Emocje wokół tras rowerowych, niektóre gminy czują się pokrzywdzone. 'Nie jesteśmy pępkiem świata'

Powiat Limanowski wraz z czterema samorządami stara się o rozbudowę tras rowerowych. Wartość przygotowanego projektu wynosi ponad 6 milionów zł. Jeśli wniosek o dofinansowanie zostanie rozpatrzony pozytywnie to przybędzie 36 km nowych tras.

Starania o rozbudowę tras rowerowych budzą wątpliwości tych samorządów gminnych, których projekt nie obejmuje. Zastrzeżenia zgłaszają tzw. gminy zagórzańskie.

Na ostatniej sesji Rady Powiatu Limanowskiego przyjęto projekt rozbudowy szlaków wielofunkcyjnych wokół Góry Mogielica i szlaków łącznikowych w Gminach Limanowa, Słopnice, Kamienica i Mieście Limanowa wraz z ich połączeniem z trasą główną VeloDunajec. Konsultacje w tej sprawie trwały od stycznia ubiegłego roku. Powiat wspólnie z partnerami przygotował wniosek aplikacyjny, planowane zadania wyniosą ponad 6 milionów złotych. Długość tras rowerowych w ramach wniosku wyniesie 36 km. Czas realizacji do 2020 roku.

Kwestię wyboru poszczególnych samorządów do projektu wyjaśniał Paweł Tokarczyk, zastępca Dyrektora Wydziału Promocji, Projektów i Przedsiębiorczości.

Jaki nawóz do warzyw i owoców wybrać, żeby zebrać obfite i smaczne plony? Rozbito gang, który wprowadził do obrotu ponad 100 kg narkotyków

- Subregion SÄ…decki na ten nabór dysponuje budżetem w wysokoÅ›ci ponad 11 milionów zÅ‚otych – powiedziaÅ‚ PaweÅ‚ Tokarczyk. - Powiat Limanowski przygotowaÅ‚ projekt realny, który mieÅ›ci siÄ™ w budżecie caÅ‚ego naboru. Dwa lata temu zbieraliÅ›my informacje od poszczególnych gmin. Nam wtedy z budżetu wyszÅ‚o, że wartość wszystkich przedsiÄ™wzięć, które deklarowano realizować wyniosÅ‚a ponad 40 milionów zÅ‚otych. Nabór ma jednak ograniczonÄ… pulÄ™ Å›rodków i nie byÅ‚o racjonalnej możliwoÅ›ci zebrania wszystkich projektów. Z uwagi na to, że wczeÅ›niej dostaliÅ›my Å›rodki na projekt rozbudowy szlaków wokół Mogielicy, zasadÄ… kontynuacji i uzasadnieniem rozwoju tych szlaków byÅ‚o stworzenie kolejnej koncepcji wokół tych szlaków, które z zostaÅ‚y już utworzone. Natomiast kluczowÄ… sprawÄ… jest wymóg, aby wszystkie projektowane szlaki Å‚Ä…czyÅ‚y siÄ™ z wojewódzkimi szlakami. Nam najÅ‚atwiej jest siÄ™ poÅ‚Ä…czyć wÅ‚aÅ›nie z takÄ… trasÄ… o nazwie VeloDunajec. Dlatego najpierw wybraliÅ›my samorzÄ…d, który Å‚Ä…czy siÄ™ z tÄ… trasÄ…, a potem kolejne samorzÄ…dy. StworzyliÅ›my wniosek kompaktowy, uwzglÄ™dniajÄ…cy wszystkie okolicznoÅ›ci, koncepcje spójnoÅ›ci tras rowerowych, również aspekty finansowe, bo później to wszystko podlega ocenie MarszaÅ‚ka MaÅ‚opolski.

Z takim stanowiskiem nie zgodziÅ‚ siÄ™ radny Antoni Róg. - Jak popatrzymy na mapÄ™ głównych szlaków komunikacyjnych to zobaczymy, że na moÅ›cie w Mszanie Dolnej spotykajÄ… siÄ™ trasy VeloRaba, VeloBeskidy, i VeloTatra – przekonywaÅ‚. - Nie wiem jaki byÅ‚ sens ciÄ…gniÄ™cia szlaku do obcego powiatu. VeloDunajec przebiega przez Zabrzeż, a do tej miejscowoÅ›ci z Kamienicy jest 10 km. Dlatego trudno mi zrozumieć dlaczego takich poÅ‚Ä…czeÅ„ nie zaproponowano z VeloRaba. SkorzystaÅ‚oby na tym znacznie wiÄ™cej miejscowoÅ›ci z terenu powiatu limanowskiego.

Antoni Róg podkreślił również, że Gmina Mszana Dolna i Miasto Mszana Dolna składały wniosek osobno, bo nie wiedziały o planach powiatu limanowskiego w kwestii rozbudowy szlaków. Paweł Tokarczyk podkreślił, że połączenie VeloDunajec nastąpi w miejscowości Tylmanowa, dzięki wykorzystaniu już istniejących wcześniej szlaków rowerowych. Nie trzeba dokonywać tam żadnych inwestycji.

- VeloRaba biegnie przez powiat limanowski i do tego jeszcze częściowo wzdÅ‚uż dróg powiatowych – zauważyÅ‚a Ewa Filipiak. - Uważam, że projekty partnerstwa miÄ™dzy samorzÄ…dami powinniÅ›my tworzyć i z mojej strony takie inicjatywy majÄ… poparcie. Jednak chciaÅ‚abym wyrazić wielki niepokój, że po raz kolejny zapominamy o gminach zagórzaÅ„skich, czyli gminie Mszana Dolna, mieÅ›cie Mszana Dolna i gminie Niedźwiedź.

Starosta limanowski, Jan Puchała zaznaczył, że wybór koncepcji projektowanych tras wynika z racjonalnej oceny sytuacji.

- GdybyÅ›cie PaÅ„stwo znali szczegóły to wiedzielibyÅ›cie, że nie byÅ‚o innej możliwoÅ›ci jak poÅ‚Ä…czenie z VeloDunajec – mówiÅ‚ do Radnych Jan PuchaÅ‚a. - Bo nie jesteÅ›my pÄ™pkiem Å›wiata. Zgadzam siÄ™, że dobrze byÅ‚oby poÅ‚Ä…czyć siÄ™ z VeloRaba, ale jest to niemożliwe. W Subregionie SÄ…deckim jest 37 gÅ‚osujÄ…cych, a my mamy dziewięć gÅ‚osów i to nie zawsze wszyscy gÅ‚osujÄ… razem tak aby obronić wÅ‚asne wnioski. Przez to, że macie brak informacji wywoÅ‚ujÄ… siÄ™ takie dyskusje. Prowadzimy konsultacje z innym samorzÄ…dami i wiemy kiedy dany wniosek ma szanse na poparcie. Dlatego czasami musimy iść na ustÄ™pstwa i porozumienie, bo lepiej dostać cokolwiek niż nic. Nikt celowo gmin zagórzaÅ„skich nie pomijaÅ‚, ale oprócz pomysłów potrzebne jest również mocne lobby, abyÅ›my mieli wiÄ™kszość podczas gÅ‚osowania.

Jan Puchała podkreślił, że trasy rekreacyjne na terenie powiatu limanowskiego cieszą się coraz większym zainteresowaniem. Zadeklarował, że podjęte zostaną kolejne przedsięwzięcia, aby powstały kolejne trasy rowerowe, które obejmowałyby także pozostałe samorządy powiatu limanowskiego.