Kontrowersyjne rondo

W czerwcu ubiegłego roku na drodze wojewódzkiej 965 w miejscu skrzyżowania ulic Tarnowskiej, Łososińskiej i ulicy bez nazwy rozpoczęto prace związane z przebudową skrzyżowania na rondo. Koszt inwestycji wynosi ok. 3,6 mln zł. Termin jej zakończenia przypadał na.... 20 grudnia 2010 roku. Przebudowa szybko została wstrzymana,a, gdyż spotkała się z protestem mieszkańców. Jeden ze spadkobierców działek znajdujących się w terenie budowy podważył wówczas decyzję zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i nie pozwolił wykonywanie robót na tych działkach.

W ubiegłym tygodniu w Urzędzie Miasta Limanowa toczyły się rozmowy na temat dalszych losów inwestycji. Przedstawiona została interpretacja Wojewody Małopolskiego do Zarządu Dróg Wojewódzkich stanu prawnego tej inwestycji, z której wynikało, iż wydana decyzja uprawnia do rozpoczęcia robót budowlanych. Natomiast osoba, która dotychczas uniemożliwiała wejście w teren, nie ma do niego żadnego tytułu prawnego, gdyż właściciele działek nie żyją, a postępowanie spadkowe nie zostało przeprowadzone. Wojewoda działanie tej osoby uznał jako bezprawne.

Zgodnie ze spotkaniem dziś wykonawca rozpoczął przebudowę, w której w razie uniemożliwiania rozpoczęcia prac przez mieszkańców miała interweniować policja.

Tymczasem policję wezwali sami mieszkańcy.

- Wezwaliśmy policję, bo firma robi ogrodzenie już na działce, do której prawa nie ma – decyzja wojewody jej nie dotyczy. Wchodzą w nasz teren i niszczą zasadzone drzewka – mówią mieszkańcy. - Z tym zgodzić się nie możemy. Policja jednak nam nie pomogła.

Trudno to jednak na ten moment w terenie udowodnić, gdyż jak mówią mieszkańcy na działkach nie ma słupków geodezyjnych. - Najpierw teren powinien zostać rozdzielony teren przez geodetę, ale żaden tego nie mierzył – mówią mieszkańcy. - Geodeci, którzy mieli tu pracować nie przyszli wytyczyć granice, tylko wykonać pomiary do trzykrotnie uchylonej decyzji wodno-prawnej.

Mieszkańcy tłumaczą też dlaczego dotychczas sprzeciwiali się budowie. - Nie jesteśmy przeciwko budowie ronda, tylko nie chcemy by wykonano je w tym miejscu i w taki sposób – mówią. - Nie znamy nawet wysokości odszkodowań jakie mamy otrzymać za grunt.

- Teraz przy domu będę miał mur wysoki na 7 metrów, widok z okien żaden, a dodatkowo wszystkie spaliny będą szły właśnie na mnie – mówi jeden z mieszkańców. - Na spotkaniu ze samorządowcami mówiłem, że w takim domu nie da się rady mieszkać. Chciałem żeby go zabrali. Proponowałem też by rondo przesunąć 10 metrów w stronę dotychczasowego skrzyżowania (nowe rondo ma być zlokalizowane w okolicach przystanku autobusowego po lewej stronie jezdni – patrząc w kierunku Młynnego – przyp.red.), to by problem rozwiązało. Nie byłoby też takich kosztów, bo muru oporowego nie trzeba tam takiego dużego. Niestety nie zgodzono się.

- My się zastanawiamy w ogóle po co tutaj  takie wielkie rondo robić, czy nie wystarczyłoby ściąć niebezpieczne wzniesienie przed skrzyżowaniem od strony Młynnego - mówią. - Dodatkowo wystarczyło dorobić pasy np. lewoskrętu i włączania się do ruchu i problemu nie ma. Minister w swojej opinii wyraził nawet pogląd, że mogłyby być tu światłą. Projektant jednak się nie zgodził, stwierdzając, że tamują ruch. Ale tu korków nie ma. Korki to są w Sowlinach z którymi nic się nie robi.

Po interwencji policji wykonawca kontynuował stawianie płotu ogradzającego plac budowy, gdyż jak stwierdził robi wszystko zgodnie z planem.

Zderzenie osobówki z autokarem, ranna uczennica. Ruch wahadłowy na DK 28 Europejska branża motoryzacyjna po raz trzeci w kryzysie półprzewodnikowym

- Człowiek zwykły nie ma tu nic do gadania, grube ryby rządzą, tak było i jest. Już nic nie zrobimy, czekamy na ostateczną decyzję Ministra Infrastruktury – dodają.

***
Prace przy budowie ronda przez pierwszy miesiąc mają być prowadzone bez stwarzania utrudnień w ruchu. Wykonawca z wyprzedzeniem ma poinformować od kiedy powstaną utrudnienia - zostanie wprowadzona zmiana organizacji ruchu.