Deklaracja minister: Podłęże - Piekiełko do 10 lat
Kraków. Maria Wasiak, Minister Infrastruktury i Rozwoju, zdeklarowała dzisiaj w Krakowie, że inwestycja kolejowa znana jako „Podłęże-Piekiełko” zostanie zrealizowana do 10 lat.
Po posiedzeniu Rady Ministrów, dziś po południu wizytę w Krakowie złożyła Minister Infrastruktury i Rozwoju, Maria Wasiak. Szefowa resortu odwiedziła budowę obwodnicy wschodniej na S7.
Podczas spotkania, dziennikarze prosili o informacje związane z rozwojem kolei. W tym kontekście padły również pytania o ważną dla Małopolski inwestycję - budowę linii kolejowej, znanej pod roboczą nazwą „Podłęże – Piekiełko”. Minister zadeklarowała, że inwestycja ma zostać zrealizowana w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
- Minister powiedziała: Podłęże-Piekiełko jest dla nas priorytetem, do dziesięciu lat musimy zrealizować tę inwestycję. Do końca roku musimy jeszcze przeanalizować koszty i przebieg trasy, bo na dzień dzisiejszy z tego studium wychodzi nam 8 mld zł, to jest poważna kwota. Ale ta inwestycja jest niezwykle ważna nie tylko dla Małopolski i Polski, ale i dla części Europy - relacjonuje w rozmowie z nami Kazimierz Czekaj, radny małopolskiego sejmiku.
Planowana inwestycja ma doprowadzić do rozwiązania problemów komunikacyjnych południa Polski. Mieszkańcy odczują to przede wszystkim poprzez znaczne skrócenie czasu przejazdu z Krakowa do Nowego Sącza (60 minut) czy Zakopanego (90 minut). Realizacja tego projektu ma więc przyczynić się do rozwoju gospodarczego i zwiększenia ruchu turystycznego, a południe Małopolski ma stać się „sypialnią Krakowa”.
Na podstawie opracowanych dotychczas etapów studium wykonalności, pod koniec lipca Komitet Inwestycyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do dalszych analiz wybrał rekomendowany przez wykonawcę studium wariant 1A budowy nowych linii nr 622 i 623 Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna, oraz opcję 4 modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz.
Wariant 1A budowy nowych linii kolejowych nr 622 i 623 zakłada wybudowanie 58,5 km nowych torów kolejowych. Na przebiegu będzie zlokalizowane 11 tuneli o łącznej długości ok. 11,7 km oraz 7 estakad o łącznej długości ok. 6,4 km. Nowe linie kolejowe nr 622 i 623 będą liniami dwutorowymi z wyjątkiem jednotorowych odcinków Szczyrzyc – Tymbark oraz Szczyrzyc – Mszana Dolna. Parametry techniczne pozwolą na jazdę pociągów z prędkością 160 km/h. Trasowanie linii pozwoliło zminimalizować konflikty społeczne, wynikające z koniecznymi wyburzeniami obiektów cennych kulturowo – np. ominięcie wsi Gruszów z jej zabytkowymi zabudowaniami. Pomimo trudnych warunków ukształtowania terenu, wariant 1A ogranicza długości tuneli pozytywnie wpływając na wynik ekonomiczny budowy linii, a odcinek nowej linii został zaprojektowany tak, aby ominąć jak najwięcej istniejących oraz planowanych zabudowań, jednocześnie nie ograniczając parametrów technicznych linii. Ograniczenie prędkości wprowadzono jedynie w rejonie stacji Tymbark.
