Publiczna komunikacja miejska w Limanowej?

Opublikowano 18.01.2015 08:42:44 Zaktualizowano 05.09.2018 07:44:23 top

17 13800

Publiczny transport zbiorowy, realizowany przez prywatną firmę spełniającą odpowiednie warunki; linia przebiegająca wyłącznie przez teren miasta, z głównym przystankiem zlokalizowanym w obrębie limanowskiego rynku oraz ulgi dla wielu grup pasażerów, m.in. uczniów, emerytów i honorowych krwiodawców – tak w założeniach wygląda miejska komunikacja w Limanowej.

Póki co, jest to scenariusz niemożliwy do zrealizowania - wprowadzenie tych zamierzeń w życie będzie realne dopiero od 2017 roku.

Mieszkańcy chcą miejskiej komunikacji, której autobusy kursowałyby tylko na terenie Limanowej – tak twierdzą radni, który temat stworzenia publicznej komunikacji zbiorowej podnieśli podczas grudniowej sesji Rady Miasta.

Jako pierwszy temat podniósł radny Piotr Musiał, wspominając m. in. o zniżkach dla emerytów irencistów. Następnie o ewentualne plany samorządu w tym zakresie zapytał Wojciech Struzik. Później głos zabrał wiceprzewodniczący rady Jan Winiewski, informując że w czasie spotkań z wyborcami wielokrotnie ten temat był przez nich podnoszony.

- W trakcie przedwyborczych spotkań mieszkańcy domagali się uporządkowania komunikacji. Chcą jednego dworca, gdzie przyjeżdżałyby wszystkie busy, ale nie mają nic przeciwko dworcom prywatnym - zaznaczył Jan Winiewski. - Zwracają się z prośbą o typową komunikację miejską z autobusami niskopodłogowymi, bo jak do zwykłego busa ma wsiąść matka z dzieckiem w wózku, jak ma wsiąść niepełnosprawny, o kulach czy na wózku? - pytał retorycznie wiceprzewodniczący.

Jan Winiewski wspominał również o ulgach dla pasażerów. Komunikacja miejska mogłaby rozwiązać problem, o którym informowali go mieszkańcy – jak mówił, choć prywatni przewoźnicy przewidują ulgi, to nie zawsze je stosują i pasażerowie muszą się o nie „kłócić”.

Odpowiedzi na pytania radnych udzielił burmistrz. Władysław Bieda powiedział, że miasto rozważa powołanie do życia publicznej komunikacji miejskiej. Ze względów formalnych nie może to jednak nastąpić wcześniej, niż w 2017 roku.

- Dopiero od 1 stycznia 2017 roku, gdy wejdzie w pełni w życie ustawa o publicznym transporcie zbiorowym, miasto będzie miało inną pozycję prawną do tego aby regulować przewozy. Wtedy też miasto będzie mogło, oczywiście przy udziale rady i stosownymi uchwałami, ustalić komunikację miejską - mówił Władysław Bieda.

Zaznaczył przy tym, że publiczny transport zbiorowy niekoniecznie musi być prowadzony przez przedsiębiorstwo będące własnością miasta. Zadanie może realizować przewoźnik, który spełni określone warunki.

Powołanie publicznej komunikacji wiązałoby się z utworzeniem linii, obejmującej swoim zasięgiem jedynie teren miasta. Główny przystanek, stanowiący część linii, zgodnie z zamierzeniami władz miasta byłby zlokalizowany w obrębie limanowskiego rynku, tak jak było to przed laty.

Jak powiedział burmistrz, publiczna komunikacja rozwiąże m.in. problem ulg dla poszczególnych grup pasażerów. - Przy podpisywaniu umowy z taką firmą będzie można wprowadzić ulgi, czy to dla emerytów, czy dla honorowych krwiodawców i innych osób, które powinny zostać nimi objęte - przekonywał Władysław Bieda. - Na dzień dzisiejszy, jest sytuacja taka, że równolegle obowiązują dwie ustawy, jedna z nich kończy swój żywot na koniec 2016 roku, druga ustawa sukcesywnie wchodzi w życie i dopiero od 1 stycznia 2017 roku wejdzie w pełni w życie, dlatego też jest pewien zamęt prawny który jest wykorzystywany przez przewoźników. Nie wykazują oni zrozumienia dla tych starań, które wynikają z wniosków radnych i mieszkańców miasta. I dlatego na dzień dzisiejszy jest jak jest - ocenił. - Na ten moment nie mam konkretnej i dobrej odpowiedzi, ale zdaję sobie sprawę jakie są przepisy prawne i na ile w sposób wiążący mogę coś obiecać - powiedział radnym Władysław Bieda.

