Dwa tygodnie ruch wahadłowy i trzy lata ograniczenia prędkości przy wylocie przyszłego tunelu

Mieszkańcy powiatu limanowskiego oraz kierowcy podróżujący drogą powiatową DP1632K muszą przygotować się na poważne zmiany w organizacji ruchu. W związku z realizacją inwestycji kolejowej – budowy odcinka linii LK 622 Szczyrzyc – Tymbark – wykonawca wprowadza dwuetapowe modyfikacje. Pierwsze zmiany wejdą w życie już w połowie lipca i przyniosą ruch wahadłowy. Kolejne restrykcje prędkości potrwają... aż do jesieni 2029 roku.

Budowa nowej linii kolejowej nr 622 na odcinku H, łączącym Szczyrzyc z Tymbarkiem, wkracza w kolejną fazę robót, która bezpośrednio wpłynie ruch drogowy. Jak poinformowała inż. Lidia Kowalik, specjalista Inżynier reprezentująca konsorcjum firm Budimex S.A. oraz Gülermak S.A., utrudnienia dotkną odcinek drogi powiatowej DP1632K w miejscowościach Zawadka oraz Podłopień.

Etap I: Dwa tygodnie z ruchem wahadłowym

Pierwszy, najbardziej uciążliwy dla płynności jazdy etap tymczasowej organizacji ruchu zostanie wdrożony we wtorek, 14 lipca 2026 roku dokładnie o godzinie 08:00. Zmiany polegać będą na wprowadzeniu ruchu wahadłowego na odcinku drogi zlokalizowanym w sąsiedztwie wylotu planowanego tunelu T9 oraz posesji Zawadka 41.

Zgodnie z oficjalnym harmonogramem przedstawionym przez wykonawcę, ta faza utrudnień ma potrwać do wtorku, 28 lipca 2026 roku do godziny 17:00. 

Etap II: Drastyczne zwolnienie tempa aż do 2029 roku!

O ile ruch wahadłowy zniknie z końcem lipca, o tyle prawdziwym sprawdzianem dla cierpliwości lokalnych kierowców będzie drugi etap tymczasowej organizacji ruchu. Rozpocznie się on natychmiast po zakończeniu fazy wahadłowej, czyli 28 lipca 2026 roku, i potrwa aż do 31 sierpnia 2029 roku. To ponad trzy lata stałych ograniczeń.

W tym okresie w rejonie inwestycji obowiązywać będzie bezwzględne ograniczenie prędkości. Modyfikacja ta jest konieczna ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo i intensywną eksploatację wyjazdu z terenu budowy. To właśnie stamtąd na drogę powiatową regularnie wyjeżdżać będzie ciężki sprzęt oraz samochody ciężarowe obsługujące plac budowy linii kolejowej (odcinek H od km 32+854 do km 41+030).

Prowadzenie zaawansowanych robót inżynieryjnych i drogowych w tak bliskim sąsiedztwie czynnego potoku pojazdów niesie ze sobą spore ryzyko kolizji. Wykonawcy apelują do wszystkich użytkowników drogi o bezwzględne respektowanie nowych znaków.

„Mając na uwadze konieczność prowadzenia robót drogowych w pobliżu czynnych ciągów komunikacyjnych proszę o stosowanie się do oznakowania tymczasowego, a w szczególności do ograniczenia prędkości oraz sygnałów osób kierujących ruchem” – przekazuje inż. Lidia Kowalik z konsorcjum realizującego inwestycję.