Opcja 4 modernizacji istniejącej linii kolejowej nr 104: długość zmodernizowanego odcinka będzie wynosić 74,5 km. Na przebiegu Opcji 4 planowana jest budowa estakady o długości ok. 1,1 km (okolice Limanowej) i dwóch tuneli o łącznej długości ok. 5,8 km (powiat limanowski). Opcja modernizacji istniejącej linii kolejowej na odcinku Chabówka – Nowy Sącz zakłada osiągnięcie prędkości przejazdu pociągu do 120 km/h. Na odcinku Tymbark – Nowy Sącz prędkość będzie wynosić do 120km/h. Na odcinku Tymbark – Chabówka prędkość będzie wynosić do 120km/h jednakże w celu optymalizacji kosztów (ograniczenie ilości estakad i tuneli oraz wyburzeń) proponuje się kilka krótkich odcinków z lokalnymi ograniczeniami prędkości do 80 km/h (na odcinku Mszana Dolna – Tymbark do 60km/h). Opcja ta uwzględnią również budowę nowego szybkiego połączenia alternatywnego do 160 km/h dla przejazdu pomiędzy Mszaną Dolną, a Tymbarkiem w ramach linii 622/623 biegnącej na północ od linii 104. Głównymi założeniami modernizacji jest przybliżenie istniejącej linii do bieżących standardów podróży transportem kolejowym, aby zapewnić projektowane prędkości podróży oraz bezpieczeństwo planowane jest ograniczenie liczby przejazdów w poziomie szyn ze 139, do 70. W opcji 4 wykonawca zaprojektował 2 tunele, które w znaczący sposób „prostują” przebieg istniejącej linii w trudnym, górzystym terenie.
Trasę przebiegu linii można sprawdzić tutaj.
Może Cię zaciekawić
Odeszli w ostatnich dniach...
4 maja 2025 r. śp. Bernadeta Krzyściak, 53 lata (Podłopień) Msza święta żałobna zostanie odprawiona w kościela parafialnym pw. Miłos...
Czytaj więcejZakopianka (tunel pod Luboniem Małym) będzie zamknięta. Wyznaczono objazd
Zamknięcie zakopianki spowodowane jest corocznymi ćwiczeniami służb ratowniczych w tunelu.- W związku z tym przejazd tunelem i odc...
Czytaj więcejMaturzyści pisali o nadziei w trudnych czasach lub o wpływie błędnej oceny na życie
Centralna Komisja Egzaminacyjna w poniedziałek po południu opublikowała na swojej stronie internetowej arkusze egzaminacyjne rozwiązywane przez ma...
Czytaj więcejSpokojna majówka na drogach powiatu
W dniach od 1 do 3 maja 2025 roku na drogach powiatu limanowskiego doszło do dziewięciu zdarzeń drogowych. Większość z nich zakończyła się ma...
Czytaj więcejSport
Zawodnik AP Mam Talent Limanowa zagra w turnieju Młodych Talentów
Reprezentacja Małopolskiego Związku Piłki Nożnej U-12 (rocznik 2013) weźmie udział w turnieju „Młode Talenty”, który odbędzie...
Czytaj więcejAKS przegrał bardzo ważny mecz
AKS UJANOWICE – WIATR LUDŹMIERZ 2:3 (1:1) 1:0 Daniel Pławecki 34, 1:1 Korczak 39, 1:2 Kupka 66, 2:2 Liptak 75, 2:3 Siaśkiewicz 78. AKS: M. ...
Czytaj więcejZnana data pogrzebu śp. Mariana Tajdusia
Msza św. pogrzebowa śp. Mariana Tajdusia odbędzie w kościele parafialnym w Tymbarku o godz. 14 (o 13:30 różaniec). Marian Tajdu...
Czytaj więcejBabia Góra w cieniu Turbacza
Lider tabeli został zaskoczony już na początku meczu. Niespodziewanie Babia Góra utrzymała prowadzenie do końca pierwszej połowy. Dopiero po...
Czytaj więcejPozostałe
Limanowa uczciła 234. rocznicę uchwalenia Konstytucji 3 Maja (ZDJĘCIA)
W sobotę (3 maja) w Limanowej odbyły się miejskie obchody 234. rocznicy uchwalenia Konstytucji 3 Maja. Uroczystości rozpoczęły się o godzinie 9...
Czytaj więcejRusza proces byłego wikariusza oskarżonego o gwałt
Na wokandę Sądu Rejonowego w Limanowej trafiła sprawa byłego wikariusza parafii w Tymbarku, któremu Prokuratura Okręgowa w Nowym Sączu postawi�...
