Powraca pomysł budowy ekstremalnego centrum na Miejskiej Górze

Limanowa. Jeśli nadarzy się okazja na pozyskanie środków, miasto będzie chciało powrócić do pomysłu utworzenia centrum wypoczynku i sportów ekstremalnych na Miejskiej Górze.

Zagospodarowanie Miejskiej Góry na Centrum Rekreacji i Sportów Ekstremalnych to jeden z głośnych pomysłów, który mimo upływu czasu nie doczekał się realizacji. Władze miasta planowały inwestycję już od 2012 roku, zaś w 2014 roku samorząd musiał zrezygnować z dofinansowania, pozyskanego w wysokości blisko 2,3 mln zł.

Plany zniweczyły koszty jednego z głównych elementów przedsięwzięcia – kolejki linowej Wie-Lie. Przypomnijmy, że władze Limanowej przy pomocy zaprzyjaźnionego miasta Wathlingen w Niemczech, prowadziły rozeznanie w sprawie budowy kolejki Wie-Lie, produkowanej tylko przez jedną, niemiecką firmę. Okazało się, że za zachodnią granicą kolejka może kosztować około 3 mln zł, a przedstawiciel producenta na Polskę złożył ofertę w przetargu, podając cenę w wysokości 8 mln zł. - Zaważyło to wtedy na tym, że musieliśmy całkowicie zrezygnować z realizacji tego projektu - powiedział burmistrz Władysław Bieda.

Teraz urzędnicy mają zaktualizować składany przed laty wniosek na realizację przedsięwzięcia. - Być może pojawi się okazja, by pozyskać środki. Nie zapominamy o tym temacie, choć niektórzy komentatorzy na portalach internetowych zarzucają nam, że o tym zapomnieliśmy. Chciałem więc to sprostować, aż tak dużej sklerozy jeszcze nie mam, nie zapomnieliśmy o tym temacie – zapewnił podczas ostatniego czatu z mieszkańcami burmistrz Władysław Bieda. 

Obecnie projektant analizuje założenia projektu sprzed blisko dekady. W skrócie zakładał on przystosowanie 38 hektarów lasu miejskiego do uprawiania: kolarstwa górskiego w różnych odmianach, jazdy konnej, paralotniarstwa, biegów ekstremalnych, turystyki pieszej/nordic walking, skitouru - czyli narciarskich wędrówek po górach; oraz urządzenie parku linowego, obozu militarnego, platform widokowych, a także segmentów relaksu, ciszy i zadumy. Częścią infrastruktury towarzyszącej miała być kolejka Wie-Lie o długości docelowej 1200 m. 

Niewykluczone, że kolejka – być może w innej formie – zostanie uwzględniona w zaktualizowanym projekcie. Możliwe jest również zaplanowanie dodatkowych atrakcji.