Ostatnia szansa na kolej – wypełnij ankietę

Region. Z Limanowej i Mszany Dolnej do centrum Krakowa w 45 minut, ze Szczyrzyca - w pół godziny? To możliwe, ale jak podkreślają kolejarze najbliższe lata to ostatnia szansa na realizację linii kolejowej Podłęże – Piekiełko. Jeszcze krótszy jest czas na wypełnienie specjalnej ankiety.

W Urzędzie Gminy Mszana Dolna odbyła się konferencja na której przedstawiciele PKP oraz konsorcjum aktualizującego studium wykonalności budowy nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacji odcinka linii kolejowej Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka – Nowy Sącz („Projekt”), przedstawili wyniki dotychczasowych prac wykonanych w ramach studium.

Aktualizacja studium wykonalności przewiduje linię od Podłęża do Szczyrzyca - tam linia rozgałęziałaby się w kierunku Mszany Dolnej i dalej do Chabówki oraz Tymbarku – Limanowej, następnie do Nowego Sącza.
W ramach projektu opracowano analizy techniczne pierwotnie trzech, a ostatecznie dwóch wariantów trasowań linii Podłęże-Szyczyrzyc-Tymbark i Mszana Dolna oraz cztery opcje modernizacji istniejącej linii 104 Chabówka – Nowy Sącz (na zdjęciach). Dokładny przebieg planowanych tras jest poufny.

Projekt budowy nowej linii kolejowej znajduje się na 48. miejscu na 60 zaplanowanych przez ministerstwo do realizacji. Im wyższa pozycja na liście, tym większa szansa na jej budowę. Jak podkreślali kolejarze 48. miejsce nie jest jeszcze ostateczne, bo wiele zadań znajdujących się wcześniej na liście w ogóle nie ma np. studium, przez co projekt może z listy zostać skreślony.

By projekt poszedł 'w górę' listy może też pomóc każdy, ale jest na to mało czasu. Do 5 lutego na niepozornej stronie http://www.srt-2020.pl (zakładka konsultacje/składanie wniosków i uwag/projekt dokumentu DI) można wypełnić ankietę „w ramach oceny strategicznej dla Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do roku 2020”. Im więcej pozytywnych wniosków dla linii Podłężę - Piekiełko zostanie za pośrednictwem tej strony złożonych, tym lepiej dla tego projektu.

Jak podkreślali przedstawiciele PKP, budowa tej linii kolejowej w naszym regionie to skrócenie czasów przejazdu do Krakowa z Mszany i Limanowej – 45 minut, ze Szczyrzyca - 30 minut, a nawet krócej, dzięki czemu cały region mógłby się rozwinąć gospodarczo. Pociągi jeździłyby tą trasą z prędkością do 160 km/h. Projekt przewiduje budowę 60 km nowej linii oraz modernizację 70 km dotychczasowej linii 104.

Przedstawiciele konsorcjum realizującego aktualizację studium wykonalności podkreślali, że plusem przemawiającym za realizacją tego projektu jest też to, że nasz region jest w dobrej kondycji demograficznej. – Prognozy demograficzne w porównaniu do reszty kraju są dobre – mówili. – Jest tu prognozowany całkiem spory wzrost demograficzny, a z innych regionów ludzie wyjeżdżają, powstają także firmy i teren staje się także coraz bardziej atrakcyjny. Ewentualna olimpiada może być akceleratorem do tego przedsięwzięcia, bo wtedy projekt otrzyma absolutny priorytet rządowy i będzie można ją szybciej wybudować.

Podkreślano także, że dzięki skróceniu czasu przejazdów wielu pasażerów kolej by odzyskała.

- Im więcej będzie pozytywnych głosów w tej sprawie, to tym większa szansa żeby otrzymała ona dofinansowanie i została wybudowana, a plusy realizacji tej inwestycji są ogromne – mówili przedstawiciele PKP.

Link do ankiety - ankiety mogą wypełniać mieszkańcy, urzędy oraz instytucje. Czas na ich przesłanie minie 5 lutego.