Koleją zajmie się dziś Sejmik
Kraków. Dziś na sesji Sejmiku Województwa Małopolskiego będzie podejmowana rezolucja w sprawie ratowania linii Chabówka-Nowy Sącz.
Rezolucję w sprawie ratowania linii przedstawi radny Kazimierz Czekaj. Rezolucja została przygotowana na podstawie oświadczenia Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej.
Rezolucja będzie skierowana do Ministra Infrastruktury w trosce o zachowanie materialnego dziedzictwa Małopolski. Sejmik będzie wnosił o cofnięcie decyzji likwidacji linii, opracowania raportu o stanie technicznym trasy, kosztach jej utrzymania i możliwościach rozwoju oraz opracowania raportu o walorach turystycznych linii i wstępnej koncepcji produktu turystycznego, którego głównym elementem będzie linia kolejowa i skansen w Chabówce.
Warto wiedzieć:
Zobacz również:
I prezes SN: zwołane na wtorek zgromadzenie sędziów Sądu Najwyższego zajmie stanowisko ws. TK
Wyjaśnienia miasta? Tak jak dworzec - legły w gruzach
Linia kolejowa Nowy Sącz-Chabówka to fragment zbudowanej pod koniec XIX przez austriackie Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe drogi żelaznej zwanej Galicyjską Koleją Transwersalną, biegnącą wzdłuż głównego grzbietu Karpat. Rozpoczynała się ona w Cieszynie i biegła przez Zwardoń, Żywiec, Suchą, Chabówkę, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia nad ówczesną granicą rosyjską. Kolej ta odgrywała niegdyś ważną rolę gospodarczą. Wiele obiektów położonych przy trasie pamięta jeszcze jej początki. Największą walorem jednak jest jej położenie – przebiega przez najpiękniejsze zakątki Małopolski łącząc wiele miejscowości o wyjątkowych wartościach turystycznych. Na dodatek w Chabówce znajduje się najbogatszy w Polsce skansen taboru kolejowego.
Polskie Linie Kolejowe ogłosiły listę szlaków kolejowych, które przestaną być utrzymywane, a znaczy to powolną ich degradację, a w konsekwencji likwidację. Na liście tej znalazła się także linia Nowy Sącz-Chabówka. 15 kwietnia PLK ogłosiło kolejną listę, tym razem tras, z których likwidacji się wycofują. Na tej liście zabrakło torów z Chabówki do Nowego Sącza pomimo jej walorów i wyżsyzch wskaźników statystycznych, które kolej brała pod uwagę, niż inne - przywrócone linie.
W związku z tym powstała Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej która domagać się będzie cofnięcia decyzji o zaprzestaniu utrzymywania linii.
Poparcie dla akcji można wyrazić poprzez „polubienie” jej na facebooku
Może Cię zaciekawić
Znaleziono ciała rodziny sprawcy, wszyscy ranni żyją
Do dramatycznych ustaleń doszło w nocy z soboty na niedzielę. Tuż przed godziną 22:00 służby weszły do jednego z mieszkań w bloku w cent...
Czytaj więcejCudze pieniądze są najtańsze – część druga
Dwa tygodnie temu felieton został poświęcony rozdawnictwu. Nieuzasadnionemu, niesprawiedliwemu, takiemu, które po prostu rodzi gorycz. Nie chodzi ...
Czytaj więcejZysk szpitala dziesięć razy niższy niż przed rokiem
Szpital Powiatowy w Limanowej zakończył pierwsze sześć miesięcy 2026 roku z dodatnim wynikiem finansowym w wysokości 62 tys. zł. W analogicznym...
Czytaj więcejOdeszli w ostatnich dniach…
6 listopada 2026 r. śp. Stanisław Stanisławczyk, 93 lata (Młynne) Msza święta żałobna zostanie odprawiona w kościele parafialny...
Czytaj więcejSport
Sześć medali karateków ARS Limanowa, w tym trzy złote krążki.
Limanowski klub wystawił 11-osobową reprezentację. Na najwyższym stopniu podium stanęli Zuzanna Zelek, Jagoda Sowa i Maciej Kądziołka. Zelek...
Czytaj więcejHarnaś przezimuje jako lider. W Jordanowie burzliwie po meczu.
Harnaś wygrał 2:0, a oba trafienia zanotował Krzysztof Kordeczka. Zespół zakończył tym samym tegoroczne występy jako lider rozgrywek. JOR...
