Baner
14°   dziś 18°   jutro
Piątek, 29 marca Wiktoryn, Wiktoryna, Helmut, Eustachy, Zenon

Prace geologiczne związane z kolejową inwestycją

Opublikowano 14.08.2019 05:10:00 Zaktualizowano 14.08.2019 08:52:49 pan
7 6389

Do końca marca przyszłego roku na terenie gminy Dobra prowadzone będą terenowe prace geologiczne w ramach opracowania dokumentacji projektowej, niezbędnej do przeprowadzenia modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka — Nowy Sącz.

Celem prac jest określenie warunków geologiczno-inżynierskich dla planowej modernizacji linii kolejowej nr 104. Do prac skierowane zostaną kilkuosobowe grupy wyposażone w niezbędny sprzęt badawczy oraz dysponujące samochodami terenowymi marki Mitsubishi L-200 i Land Rover Defender.

Roboty geologiczne polegać będą na wykonaniu otworów badawczych przy pomocy sprzętu ręcznego oraz samojezdnej wiertnicy z systemem mechaniczno-obrotowym o średnicy do 98 mm. Otwory badawcze zostaną zlikwidowane urobkiem bezpośrednio po wykonaniu i pobraniu próbek.

Prace geodezyjne poprzedzają wykonanie otworów badawczych i prowadzone są w celu wyznaczenia punktów badawczych. Po wykonaniu pomiarów wszystkie oznakowania punktów zostaną usunięte.

Zobacz również:

– Prace geologiczne na terenach prywatnych zostaną przeprowadzone tylko za zgodą właścicieli gruntów po wcześniejszym ustaleniu terminów oraz warunków wstępu. W przypadku wystąpienia szkód w uprawach rolnych lub leśnych spowodowanych wyżej wymienionymi pracami, właścicielom upraw zostaną wypłacone stosowne odszkodowania – zapewnia spółka Geopartner, prowadząca prace.

(Aktualizacja - 08:52)

Komentarze (7)

zabawny
2019-08-14 07:34:36
0 0
, a właściciele parceli, będą o terminie i godzinie wejścia na ich teren powiadomieni pisemnie. :)
Odpowiedz
Manitou
2019-08-14 08:34:13
0 0
@zabawny Nie masz obowiązku nikogo wpuścić na parcelę bez uprzedzenia lub odpowiednich upoważnień,A właściciele posesji przez które przejdzie inwestycja powinni się zebrać do kupy ,stworzyć stowarzyszenie ,wynająć prawnika żeby się nie dać "wyruchać" "rzeczoznawcom"!
Odpowiedz
JAN
2019-08-14 09:56:04
2 0
Przy opisie prac geologiczno-inżynierskich autor wymienia i opisuje z nazwy i modelu samochody terenowe ? Czy te detale prac geologicznych ""uzgodniono" z dilerami tych marek ?
Odpowiedz
pan
2019-08-14 10:07:29
0 2

@JAN

Szukanie dziury w całym. Po każdej kolizji opisywanej na portalu również powinniśmy zwracać się do koncernów z zapytaniem? To przecież z myślą o mieszkańcach, by nie mieli problemów z identyfikacją pracowników wykonawcy.

Odpowiedz
konto usunięte
2019-08-14 12:41:03
2 0
Przyjrzyjmy się prawnemu aspektowi tych prac.
Zacznijmy od tej informacji:
" Celem prac jest określenie warunków geologiczno-inżynierskich dla planowej modernizacji linii kolejowej nr 104 "

Kiedy wg. litery prawa należy takie prace przeprowadzać?
Tutaj z pomocą przychodzi Nam strona Geopartner, wykonawcy:
" nalizując zapisy prawa budowlanego i prawa geologicznego zauważysz, że nie są one spójne, co stwarza problem we właściwej interpretacji przepisów oraz postawieniu granicy między dokumentacją geologiczno-inżynierską a dokumentacją badań podłoża gruntowego. W praktyce obie te dokumentacje zawierają podobne elementy, jednak w przypadku występowania skomplikowanych warunków gruntowych wykrytych podczas badania gruntu (trzecia kategoria geotechniczna i druga w złożonych warunkach gruntowych) konieczna jest oddzielna dokumentacja geologiczno-inżynierska zgodnie z obowiązującym Prawem Geologicznym i Górniczym oraz dokumentację badań podłoża gruntowego (geotechniczne warunki posadowienia) zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gosdpodarki Morskiej z 25 kwietnia 2012 oraz Eurokodem 7. "

Nie wiem czy już dochodzicie do podobnych wniosków do moich przypuszczeń?

No to idziemy dalej, co to jest , co oznacza trzecia kategoria geotechniczna i druga w złożonych warunkach gruntowych??

Do tego dojdziemy w następnym komentarzu wraz z pytaniami.........

Odpowiedz
konto usunięte
2019-08-14 12:56:09
2 1
Materiał źródłowy do poprzedniego cytatu:
https://www.geotest.pl/uslugi/dokumentacja-geologiczno-inzynierska

Przechodzimy teraz do definicji tych dwóch kategorii geotecznicznych bazując na Dz.U.2012.0.463 - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa I Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów budowlanych.

