Podstacja trakcyjna w Mszanie Dolnej i kolejnych czterech lokalizacjach

Limanowa (linia kolejowa Podłężę-Piekiełko). Jeszcze w październiku w Mszanie Dolnej ruszy budowa podstacji trakcyjnej i linii przesyłowej dla modernizowanej linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz. PKP Oogłosiła także przetargi na dokumentacje projektowe dla podstacji w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach.

Jak wczoraj informowaliÅ›my PKP PLK podpisaÅ‚y umowy na budowÄ™ trzech podstacji trakcyjnych i linii przesyÅ‚owych dla modernizowanej linii kolejowej Chabówka – Nowy SÄ…cz. Inwestycja kosztować bÄ™dzie ponad 136 mln zÅ‚, a Å›rodki pochodzÄ… z KPO. Podstacje w PrzymÅ‚yniu, Pisarzowej i Limanowej majÄ… być gotowe do 2026 r. InwestycjÄ™ wykona konsorcjum Grinea sp. z o.o i PNiUIK sp. z o.o., które bÄ™dzie miaÅ‚o za zadanie przygotowanie projektów wykonawczych i realizacjÄ™ prac budowlanych. 

To jednak nie koniec takich inwestycji. Roboty przy czwartej podstacji trakcyjnej zlokalizowanej w Mszanie Dolnej rozpocznÄ… siÄ™ już w październiku. Aby ograniczyć wpÅ‚yw na Å›rodowisko, kable elektryczne do wszystkich lokalizacji bÄ™dÄ… prowadzone pod ziemiÄ….

"Równolegle przygotowujemy podobne inwestycje dla nowego fragmentu linii kolejowej z Podłęża na południe. Ogłosiliśmy przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla podstacji trakcyjnych w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie projektu wraz z pozyskaniem zgód i decyzji administracyjnych, niezbędnych do budowy nowych obiektów energetycznych i sieci przesyłowych" – poinformował Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP PLK.

Odeszli w ostatnich dniach… (aktualizacja) Zamiast niedzielnego obiadu - sprzątanie lasu i 1000 zł mandatu

Linia kolejowa z Chabówka – Nowy Sącz jest modernizowana od 2023 r. Trasa jest częścią większego projektu kolejowego Podłęże-Piekiełko, który ma stworzyć szybkie połącznie Krakowa z Zakopanem i Nowym Sączem. Jest to obecnie największa inwestycja kolejowa na południu Polski.

Obecnie prace budowlane toczą się na czterech fragmentach: stacja Limanowa, Limanowa – bocznica Klęczany, bocznica Klęczany – Nowy Sącz, Chabówka – Rabka Zaryte. W Nowym Sączu, Limanowej, Marcinkowicach i Rabce-Zdroju wykonawcy budują nowe mosty, wiadukty, stacje i przystanki. Inwestycja, oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz, obejmie również budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną.

Nowa linia kolejowa, która poÅ‚Ä…czy Kraków z Podhalem i SÄ…decczyznÄ… ma być gotowa do 2030 r. Najszybsze pociÄ…gi przejadÄ… trasÄ… Kraków – Nowy SÄ…cz w ok. 60 minut, natomiast podróż ze stolicy MaÅ‚opolski do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.