Czytaj więcejMinuta ciszy na piłkarskich boiskach po tragicznych wydarzeniach w Krakowie
Minuta ciszy będzie obowiązywać podczas pozostałych spotkań tego weekendu, na wszystkich szczeblach rozgrywkowych prowadzonych przez MZPN. W ten...
Czytaj więcejWychowanek Harnasia w reprezentacji Polski na mecze z Norwegią i Serbią
Wychowanek Harnasia Tymbark znalazł się wśród 23 zawodników powołanych na najbliższe zgrupowanie młodzieżowej reprezentacji. Biało-Czerwon...
Czytaj więcejPozostałe
Gdzie nie będzie prądu? Planowane wyłączenia w powiecie limanowskim (LISTA)
9 LISTOPADA 2026 R. 07:00 - 09:00 w części miejscowości Ujanowice, osiedla: centrum, Pleszówki, Pod Micyną, oraz Sechna, osi...
Czytaj więcejUrzędnicy przychodzą bez zapowiedzi
Wraz z rozpoczęciem sezonu grzewczego na terenie gminy Jodłownik rozpoczęły się kontrole nieruchomości pod kątem przestrzegania przepisów uchw...
Czytaj więcejPięć nowych Nafciaków
W piątek (20 listopada) odbędzie się inauguracja Limanowskiego Szlaku Nafty, przygotowana przez Lokalną Organizację Turystyczną Powiatu Limanows...
Czytaj więcej6 ofiar na Rynku, ciała w Ostrowcu i ranni policjanci. Pilny apel o krew – akcje także na Limanowszczyźnie
Do dramatycznych wydarzeń doszło tuż po godzinie 15:00. Rozpędzony samochód wjechał wprost na płytę Rynku Głównego. W pojeździe z...
Czytaj więcej






Komentarze (9)
bardzo dużo domów i też początkowo plan był nierealny,a jeszcze na drodze stanął rezerwat przyrody.Szanujmy zabytki,ale zróbmy wszystko, aby nasze dzieci spacerując centrum miasta nie musiały wdychać spalin samochodów,które przejeżdżają codziennie przez Limanową.
- ta linia w przyszłości jest przeznaczona do gruntownej przebudowy i kolej się tych terenów prawdopodobnie nie pozbędzie,
- obwodnica praktycznie przez środek miasta, w sąsiedztwie osiedli bloków oraz domów, w obszarze dość gęsto zabudowanym nawet przy oszpeceniu terenu ekranami (trzeba by wybudować tunel z ekranów) jest pomysłem... złośliwym dla mieszkańców miasta,
- tereny kolejowe zlokalizowane są na stoku południowo - zachodnim, w najlepszym miejscu do osadnictwa, sama kolej już tu jest i nic na to nie poradzimy... obwodnica przecinała by miasto w proporcjach około 1/3 do 2/3...
- proszę sobie sprawdzić jakie odległości zabudowy powinny być zagwarantowane przy tym rodzaju drogi krajowej - po prostu obwodnica się nie zmieści na terenach kolejowych...
- po drodze jest też kilka potoków , nad którymi trzeba zrobić duże przepusty, było by też kilka lub kilkanaście skrzyżowań... więc nie było by tak tanio ani tak szybko...
- wreszcie przykład z Niepołomic: p. Kracik, jak był burmistrzem tego miasta, (z tego co pamiętam, bo nie chce mi się sprawdzać) zlikwidował linię kolejową do strefy gospodarczej i zastąpił ją drogą - teraz jest to uważane przez korzystających ze strefy i mieszkańców za duży błąd...
- i najważniejsze - kto był by za obwodnicą prowadzoną po terenach kolejowych? - myślę, że tylko kilkudziesięciu właścicieli działek i nieruchomości przy obwodnicy planowanej przez Lipowe... i nie ma co się dziwić, bo tam jest przewidziane miejsce na prawdziwą obwodnicę i tak powinno zostać... bo to najlepsze rozwiązanie, musimy być cierpliwi i walczyć o prawdziwą obwodnicę a nie wymyślać półśrodki (zresztą jeden półśrodek już budujemy ponad rzeką od Sowlin do Krasickiego ..i dobrze bo to odciąży Piłsudskiego i JP II na jakiś czas..
p
jednym słowem: chcesz obwodnicy przez środek miasta...? masz do tego prawo, chcieć może każdy ;)