Ile osób korzysta z komunikacji? Mamy dane o sprzedaży biletów

Komunikacja miejska ruszyła we wrześniu, a od listopada pasażerowie muszą liczyć się z pełną odpłatnością za bilety. Jak mieszkańcy przyjęli nowy system transportowy? Mamy dane o sprzedaży biletów.

Uruchomienie nowej komunikacji miejskiej w Limanowej, które nastąpiło we wrześniu 2023 roku, to finał projektu, który polegał na stworzeniu niskoemisyjnego systemu transportu w mieście. Przedsięwzięcie obejmowało m.in. zakup nowoczesnych autobusów, budowę infrastruktury oraz wprowadzenie systemów informatycznych do obsługi pasażerów. Po tym, jak nowy rodzaj transportu zbiorowego rozpoczął funkcjonowanie, pojawiło się kilka problemów, dotyczących działania systemu obsługującego komunikację, w tym sprzedaż biletów. 

Obecnie miejskie autobusy od poniedziałku do piątku realizują dziennie po 23 kursy na obu liniach, w soboty i niedziele natomiast po 8 kursów na każdym kierunku. 

Pierwszy miesiąc działalności nowej komunikacji miejskiej oferował pasażerom przejazdy nieodpłatne, co miało na celu zachęcenie mieszkańców do korzystania z nowo wprowadzonej usługi. Od października rozpoczęła się sprzedaż biletów ze zniżką, a od grudnia wprowadzono pełną odpłatność za przejazdy. Ceny biletów ustalono na 4 zł za bilet normalny i 2 zł za bilet ulgowy, a dla osób korzystających z biletów miesięcznych odpowiednio na 120 zł i 60 zł.

Będzie pierwszy piłkarski Mistrz Polski z powiatu limanowskiego? Synoptyczna prognoza pogody na kolejny tydzień

Urząd Miasta Limanowa udostępnił nam dane dotyczące sprzedaży biletów za listopad i grudzień 2023 roku. W listopadzie sprzedano 1779 jednorazowych biletów normalnych oraz 6683 biletów ulgowych. Sprzedaż biletów miesięcznych była znacznie niższa – tylko 1 bilet normalny i 85 biletów ulgowych. Grudzień - czas m.in. przerwy świątecznej - przyniósł oczywisty spadek sprzedaży biletów jednorazowych do 1117 (normalne) i 4610 (ulgowe), przy całkowitym braku sprzedaży biletów miesięcznych normalnych i 58 sprzedanych ulgowych biletach miesięcznych.

Z przetargu, który wyłonił operatora, wynika że roczna stawka za pełnienie usługi przez spółkę PHU Gawron z Limanowej to 784 tys. zł. Umowę podpisano na rok, więc miesięczny koszt komunikacji to około 65,3 tys. zł. Z analizy wartości sprzedanych biletów wynika, że przychody w listopadzie wyniosły około 20,5 tys. zł, w grudniu zaś 17,2 tys. zł. Przy kosztach rzędu 130 tys. zł, w dwa pierwsze miesiące funkcjonowania komunikacji samorząd musiał z własnego budżetu dopłacić do transportu około 92 tys. zł. 

Jeśli wziąć pod uwagę listopadowy rozkład jazdy, w to w ciągu pierwszego odpłatnego miesiąca publiczny transport zbiorowy zrealizował w sumie 1 096 przejazdów. Zliczając liczbę sprzedanych biletów oraz zakładając optymistycznie, że każdy posiadacz biletu miesięcznego korzystał z dwóch kursów dziennie, na jeden przejazd przypadało średnio 12 pasażerów.

Projekt komunikacji miejskiej w Limanowej, finansowany z kilkunastomilionowego budżetu, zgodnie z założeniami przedsięwzięcia ma stanowić ważny krok w kierunku poprawy dostępności i ekologiczności lokalnego transportu. Pojazdy niskopodłogowe marki Iveco Bus Crossway Low Entry obsługiwane przez spółkę PHU GAWRON mają za zadanie nie tylko ułatwić codzienne przemieszczanie się, ale i przyczynić się do poprawy jakości powietrza w mieście.