Czarne statystyki wypadków na hulajnogach. Policja bije na alarm, są nowe przepisy

Wypadki, groźne urazy i tragiczne w skutkach zderzenia – hulajnogi elektryczne zbierają coraz bardziej krwawe żniwo. Choć na ulicach Limanowej i w miejscowościach naszego powiatu te szybkie jednoślady zyskały ogromną popularność, ogólnopolskie statystyki policji nie pozostawiają złudzeń: z roku na rok jest coraz bardziej niebezpiecznie. W 2026 roku weszły w życie nowe przepisy, o których wiele osób wciąż nie ma pojęcia.

Zakończył się czas, w którym hulajnoga elektryczna była traktowana wyłącznie jako niegroźna zabawka. Dziś to pełnoprawny, szybki pojazd, który w zderzeniu z pieszym lub samochodem nie wybacza błędów.

Tragiczny bilans na drogach. Ofiar przybywa lawinowo

Tylko w ubiegłym roku w Polsce doszło do 1158 wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych. Zginęło w nich 11 osób, a ponad tysiąc zostało rannych. 

W tym roku niestety jest gorzej. 

Od stycznia do lipca 2026 roku odnotowano 828 wypadków. To potężny skok w porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego (702 zdarzenia). Co najbardziej przerażające, zaledwie w ciągu siedmiu miesięcy tego roku na hulajnogach zginęło już 11 osób (ponad dwukrotny wzrost w stosunku do 5 ofiar w pierwszej połowie 2025 r.), a 745 trafiło do szpitali.

Młodzież na celowniku. Rodzicu, wiesz jak jeździ twoje dziecko?

Widok pędzących chodnikami nastolatków – często z telefonem w ręku lub jadących we dwójkę na jednym sprzęcie – to na limanowskich ulicach, w rejonach szkół czy na osiedlach niemal codzienność. Górzyste ukształtowanie terenu w naszym powiecie i strome zjazdy dodatkowo potęgują ryzyko utraty panowania nad hulajnogą.

Statystyki z ubiegłego roku w Polsce bezlitośnie obnażają problem. To właśnie oni powodują najwięcej zdarzeń:

• Wiek 7-14 lat: 243 wypadki, 3 ofiary śmiertelne, 265 rannych.

• Wiek 15-17 lat: 149 wypadków, 1 ofiara śmiertelna, 177 rannych.

To do rodziców i opiekunów policja kieruje najmocniejszy apel: bezpieczeństwo zaczyna się od odpowiedzialnych decyzji w domu, a nie dopiero na ulicy.

Nowe prawo w 2026 roku. Kask to już nie tylko wybór

W odpowiedzi na drastyczny wzrost wypadków, ustawodawca w 2026 roku wprowadził nowe przepisy:

• Zakaz dla najmłodszych (od marca 2026): Dzieci poniżej 13. roku życia mają całkowity zakaz poruszania się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych – nawet jeśli jadą pod okiem dorosłego. Taka jazda jest legalna wyłącznie w wyznaczonych „strefach zamieszkania”.

• Obowiązkowy kask (od czerwca 2026): Każda osoba do 16. roku życia kierująca hulajnogą elektryczną, rowerem lub urządzeniem transportu osobistego (UTO) musi mieć na głowie kask ochronny. Służby zachęcają jednak, by niezależnie od wieku i wymogów prawa, zawsze chronić głowę.

Jak jeździć, by nie dostać mandatu i nie zrobić komuś krzywdy?

Aby legalnie poruszać się hulajnogą elektryczną, osoby powyżej 13. roku życia muszą posiadać kartę rowerową. Gdzie można jeździć? Przepisy określają to jasno za pomocą hierarchii:

1. Ścieżka rowerowa / droga dla pieszych i rowerów – to zawsze pierwszy i obowiązkowy wybór.

2. Jezdnia – zjeżdżamy na nią tylko wtedy, gdy brakuje ścieżki rowerowej, a ograniczenie prędkości na danej ulicy nie przekracza 30 km/h.

3. Chodnik – to absolutna ostateczność. Można z niego skorzystać tylko, gdy na jezdni dopuszczalna prędkość jest wyższa niż 30 km/h, a ścieżki rowerowej brak. Ważne: na chodniku kierujący hulajnogą ma bezwzględny obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym i poruszać się z prędkością zbliżoną do ich tempa (ok. 5-6 km/h).

Policja przypomina również o żelaznych zasadach, których łamanie to prosta droga do tragedii: nie korzystaj z telefonu w trakcie jazdy i nigdy nie przewoź pasażerów.