Kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie przy modernizacji linii 104

W Nowym Sączu zakończono budowę układu drogowego łączącego ulice Kolejową, Asnyka i Zieloną. Od 31 października kierowcy korzystają z nowego skrzyżowania bezkolizyjnego powstałego w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104.

W Nowym Sączu zakończono budowę nowego układu komunikacyjnego w rejonie ulic Kolejowej, Asnyka i Zielonej. Otwarcie skrzyżowania bezkolizyjnego nastąpiło wczoraj (31 października) o godz. 9:00. Inwestycja zastąpiła dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy na ul. Asnyka, w miejscu połączenia linii kolejowej nr 104 ze stacją Nowy Sącz.

Bezkolizyjnych dróg życzy - mini koparka CASE.

W ramach prac wykonano drogi, chodniki oraz wiadukt kolejowy. Rozwiązanie umożliwia przejazd samochodów oraz przejście pieszych nad przebudowaną linią kolejową. Przedsięwzięcie zrealizowano w ramach modernizacji odcinka Nowy Sącz – bocznica Klęczany.

Od lipca funkcjonuje skrzyżowanie bezkolizyjne przy ul. Krakowskiej, w sąsiedztwie modernizowanego przystanku Nowy Sącz Chełmiec. W listopadzie planowane jest oddanie do użytku przejazdu na ul. Kościuszki oraz skrzyżowania z ul. Szwedzką. W tym samym czasie mają zakończyć się prace przy ul. Węgierskiej, gdzie powstał wiadukt umożliwiający budowę szerszych chodników.

Jak przedsiębiorcy mogą optymalizować czas i koszty posiłków? Kosiniak-Kamysz: koszt stałej bazy USA w Polsce wyniesie 15-17 mld zł

Realizacja projektu „Podłęże-Piekiełko” to nie tylko nowe tory, stacje i przystanki. Duża część tej inwestycji kolejowej polega na budowie dróg, chodników i bezpiecznych rozwiązań komunikacyjnych. Dobrym przykładem tych zmian jest Nowy Sącz – mówi Mateusz Wanat, dyrektor Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Prace przy modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku Nowy Sącz – bocznica Klęczany mają zakończyć się w pierwszym kwartale przyszłego roku. Jak podano, projekt „Podłęże-Piekiełko” jest realizowany na sześciu odcinkach: Nowy Sącz – bocznica Klęczany, bocznica Klęczany – Limanowa, stacja Limanowa, Szczyrzyc – Tymbark, Rabka Zaryte – Fornale oraz Chabówka – Rabka Zaryte. Dla odcinków Tymbark – Limanowa oraz Podłęże – Gdów prowadzone są postępowania przetargowe.