Oto kolejny cytat:
" 2. Warunki gruntowe w zależności od stopnia ich skomplikowania dzieli się na:
1) proste - występujące w przypadku warstw gruntów jednorodnych genetycznie i litologicznie, zalegających poziomo, nieobejmujących mineralnych gruntów słabonośnych, gruntów organicznych i nasypów niekontrolowanych, przy zwierciadle wody poniżej projektowanego poziomu posadowienia oraz braku występowania niekorzystnych zjawisk geologicznych;
2) złożone - występujące w przypadku warstw gruntów niejednorodnych, nieciągłych, zmiennych genetycznie i litologicznie, obejmujących mineralne grunty słabonośne, grunty organiczne i nasypy niekontrolowane, przy zwierciadle wód gruntowych w poziomie projektowanego posadawiania i powyżej tego poziomu oraz przy braku występowania niekorzystnych zjawisk geologicznych;
3) skomplikowane - występujące w przypadku warstw gruntów objętych występowaniem niekorzystnych zjawisk geologicznych, zwłaszcza zjawisk i form krasowych, osuwiskowych, sufozyjnych, kurzawkowych, glacitektonicznych, gruntów ekspansywnych i zapadowych, na obszarach szkód górniczych, przy możliwych nieciągłych deformacjach górotworu, w obszarach dolin i delt rzek oraz na obszarach morskich.
3. Rozróżnia się następujące kategorie geotechniczne obiektu budowlanego:
1) pierwsza kategoria geotechniczna, która obejmuje posadawianie niewielkich obiektów budowlanych, o statycznie wyznaczalnym schemacie obliczeniowym w prostych warunkach gruntowych, w przypadku których możliwe jest zapewnienie minimalnych wymagań na podstawie doświadczeń i jakościowych badań geotechnicznych, takich jak:
a) 1- lub 2-kondygnacyjne budynki mieszkalne i gospodarcze,
b) ściany oporowe i rozparcia wykopów, jeżeli różnica poziomów nie przekracza 2,0 m,
c) wykopy do głębokości 1,2 m i nasypy budowlane do wysokości 3,0 m wykonywane w szczególności przy budowie dróg, pracach drenażowych oraz układaniu rurociągów;
2) druga kategoria geotechniczna, która obejmuje obiekty budowlane posadawiane w prostych i złożonych warunkach gruntowych, wymagające ilościowej i jakościowej oceny danych geotechnicznych i ich analizy, takie jak:
a) fundamenty bezpośrednie lub głębokie,
b) ściany oporowe lub inne konstrukcje oporowe, z zastrzeżeniem pkt 1 lit. b, utrzymujące grunt lub wodę,
c) wykopy, nasypy budowlane, z zastrzeżeniem pkt 1 lit. c, oraz inne budowle ziemne,
d) przyczółki i filary mostowe oraz nabrzeża,
e) kotwy gruntowe i inne systemy kotwiące;
3) trzecia kategoria geotechniczna, która obejmuje:
a) obiekty budowlane posadawiane w skomplikowanych warunkach gruntowych,
b) nietypowe obiekty budowlane niezależnie od stopnia skomplikowania warunków gruntowych, których wykonanie lub użytkowanie może stwarzać poważne zagrożenie dla użytkowników, takie jak: obiekty energetyki, rafinerie, zakłady chemiczne, zapory wodne i inne budowle hydrotechniczne o wysokości piętrzenia powyżej 5,0 m, budowle stoczniowe, wyspy morskie i platformy wiertnicze oraz inne skomplikowane budowle morskie, lub których projekty budowlane zawierają nieznajdujące podstaw w przepisach nowe niesprawdzone w krajowej praktyce rozwiązania techniczne,
c) obiekty budowlane zaliczane do inwestycji mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko, określone w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213, poz. 1397),
d) budynki wysokościowe projektowane w istniejącej zabudowie miejskiej,
e) obiekty wysokie, których głębokość posadawiania bezpośredniego przekracza 5,0 m lub które zawierają więcej niż jedną kondygnację zagłębioną w gruncie,
f) tunele w twardych i niespękanych skałach, w warunkach niewymagających specjalnej szczelności,
g) obiekty infrastruktury krytycznej,
h) obiekty zabytkowe i monumentalne.
4. Kategorię geotechniczną całego obiektu budowlanego lub jego poszczególnych części określa projektant obiektu budowlanego na podstawie badań geotechnicznych gruntu, których zakres uzgadnia z wykonawcą specjalistycznych robót geotechnicznych.
5. Po stwierdzeniu innych od przyjętych w badaniach warunków geotechnicznych gruntu projektant obiektu budowlanego zmienia jego kategorię geotechniczną."

Źródło:
https://www.arslege.pl/ustalanie-kategorii-geotechnicznej/k1206/a75780/

Teraz pytania:
1, Skoro zleca się te badania, to wiadome jest zleceniodawcy jaki rodzaj podłoża tam jest, ?
Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego oparty na wojewódzkim mówi o tzw. złożach strategicznych??

2. Skoro te złoża tam są to czy można tam coś rozbudowywać?
3. Jakie obiekty budowlane przewiduje kategoria 2 oraz 3?

Moje wnioski napiszę na końcu.


Odpowiedz
wdan59
2019-08-15 08:54:08
0 1
I co? Koniec wypocin? A czytam to jak kryminał z wypiekami na twarzy!!!!
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Prace geologiczne związane z kolejową inwestycją"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in