Burmistrz Limanowej dodał, że władze konsekwentnie starają się korzystać z zapisów prawnych, by doprowadzić do polepszenia warunków korzystania z komunikacji.

(Fot. freeimages.com)

Zobacz również:

Geotermalny pat. Grozi zwrot działek

Części Massey Ferguson – na co zwrócić uwagę?

Komentarze (17)

bigboy

2015-01-18 09:12:20

12 20

Brawo Panie Burmistrzu krok do normalności , pokażcie kraj na zachodzie gdzie ludzi wozi się takimi wrakami jak u nas , nie ma tam busów jest Publiczny transport zbiorowy i na to czekamy , może to się z czasem rozwinie i wyprze całkowicie busy i będziemy podróżować w godnych warunkach

Odpowiedz

konto usunięte

2015-01-18 09:23:19

9 18

Popieram plany odnośnie reanimacji MPK może być w nowej nazwie Publiczna komunikacja
i jak w większości szanujących się miast by funkcjonowała minimum od 5h do 23h
z uwzględnieniem dni świątecznych
częstotliwość kursów przynajmniej jak obecnie co 5 min na trasie łączącej główne ośrodki Naszego miasta tz. u. Z.Augusta - Rynek - Sowliny - Łososina- konieczność zatrzymywania się w danych punktach miasta i wreszcie z upragnionym przez władze miasta DWORCEM
-nowoczesnym funkcjonalnym poczekalnie klimatyzacje zarządzającym nie przez spółki
lecz bezpośrednio władze miast ułatwiło by to ewentualne wnoszenie masowych skarg i zażaleń
odnośnie funkcjonowania i planowych odjazdów
popieram taką komunikację nadzorowaną przez p. Burmistrza gwarantowało by to fachowość i solidny tabor na miarę założeń na rok 2017 ( XXI wiek )

Odpowiedz

konto usunięte

2015-01-18 09:36:36

19 6

Wydaje mi się że te plany są 'przesadne', Limanowa nie jest tak rozległym miastem żeby mieć komunikację miejską. Wydaje mi się że bardziej trzeba zadbać o parkingi pod instytucjami do których dojeżdżają ludzie (Urząd Miasta, Urząd Gminy, Sąd). Nie jestem z Limanowej dlatego mogę się mylić jednak pokażcie gdzie?

Odpowiedz

wabo

2015-01-18 10:10:00

9 18

Stanąć na głowie żeby komunikacja miejska była , w tej chwili osoba niepełnosprawna czy matka z wózkiem w której ma dziecko nie ma najmniejszych szans an busa, czy tak musi być w Limanowej???.Pozdrawiam

Odpowiedz

maly07

2015-01-18 10:19:41

20 7

Nie przemyślany pomysł za małe miasto, łososina- rynek to za mało na utrzymanie lini

Odpowiedz

aviator

2015-01-18 10:51:25

8 21

Pomysł moim zdaniem dobry. Tylko szkoda, że w Polsce wydaje się dwa razy pieniądze na to samo. Najpierw się niszczy stare, bo ponoć nie potrzebne, nierentowne i budzi się za 20 lat z ręką w nocniku... I z dumą mówi się mamy pomysł, mamy plan... MZK Limanowa zamknięto, PKS Limanowa... to nawet nie było zamknięcie tylko coś w rodzaju, żeby nie napisać ,,ustawki', prywatyzacja... szkoda słów. Miłej niedzieli =)

Odpowiedz

ysza

2015-01-18 10:51:32

16 8

'..dlatego też jest pewien zamęt prawny który jest wykorzystywany przez przewoźników. Nie wykazują oni zrozumienia dla tych starań, które wynikają z wniosków radnych i mieszkańców miasta. I dlatego na dzień dzisiejszy jest jak jest.. ' A to brzydale TE PRZEWOŹNIKI - tyle zamętu narobiły .. A jeszcze gorzej - że te mieszkańce tyle aut nakupiły i jeżdżą sobie jak i gdzie kto chce ..Jak KAZIO mówi ' CHAMNY JEDNE'...

