'Na pewno nie będziemy siedzieć cicho'

Radny Sejmiku Województwa Małopolskiego z Limanowej, Grzegorz Biedroń, w rozmowie na temat planowanej budowy nowej linii kolejowej krytycznie ocenia działania ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. – Jestem bardzo zaniepokojony polityką pana ministra Nowaka – mówi Grzegorz Biedroń.

Przypomnijmy: minister Sławomir Nowak w komentarzu dotyczącym projektu budowy linii (Kraków) Podłęże – Piekiełko określił go jako „piekielnie” drogi. Jego zdaniem w planach na lata 2014 – 2020 zostaną uwzględnione projekty istotne z punktu widzenia całości sieci.

- Osobiście jestem bardzo zaniepokojony polityką pana ministra Nowaka, który wraca cały czas do takiej idei, że budowa tej linii kolejowej to rzecz niezwykle kosztowna - komentuje wypowiedź ministra Grzegorz Biedroń. – On widzi wątpliwość i chce przeanalizować sensowność tej linii kolejowej, my będziemy stanowczo przeciw temu protestować.

- To co mówi minister Nowak musi się spotykać z oporem ze strony Małopolski, nie tylko sejmiku, ale również posłów i wojewody – kontynuuje radny wojewódzki z Limanowej. – Najbliższe miesiące będą decydujące odnośnie zabezpieczenia środków ze strony Brukseli i akceptacji tej inwestycji. W tej chwili uruchomione są także prace projektowe, związane z nowym przebiegiem tej trasy i taki sygnał ze strony ministra Nowaka, który nie widzi potrzeby budowania czegokolwiek w Małopolsce, jest bardzo szkodliwy – ocenia Grzegorz Biedroń. - Jako województwo wykonaliśmy ogromną pracę, żeby ta linia kolejowa powstała. Teraz jej realizacja znowu się przybliża. Na pewno nie będziemy siedzieć cicho, kiedy inwestycja coraz lepiej przygotowana do realizacji, na którą są środki nie obciążające w istotny sposób budżetu państwa czy województwa, a ktoś uznaje że Małopolska nie zasługuje na tego typu inwestycje – zapowiada.

Zdaniem Grzegorza Biedronia, minister Sławomir Nowak traktuje województwo małopolskie niesprawiedliwie przy ocenie znaczenia planowanych inwestycji. Według radnego, Małopolska jako region z dużą liczbą mieszkańców i wysoką gęstością zaludnienia, powinna otrzymywać większe wsparcie.

– Nie budowanie nowych dróg ekspresowych i linii kolejowych w tak ważnym województwie, z tak dużą ilością mieszkańców, jest to po prostu szkodliwe. Nie tylko z punktu widzenia Małopolski, ale to szkodzi również interesom całego państwa – mówi. W tej chwili minister Nowak planuje w ciągu najbliższych kilku lat wybudować 700 kilometrów dróg ekspresowych, z tego zaplanował tylko 2 kilometry obwodnicy Krakowa. I to pokazuje sposób traktowania Małopolski przez ministra Nowaka.

Grzegorz Biedroń uważa też, że znacznie większym wsparciem ministerstwa przy realizacji planowanych inwestycji mają cieszyć się regiony północnej i wschodniej Polski. - Minister Nowak nie widzi problemu z budową dróg ekspresowych przez tereny bardzo rzadko zaludnione, natomiast bez przerwy ma jakieś uwagi do budowy infrastruktury w województwie małopolskim, które jest drugim województwem w kraju jeśli chodzi o gęstość zaludnienia – przekonuje. – Jeżeli wydajemy środki publiczne, to większe moje zaniepokojenie budzi budowa nowych dróg ekspresowych czy autostrad na terenach bardzo słabo rozwiniętych, z niewielką gęstością zaludnienia. To są nasze środki publiczne i jest zagrożenie, że będą nieefektywnie wykorzystane.

Według radnego Sejmiku Województwa Małopolskiego, budowa nowoczesnych linii kolejowych i połączeń drogowych może być też sposobem na poprawę sytuacji gospodarczej w regionie. Jako przykład radny podaje powiat gorlicki, który do niedawna borykał się z dużym bezrobociem, a obecnie zredukował je do poziomu ok. 15 proc.

– Bezrobocia w Limanowej nie rozwiąże się doraźnymi metodami, czyli środkami z Urzędu Pracy, bo tu chodzi o problem strukturalnego bezrobocia. Więc za tym musza iść duże inwestycje, przede wszystkim infrastrukturalne – dodaje.