Palowanie osuwiska zakończone, rusza kolejny etap prac

GDDKiA zakończył palowanie osuwiska w Kasinie Wielkiej na drodze krajowej nr 28 i obecnie zaczyna kolejny etap – budowę żelbetowego rusztu, który potrwa około miesiąc.

- Przez ostatni miesiÄ…c wywierciliÅ›my i zabetonowaliÅ›my 96 zbrojonych pali, z których każdy ma dÅ‚ugość 20 m. Na niespeÅ‚na stumetrowym odcinku osuwiska powstaÅ‚a podziemna konstrukcja, której Å‚Ä…czna dÅ‚ugość to prawie 2 km. Pale sÄ… tak dÅ‚ugie, gdyż musiaÅ‚y zostać zakotwiczone w stabilnym podÅ‚ożu znajdujÄ…cym siÄ™ pod pÅ‚aszczyznÄ… poÅ›lizgu osuwiska - informuje Kacper Michna, rzecznik GDDKiA w Krakowie. - Na tych palach przez najbliższy miesiÄ…c zbudujemy żelbetowy ruszt – kratownicÄ™, która poÅ‚Ä…czy wszystkie pale. Do jej budowy zużyjemy ok. 260 metrów szeÅ›ciennych betonu. 96 pali wierciliÅ›my w trzech rzÄ™dach, w każdym po 32 pale. Dwa rzÄ™dy zostanÄ… poÅ‚Ä…czone belkÄ… gruboÅ›ci 0,5 m, belka Å‚Ä…czÄ…ca trzeci rzÄ…d bÄ™dzie miaÅ‚a 1 m. DÅ‚ugość każdej belki to 94 m, bÄ™dÄ… one ze sobÄ… poÅ‚Ä…czone poprzecznie. 

Co zrobiono wczeÅ›niej?  

2,5 miesiÄ…ca temu rozpoczÄ™te zostaÅ‚y prace na osuwisku. W pierwszym etapie zadaniem byÅ‚o wzmocnienie terenu, żeby mógÅ‚ tam w ogóle wjechać ciężki sprzÄ™t. ÅšciÄ…gniÄ™tÄ… nawierzchniÄ™ jezdni i warstwÄ™ ziemi o Å‚Ä…cznej gruboÅ›ci ok. 2 m. Wbito pionowo w grunt wzdÅ‚uż północnej krawÄ™dzi osuwiska 25 gwoździ o dÅ‚ugoÅ›ci 16 m i Å›rednicy 3,2 cm. NastÄ™pnie poÅ‚Ä…czono te gwoździe zbrojeniem (tzw. zbrojenie oczepu) i je zabetonowano.

W tak powstaÅ‚Ä… Å›cianÄ™, we wczeÅ›niej przygotowanych miejscach, wbito pod kÄ…tem 45 stopni kolejne 24 gwoździe o maksymalnej dÅ‚ugoÅ›ci 22 m. DziÄ™ki temu powstaÅ‚a konstrukcja, która stabilizuje teren osuwiska i pozwala bezpiecznie wykonać palowanie gruntu.  

  Co potem? 

- Gdy zbudujemy ruszt, bÄ™dziemy mogli przystÄ…pić do odbudowy na nim zniszczonej przez osuwisko drogi. Dodatkowo skarpa zostanie na odcinku ok. 120 m zabezpieczona koszami gabionowymi - mówi rzecznik. - To metalowe, szeÅ›cienne kosze z siatki wypeÅ‚nione kamieniami, które stabilizujÄ… teren. Powstanie też odwodnienie, które odprowadzi wody gruntowe do przepustu pod drogÄ…. TrasÄ™ planujemy udostÄ™pnić na poczÄ…tku wrzeÅ›nia. 

   

Osuwisko   

Szczeliny i pÄ™kniÄ™cia na jezdni drogi krajowej nr 28 w Kasinie Wielkiej pojawiÅ‚y siÄ™ 29 maja ub. roku. PoczÄ…tkowo miaÅ‚y od 10 do 20 cm szerokoÅ›ci i dÅ‚ugość do 15 m, wystÄ™powaÅ‚y na odcinku ok. 50 m. Zwężono jezdniÄ™ do jednego pasa i wprowadzono ruch wahadÅ‚owy po poÅ‚udniowej stronie jezdni, tak, aby samochody nie jeździÅ‚y bezpoÅ›rednio przy skarpie.   

DzieÅ„ później na terenie osuwiska kontrolÄ™ przeprowadzili przedstawiciele Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Nakazali oni natychmiastowe zamkniÄ™cie drogi ze wzglÄ™du na zagrożenia dla bezpieczeÅ„stwa ruchu drogowego i ryzyko dalszego powiÄ™kszania siÄ™ osuwiska. Trasa zostaÅ‚a zamkniÄ™ta 31 maja 2023 r., we współpracy z PolicjÄ… wytyczono awaryjny objazd. 

- Czas pokazał, że decyzja pracowników Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego była słuszna i uzasadniona. Osuwisko, po którym nie jeździły żadne samochody, było cały czas aktywne i pracowało. Szczeliny i pęknięcia pogłębiały się i objęły zasięgiem prawie 100 m jezdni - wyjaśnia rzecznik.

W czerwcu przeprowadzono wstÄ™pnÄ… ekspertyzÄ™ geotechnicznÄ…. W lipcu zaczÄ™to szczegółowe badania geotechniczne osuwiska. W ramach prac wykonano Å‚Ä…cznie 14 odwiertów o Å‚Ä…cznej dÅ‚ugoÅ›ci 275 m. NajgÅ‚Ä™bsze odwierty miaÅ‚y 20 m. Prowadzono również inne badania: 
- w formie tomografii elektrooporowej (ERT) - polega na zamontowaniu w gruncie elektrod i sprawdzeniu, jaki opór podłoże stawia prądowi elektrycznemu;  
- metodą sejsmiczną (SRT-P) - polega na pomiarze i analizie, jak sztucznie wygenerowane fale sejsmiczne przenoszą się w gruncie;  
- sondowanie statyczne (CPTU) - sprawdza, jaki opór stawia grunt. Im wiÄ™kszy opór, tym lepsze parametry ma grunt. 

W listopadzie otrzymano szczegółowy raport, opisujÄ…cy zakres osuwiska. SiÄ™ga ono ok. 12 metrów poniżej jezdni. To na tej gÅ‚Ä™bokoÅ›ci jest tzw. pÅ‚aszczyzna poÅ›lizgu osuwiska. Jego dÅ‚ugość to ok. 90 m. MateriaÅ‚y zostaÅ‚y przekazane Wojewódzkiemu Inspektorowi Nadzoru Budowlanego, który m.in. na tej podstawie wydaÅ‚ koÅ„cem stycznia decyzjÄ™ o nakazie naprawy drogi. Ta decyzja i dobre warunki atmosferyczne pozwoliÅ‚y nam na rozpoczÄ™cie prac na osuwisku jeszcze zimÄ….