Pociąg retro wrócił na tory

Limanowa. W niedzielę na tory zabytkowej linii kolejowej przebiegającej przez Limanowszczyznę po dłuższej przerwie wrócił pociąg retro.

Po prawie rocznej przerwie udało się przywrócić przejezdność na zabytkowej linii kolejowej nr 104 przez Limanową. Dzięki temu, w minioną niedzielę trasę z Nowego Sącza do Chabówki mógł pokonać pociąg retro.

Skład pociągu zestawiony był z parowozu Ty42-107 z 1946 roku oraz wagonów retro z lat 1925 – 1963. Po drodze pociag retro zatrzymał się na piknikach na stacjach w Męcinie, Dobrej, Kasinie Wielkiej, Mszanie Dolnej i Rabce Zdrój. Podróż zakończyła się późnym popołudniem w Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce.

Uruchomienie przejazdów stało się możliwe dzięki naprawie nasypu w Limanowej, gdzie od zeszłego roku uaktywniło się osuwisko: gdy miasto modernizowano drogę i parking obok blokowiska przy ul. Piłsudskiego w Limanowej, prowadzący prace wykonawca wkopał się kilkanaście metrów w skarpę, by poszerzyć dotychczasową drogę i parking. W lipcu uaktywniło się tam osuwisko, które zerwało wodociąg miejski, zaś po kilku tygodniach uszkodzony został nasyp kolejowy.

Burmistrz sugeruje powiązania komitetu. Jest reakcja Złota polska jesień i gwałtowne załamanie pogody. Prognoza dla Limanowej (2–10 października)

Z powodu uszkodzenia torowiska fragment zabytkowej linii kolejowej nr 104 na odcinku Tymbark - Limanowa został wyłączony z ruchu, przez co przejazdy pociągów turystycznych „retro' nie mogły być organizowane tak, jak w poprzednich latach. Dlatego w tym sezonie stanowiące atrakcję turystyczną pociągi jeździły na innych odcinkach trasy kolejowej Chabówka - Nowy Sącz.

W sierpniu na zlecenie PKP wykonano prace, w zakresie których było m.in. odtworzenie nasypu, wykonanie konstrukcji oporowej o długości 100 m zapewniającej stateczność nasypu oraz remont torów na długości osuwiska, ponadto odtworzone zostało odwodnienie z koryt żelbetowych, z wykonaniem drenażu. Koszt remontu wynosił 865 tys. zł.

(Fot.: archiwum)