linii kolejowej z Nowego SÄ…cza do Chabówki oraz budowÄ™ nowej linii kolejowej Podłęże – PiekieÅ‚ko.

Ze względu na starania o organizację Zimowych Igrzysk Olimpijskich w 2022 roku bardziej uzasadniona byłaby decyzja o budowie nowej linii Podłęże - Piekiełko. Jest to rozwiązanie, które na długie lata poprawi dostępność komunikacyjną terenów leżących wzdłuż planowanej linii do Krakowa.

WÅ‚odzimierz Å»muda oraz Piotr Majerczak - przedstawiciele PKP PLK S.A. – omówili w czasie spotkania perspektywy budowy linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji linii Chabówka – Nowy SÄ…cz. W czasie dyskusji poruszono kwestiÄ™ problemów zwiÄ…zanych z realizacjÄ… tej inwestycji, w tym brak wpisu w wykazie linii kolejowych o znaczeniu paÅ„stwowym linii kolejowej do Tymbarku i Mszany Dolnej.

Wspólnie zastanawiano siÄ™ nad tym, w jaki sposób poprzeć projekt – w czasie spotkania padÅ‚y m.in. propozycje stworzenie stowarzyszenia samorzÄ…dów lub zespoÅ‚u lobbujÄ…cego koncepcjÄ™. Nie bez znaczenia – zdaniem uczestników spotkania – jest w tej kwestii również aktywna rola maÅ‚opolskich parlamentarzystów.

Jakie błędy przy pracy z wibratorami do betonu obniżają trwałość mieszanki? Pijany kierowca uderzył w skrzynkę gazową