Odpowiedz

konto usunięte

2015-01-18 10:53:32

9 16

Może wreszcie ktoś by pomyślał i uruchomił autobus//busa do Mszany Dolnej aby tam był na godz 6.30 ofert pracy w cholerę a dojechać nie ma czym z tej LYMANOWEJ. Żadnej komunimkacji nie ma o tej porze, to samo tyczy się z szczyrzyca do mszany na tą samą godzinę i coś powrotnego o 16.00

Odpowiedz

exkalibur

2015-01-18 11:00:25

14 14

ponie burmistrzu trzymamy za słowo i jezeli trzeba bedzie doplacic pan dolozy lub dofinansuje .

Odpowiedz

konto usunięte

2015-01-18 11:14:23

8 20

Oby doszło do realizacji tego projektu. Kiedyś funkcjonowała komunikacja miejska w Limanowej
i korzystało z niej wiele osób.
Oby tylko to były autobusy nisko-pokładowe przestrzegające dobrze przemyślany rozkład jazdy obowiązujący nie tylko w dni powszednie ale również w niedziele i święta

Odpowiedz

Julek

2015-01-18 11:53:58

10 15

Ulgi dla emerytów, owszem, ale tych których emerytura jest np. poniżej 1 tys. złotych, nie dla emerytowanych policjantów, wojskowych, górników itp, których emerytury zaczynają się od 2500 w górę.

Zapewne dla bezrobotnych droższe bilety przewidujecie? Ktoś musi pokryć braki w kasie.

Odpowiedz

konto usunięte

2015-01-18 14:08:22

6 14

Kolejna genialna wizualizacja.

Odpowiedz

OBYWATELMK

2015-01-18 15:05:30

10 7

Pomysł dobry,małe autobusy bo takie z pewnością wystarczą,śmiało mogły by wozić pasażerów na terenie miasta, dlaczego nie. To spory wydatek dla miasta,ale cóż świat idzie do przodu, oczekiwania mieszkańców też rosną.
Podjęto tu temat przewozów pomiędzy Limanową a Mszaną Dolną, oczywiście o mało atrakcyjnych porach, sprawa to trudna,bo busiarze wyeliminowali pks na którym miasto wymuszało realizowanie takich przewozów( takich czyli mało rentownych). Busiarzą latają potrzeby pasżerów, najważniejszy jest zysk. W Krzeszowicach rozwiązano problem, władze wymusiły na przewoźnikach kursowanie w sobotę i w niedzielę. Dla dociekliwych dodam,że nie wożą oni powietrza, pasażerów jest całkiem sporo.

Odpowiedz

Cooba000

2015-01-18 18:28:53

10 3

zWiślaczek, a ty znowu się rzucasz?

Odpowiedz

bearchen

2015-01-18 21:44:12

11 5

Gdybym byla burmistrzem, obiecalabym tramwaj albo metro kursujace 24h na dobe miedzy wszystkimi wioskami w powiecie. :).
Ale to wszystko dopiero od 2020.

Odpowiedz

ebi

2015-01-18 23:05:42

9 2

dlatego nie jesteś Burmistrzem!?

Odpowiedz

jackos91

2015-01-19 15:37:13

4 1

Przewiduję rewolucję w transporcie Kraków - Limanowa :D

http://www.podleze-piekielko.pl/#!warianty-i-mapa/c33z

Wyczekiwany rok zmian ustawowych w komunikacji (2017) i linia kolejowa Kraków - Tymbark - Nowy Sącz (Podłęże-Piekiełko) coraz bliżej rzeczywistości!

Już niedługo problemy busów rozwiążą się same. Lepiej dogadajcie się Panowie póki macie czas, bo Wasz interes może rychło stać się nieopłacalny. Niech żyją pociągi ;)