14°   dziś 18°   jutro
Piątek, 29 marca Wiktoryn, Wiktoryna, Helmut, Eustachy, Zenon

Kolej odpowiada na wnioski i pytania mieszkańców

Opublikowano 22.01.2020 00:23:00 Zaktualizowano 23.01.2020 09:34:36 pan
11 14498

Męcina. Koncepcja modernizacji linii kolejowej jest według mieszkańców Męciny „destrukcyjna, niszcząca dorobek całego życia wielu mieszkańców i szkodliwa dla funkcjonowania wioski jako całości”. Na uwagi i pytania, które w imieniu lokalnej społeczności zadał wójt gminy Limanowa, odpowiadają przedstawiciele PKP PLK S.A.

W grudniu ubiegłego roku wójt gminy Limanowa, Jan Skrzekut, w ślad za opiniami i wątpliwościami mieszkańców, zwłaszcza Męciny - gdzie skala ingerencji w istniejącą zabudowę, wynikającej z planów PKP, jest największa, zwrócił się do Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie.

Jak podkreślił, mieszkańcy popierają projekt modernizacji istniejącej linii kolejowej między Chabówką i Nowym Sączem, licząc na wymierne korzyści społeczne, a jednocześnie nie wyrażają zgody na budowę linii według przedstawianej na spotkaniach koncepcji. - Uznali ją za destrukcyjną, niszczącą dorobek całego życia wielu mieszkańców i szkodliwą dla funkcjonowania wioski jako całości - napisał wójt do PKP, informując że społeczność opowiada się za przebiegiem linii po istniejącym szlaku kolejowym.

W samej Męcinie przeprowadzenie inwestycji będzie wiązało się z wyburzeniem 22 budynków mieskalnych, przebudową licznych dróg, demontażem starych i budową nowych systemów zaopatrywania w wodę i gaz oraz odprowadzania ścieków.

Zobacz również:

- W ostatnich miesiącach temat kolei zdominował relacje Urzędu Gminy z mieszkańcami Kłodnego, Męciny, Pisarzowej i Mordarki. Z tego względu w strukturach urzędu utworzyliśmy specjalny zespół do obsługi mieszkańców, by ułatwić im wyjaśnianie spraw związanych z tym projektem - zaznaczył Jan Skrzekut w piśmie.

Czego między innymi obawiąją się mieszkańcy? Wskazują choćby na słabe rozeznanie warunków geologicznych na etapie ustalania trasy (jej ewentualna zmiana może wiązać się z koniecznością przeprowadzenia nowych uzgodnień w kwestii działek do wywłaszczenia i budynków do wyburzenia oraz układów drogowych do przebudowy). Ich niepokój budzą także kwestie finansowe – mieszkańcy przewidują, że zabezpieczone środki wystarczą na opłacenie dokumentacji oraz częściowy wykup gruntów, a całe przedsięwzięcie zostanie zawieszone z powod braku środków, co grozi długoletnią rezerwacją terenów prywatnych i pozostawieniem właścicieli bez odszkodowania, a także w niepewności co do dalszych losów. Lokalna społeczność boi się również ewentualnego procesu drążenia tunelu między Pisarzową a Męciną – piszą o znacznych ilości wody, podczas gdy mieszkańcy odnotowują jej niedobór we własnych gospodarstwach.

Ostatni postulat zawarty w piśmie dotyczy kwalifikowania budynków do wywłaszczenia. Mieszkańcy domagają się zapisu w decyzji środowiskowej o możliwości zbycia swoich domostw na rzecz Skarbu Państwa bądź bezpośrednio PKP, jeśli odległość budynku od skrajnego tory wynosiłaby do 50 metrów, a także zachowania tego prawa przez 3 lata od oddania inwestycji do użytkowania.

W połowie stycznia do Urzędu Gminy Limanowa dotarła odpowiedź od Mariusza Wanata, dyrektora regionu w PKP PLK S.A. Na samym początku wyjaśniono, dlaczego na etapie aktualizacji studium wykonalności odrzucono możliwość wykonania modernizacji linii 104 w istniejącym śladzie m.in. z uwagi na niekorzystne skutki społeczne (większą liczbę budynków do wyburzenia), a także techniczne (brak możliwości osiągnięcia zakładanych prędkości) czy środowiskowe (ingerencja w tereny chronione).

Przedstawiciele kolei zapewnili też mieszkańców, że badania geologiczne zaplanowano tak, by otrzymać najpełniejszą charakterystykę warunków w terenie. Dodali też, że zagadnieniami tunelowymi zajmuje się zespół ekspertów francuskiego oddziału wykonawcy, uznawani za jednych z najlepszych specjalistów na świecie.

Co najważniejsze, PKP PLK S.A. uspokoili, że nie ma możliwości, by właściciele nieruchomości nie uzyskali należnego im odszkodowania za wywłaszczone grunty i budynki. Jednocześnie, wskazali że nie ma żadnych podstaw do tego, by kolej miała przejmować działki znajdujące się w odległości do 50 m od osi krajnego toru.

