Elita kierowców z całej Europy wraca na Przełęcz pod Ostrą

W połowie lata oczy całego motorsportowego świata ponownie zwrócą się na Limanowszczyznę. W dniach 17–19 lipca 2026 r. nasza legendarna trasa ugości najlepszych kierowców podczas 17. Wyścigu Górskiego Limanowa. Zapowiada się weekend pełen ryku silników, ekstremalnych prędkości i walki o ułamki sekund, który stanowić będzie 7. Rundę prestiżowych Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC) oraz 7. i 8. rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (GSMP).

Najdłuższa trasa w Polsce

Asfaltowa wstęga prowadząca ze Starej Wsi w kierunku Przełęczy pod Ostrą to liczący równo 5493 metry, najdłuższy odcinek wyścigów górskich w kraju. Ogromne przewyższenie, bardzo szybkie partie i techniczne sekwencje zakrętów sprawiają, że każdy metr wymaga od zawodników absolutnego skupienia i nie wybacza błędów.

W tym roku będzie to 12 lat, odkąd trasa zyskała status oficjalnej, jedynej polskiej rundy Mistrzostw Europy FIA EHC. 

Zgłoszenia napływają. Kto zdominuje rywalizację?

Do biura głównego organizatora imprezy – Auto Moto Klubu Limanowa – spływają już pierwsze dokumenty od zawodników.

Kto jest kim w Trybunale Konstytucyjnym Rada Stała Biskupów wyraziła gotowość do wsparcia mediacji między stronami sporu politycznego

Jako pierwszy chęć udziału zgłosił utytułowany Czech Petr Trnka, który powalczy o czołowe lokaty za kierownicą widowiskowego bolidu Nova Proto NP01-2 C. W Kategorii 1 (auta z nadwoziem zamkniętym) liderem europejskiej klasyfikacji po sześciu rundach jest Szwajcar Reto Meisel (140 pkt), dysponujący potężnym Mercedesem-Benz SLK 340. Szwajcara gonią: Chorwat Matija Jurisic (Peugeot TCR 1,6) ze stratą 11 punktów oraz Austriak Kevin Raith (Porsche 992 GT3). Powody do dumy daje nam znakomita forma Krzysztofa Mikołajczyka, który w Grupie 5 ma już na koncie cztery wizyty na podium, w tym triumf w ostatnim wyścigu we Włoszech. W królewskiej Kategorii 2 (bolidy) stawkę otwiera zdobywca kompletu punktów, Christian Merli. Tuż za nim w tabeli plasują się Włoch O”Play oraz Hiszpan Joseba Iraola Lanzagorta – cała trójka zasiada za kierownicami różnych wersji bolidów Nova Proto.

Rekordy, który przyprawiają o zawrót głowy

Wyścigi na Przełęczy pod Ostrą to w dużej mierze historia przekraczania barier prędkości. Sześciokrotny mistrz Europy, Włoch Christian Merli, wygrywał w Polsce aż ośmiokrotnie.

To do niego należy absolutny i wciąż niepobity rekord trasy ustanowiony w 2017 roku. Merli, jadąc bolidem Osella FA 30, pokonał dystans w oszałamiającym czasie 1:53,546, co przekłada się na średnią prędkość przejazdu rzędu 174 km/h. Z kolei w klasyfikacji aut z nadwoziem zamkniętym rekordzistą pozostaje Polak Grzegorz Rożalski, który w swoim Mitsubishi Lancerze IX osiągnął wynik 2:03,545.

INFORMACJE PRAKTYCZNE DLA KIBICÓW

Zawody to nie tylko sportowa rywalizacja na najwyższym poziomie, ale też gigantyczne święto motoryzacji. Co roku na trasę przybywają dziesiątki tysięcy kibiców. Na miejscu: Organizatorzy zaplanowali dla fanów specjalne strefy kibica oraz bogaty program atrakcji towarzyszących. Działać będzie także niezastąpione Race Radio. W sieci: Dla osób, które nie mogą pojawić się na Limanowszczyźnie osobiście, przygotowano transmisję na żywo na profilu Auto Moto Klubu Limanowa, w serwisie Limanowa.in oraz YouTube.

Śledzenie wyników będzie dostępne na żywo.