Czytaj więcejNowi druhowie złożyli ślubowanie po zakończeniu szkolenia
W środę (30 kwietnia) na terenie Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Limanowej odbyło się uroczyste zakończenie szkolenia podstawo...
Czytaj więcejPodpisano umowę na przebudowę drogi powiatowej
We wtorek (29 kwietnia) w Starostwie Powiatowym w Limanowej odbyło się podpisanie umowy na realizację inwestycji drogowej w powiecie limanowskim. W...
Czytaj więcej
Komentarze (17)
A tak na marginesie - dlaczego w 2007 roku Kaczyński podał rzad do dymisji? - bo bał się, że nie zdąży wybudować stadionów na Euro2012 hehehe!
W Pis jest więcej wykształconych ludzi jak w PO, zobacz statystyki partyjne.
Decyzje strategiczne jaki zapadły za rządów PiS, nikt z PO by nie podjął bo o zgodę by się poszli zapytać do Brukseli albo Berlina, a tam wiadomo, najlepiej to w Polsce wybudować drogi żeby się z ruskimi dobrze handlowało i posadzić lasy, żeby za parę lat było gdzie polować na dzikusów.
Pis np. bez pytania nikogo zdecydował o budowie Gazoportu, żeby ruskich w negocjacjach trzymać za jaja, zdecydował o rozbudowie rafinerii w Gdańsku (dwukrotne zwiększenie przerobu ropy) tzw Program 10+, rozpoczął modernizację polskiej energetyki z uwzględnieniem budowy pierwszego bloku jądrowego (decyzja o starcie odsuwana od 5 lat przez PO) itd itd.
Ch... wiesz a się odzywasz.
Ty pewnie więcej wiesz niż Ch... i dlatego się odzywasz.
'Blok jądrowy' to każdy chłop ma. I 'trzymać za jaja' się może.
Pewnie wykształcenie masz wielkie, jak prawie wszyscy w PIS.
Jak z Twojej wypowiedzi wynika właśnie, wykształcenie nie eliminuje wrodzonego chamstwa i arogancji.
Popracuj nad sobą.
Wykształcony bywa człowiek.
Natomiast nazywanie kogoś bez uzasadnienia idiotą nie przystoi ani jednemu ani drugiemu.
Choćby na jakichkolwiek 'blachach' jeździł.
A wracając do euro - to właśnie Pani Jakubiak - minister sportu w rządzi Jarka w 2007 roku (maj) stwierdziła, że wybudowanie stadionów na 2012 jest właściwie niemożliwe.
Jeśli zaś chodzi o gazoport - to Jarek stwierdził : trza go wybudować - i podął się do dymisji, więc buduje PO.
Do niewątpliwych 'sukcesów' PiS należy jeszcze dodać wybudowanie autostrady A1 o dł. 12 kilometrów - policz gdzie bylibyśmy przy takiej wydajności z drogami? mielibyśmy około 96 kilometrów autostrad.
A teraz zapytaj PiS i Janczyka dlaczego trwa w koalicji w powiecie z takimi ludźmi jak Puchała i Krupiński? Janczyk ma zobowiązania? dobrze było w radach nadzorczych dawanych mu przez Podsekretarza w ministerstwie Skarbu? I to jest człowiek który chce uczyć innych moralności ? Cdn.....
10 lat, będziemy pamiętać.
Przyjdzie nowy Rząd będzie szybciej.
Mamy Pana Posła w ekipie Jarosława i Beaty specjalistę od pieniędzy i banków.
Zrobimy zrzutę na dług narodowy.
Za Pana Posła wrzuci Pan Radny Rusin 5 euro będzie dobrze.
Każdy normalny człowiek widzi , jak duża to inwestycja, jak trudna.
A popatrzyć można tylko jak długo była remontowana ulica Piłsudskiego w Limanowej, a w porównaniu do linii kolejowej o wiele łatwiejsza inwestycja.
Nic dodać nic ująć. Kiełbasa wyborcza.