- Dla wszystkich nieruchomości znajdujących się w strefie jakiegokolwiek oddziaływania będą na etapie projektu budowlanego wykonanywane ponowne analizy akustyczne, dynamiczne itp. - we wszystkich przypadkach przekroczenia dopuszczalnych parametrów, projektant zaproponuje zastosowanie adekwatnych zabezpieczeń, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa lub w przypadku braku takiej możliwości, wskazanie rozwiązań alternatywnych - czytamy w piśmie.

Na koniec przedstawiciel PKP PLK S.A. podkreśla, że dokonywane w ostatnim czasie „kosmetyczne poprawki rozwiązań przedstawionych w koncepcji programowo-przestrzennej” mogą być przedmiotem analiz tylko w przypadku pozostania przebiegu w obowiązującym korytarzu.

Komentarze (11)

loco00
2020-01-22 06:40:50
2 4
Teraz jest wszystko pięknie ładnie, chyba nie do końca ludzie zdają sobie sprawę na co mają się zgodzić
Odpowiedz
matt
2020-01-22 07:49:55
2 3
Ciekawe że piszą że jest jakaś opinia mieszkańców Męciny, mam tam kilku znajomych i nie mówili żeby były jakieś badania czy coś takiego, wręcz przeciwnie oni np popieraja budowę. Znając polskie realia to pewnie te kilkanaście osób że spotkania biorą za głos kilkutysiecznej miejscowości, ciekawe najpierw trzeba zrobić badanie A dopiero później pisać o jego wynikach
Odpowiedz
papuas
2020-01-22 09:05:26
9 5
A kto tymi pociągami będzie jezdził ?? W dobie samochodów i wygodnych podróżujących , pragnących podjechać "pod same drzwi" ? Prędzej "Mój Rynek" ( czytaj: Bied/n/y Rynek ) zapełni się kupcami , niż ta kolej się utrzyma i przyniesie nawet niewielki zysk . Inna sprawa , że wałkuje się temat linii od wielu lat , a niewiele robi w tym kierunku , więc nie widzę szans na realizację tego projektu .
Odpowiedz
Manitou
2020-01-22 09:23:53
5 2
A mnie tych ludzi żal,jeszcze ci którym rozbiorą budynki to dostaną odszkodowanie (wiadomo że nie pokryje strat ale zawsze to coś) ale ci którym linia pod oknami przebiegnie stracą 90% wartości swoich nieruchomości i nie dostaną ani grosza że o hałasie ,popękanych ścianach i innych tego typu "atrakcjach" które zamienią życie w koszmar nie wspomnę!
Odpowiedz
Manitou
2020-01-22 09:33:32
8 1
@papuas Ale to ma być głównie linia po której będą towarowe pociągi zapierniczać ,masz rację że pytasz kto tym będzie jeździł,PKP doskonale wie że jak ma dojechać do przystanku kilkanaście kilometrów to pojedzie di Krakowa samochodem ,przystanki mają być co kilkanaście kilometrów więc kto się będzie "bawił" w taki kombinowany dojazd.Nie bądźcie naiwni,ani PKP ani Państwo nie wyda ciężkich miliardów złotych po to żeby kilka osób dziennie pojechało do Krakowa i wróciło ,dziwię się naiwniakom którzy w to wierzą!Budują po to żeby towarówka zarabiała na tą inwestycję!
Odpowiedz
konto usunięte
2020-01-22 09:49:57
6 5
A za co wybudują pisiory - obecny rząd tą kolej ? Z budżetu państwa ? Czy ktoś obiektywny wierzy że Unia im da na to tak wielkie pieniądze ? UE już czeka w strachu i na kolanach z pieniędzmi w garści dla Poski i trzęsie się przed obecnym rządem RP i prezydentem Dudą. Narazie jesteśmy na samym końcu z dyplomacją oraz kulturą międzynarodową, co odbije się nam czkawką. Zatem szybko koleji nie zobaczymy albo wcale, a pieniążków wystarczy tylko na papierologię budowlaną i kiełbasę wyborczą.
Odpowiedz
kojot
2020-01-22 13:04:00
5 3
@locoOO, a ty myślisz, że wszyscy ludzie są głupcami? Nie obrażaj ich. To właśnie z tego powodu nie przyjdą do ciebie jako mędrca po poradę. Oni na pewno wiedzą co zrobić.
Odpowiedz
kojot
2020-01-22 13:07:58
0 2
@JKP, za co wybudują pisiory? Ano za to, co LEGALNIE UKRADNĄ ZŁODZIEJOM. Według prawa. Jasne?
Odpowiedz
wasylis
2020-01-22 13:55:14
0 0
JKP, niestety masz rację, temat kolei i obwodnicy "obsłuży" jeszcze niejedną kampanię wyborczą. Ludzie zaczęli się już wyśmiewać z tych obietnic, to upozorowali działania, ale na pozoranctwie się skończy. Inna sprawa, że ludzie oprócz kłopotów i strat nie będą mieć nic z tych działań.
Odpowiedz
Spokojny
2020-01-22 14:26:45
2 2
@kojot 6 lat rządów i oprócz afer to nic nie wybudowali. Dalej obiecują i zwalają na poprzedników. A tera Męcina im "kłody pod nogi rzuca". Znowu będzie "chcieliśmy a się nie udało".
Odpowiedz
loco00
2020-01-22 14:41:10
2 5
kojot@ ty jesteś największym głupcem
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Kolej odpowiada na wnioski i pytania mieszkańców"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in