Absurd: najbardziej reprezentatywna, 'publiczna' droga w centrum
Powstała w połowie lat 70., dwie dekady później stała się publiczną drogą. Dziś wcale jej nie przypomina. Kończy się schodami, do niedawna nie miała nawet wytyczonego pasa, nie ma też nawierzchni, a na jej środku stoi... obornik. Ulica Potok za najbardziej reprezentatywną w Limanowej uchodzić nie może.
Może Cię zaciekawić
W samochodzie sprawcy znaleziono tłumik, w komputerze strony o Breiviku
- Mogę już potwierdzić pewne informacje, dlatego że służby mają dostęp do komputera sprawcy. Rzeczywiście widać odwiedzanie stron, które do...
Czytaj więcejStylizacje z Adidas Gazelle. Z czym nosić kultowe sneakersy na co dzień?
Z czym najlepiej łączyć Adidas Gazelle? Stylizacje na różne okazje Adidas Gazelle najlepiej odnajdują się w codziennych lookach, w których sp...
Czytaj więcejNie żyje Kamil Rapacz. Miał zaledwie 26 lat
W sobotę (7 listopada) zmarł Kamil Rapacz, 26-letni mieszkaniec Wilczyc (osiedle Krawce) w gminie Dobra. Mężczyzna występował w programie „Gó...
Czytaj więcejNie żyje Dawid Sikoń
– Z głębokim smutkiem przyjąłem wiadomość o śmierci Dawida Sikonia. Dawid był moim kolegą, a dawniej także sąsiadem z bloku nr 7 prz...
Czytaj więcejSport
Sławomir Jasica z Limanowej mistrzem Śląska
Jasica rozpoczął od 175 kg, następnie podniósł 180 kg, a w trzeciej próbie uzyskał 185 kg. Rezultat ten dał mu pierwsze miejsce w kategorii...
Czytaj więcejTrzy gole Limanovii. Skrót meczu z Pcimianką.
W pozostałych spotkaniach kolejki Beskid Andrychów pokonał Unię Tarnów 3:1, Poprad Muszyna wygrał z Watrą Białka Tatrzańska 2:1, a Błęki...
Czytaj więcejSukcesy młodych zawodników z Limanowszczyzny. Trzy miejsca na podium.
Najlepiej wśród zawodników UKS Płomień Limanowa spisał się Leon Golonka, który zajął drugie miejsce. W czołowej dziesiątce wojewódzkiej...
Czytaj więcejDunajec opanowany. Udany wyjazd limanowskiej drużyny.
Po bezbramkowej pierwszej połowie spotkanie rozstrzygnęło się tuż po przerwie. W 55. minucie prowadzenie Limanovii dał Bednarczyk, a dwie min...
Czytaj więcejPozostałe
Święto Niepodległości na Limanowszczyźnie. Program obchodów 11 listopada
Jutro 11 listopada - 108. rocznica odzyskania przez Polskę niepodległości. W powiecie limanowskim zaplanowano uroczystości z udziałem przeds...
Czytaj więcejKomendant po zamachu apeluje o czujność - także we własnych domach
Śledztwo dotyczące sobotniego ataku na Rynku Głównym w Krakowie prowadzone jest pod nadzorem Prokuratury Krajowej. W czynnościach uczestniczą po...
Czytaj więcejZa blisko 800 tys. zł wymienią bariery na mostach i przepustach
W poniedziałek (9 listopada) Powiat Limanowski zawarł umowę z Przedsiębiorstwem Usługowo-Inżynieryjnym BUDMOST z Laskowej na wymianę barier och...
Czytaj więcejDziś uroczysta sesja
Transmisja obrad na żywo od godziny 10:00 Porządek obrad: Otwarcie uroczystej sesji.Wręczenie odznaczenia miejskiego „Honorowego Obywatela Mi...
Czytaj więcej






Komentarze (18)
Pozdrawiam
Widząc zdjęcia z Wąskiej ulicy, myślałem, że nic w Limanowej mnie nie zaskoczy - a tu taaakaa niespodzianka, niczym na pewnym osiedlu w Koszarach. :)))
Na mapie, pięknie ta ulica wygląda. :)))
p.s.
jeszcze lepsze jest to, że druga stacja w centrum 'buduje się' na miejscu dworca... kiedyś będziemy się tego wstydzić... a pożałujemy już niedługo
Chociaż pewnie się mylę ;D
Mi osobiście nie przeszkadza stacja benzynowa w centrum miasta, ponieważ to ani nic dziwnego ani nienormalnego. Miasto Limanowa nie jest wyjątkiem w tym względzie. Koncepcje i plany zagospodarowania przestrzennego miast zakładają budowę takich obiektów w ich centrach. Ale pomijając to, kto jakie ma zdanie w tym temacie, chcę tylko podkreślić, że zadaniem a wręcz obowiązkiem samorządu jest wpieranie inwestorów. Zgodzimy się chyba, że jak powstaje np. strefa aktywności gospodarczej lub jakaś inna inwestycja, to władze samorządowe udostępniają tereny, obniżają podatki, budują infrastrukturę wod-kan, drogową itp. Więc, abstrahując od słuszności czy potrzeby powstania stacji benzynowej w centrum Limanowej, uważam, że skoro już wydano decyzję o pozwoleniu na jej budowę, to władze powinny wspierać inwestora.
p.s W mojej ocenie aż dwie stacje benzynowe w centrum Limanowej nie są potrzebne, ale szanuje wolność gospodarczą przedsiębiorców. Niestety brak porozumienia między samorządowcami plus, a może przede wszystkim prywatne interesy i układy doprowadziły to sytuacji, że do tej pory nie powstał wspólny dworzec. Szczególne 'podziękowania' za zaistniałą sytuację należy składać lokalnemu PiSowi oraz Zarządowi powiatu limanowskiego.
Pozdrawiam
1. stacja benzynowa w centrum Ci nie przeszkadza? masz do tego prawo i nikt Ci tego nie zabrania.. jednak
2. 'Koncepcje i plany zagospodarowania przestrzennego miast zakładają budowę takich obiektów w ich centrach'? nie znam... a jeżeli takowe istnieją to pewnie są reliktem dawnych czasów... cywilizowany świat wypycha takie funkcje poza centra - dlaczego nie bierzemy przykładu z mądrzejszych i bardziej rozwiniętych?
3. piszesz, że 'zadaniem a wręcz obowiązkiem samorządu jest wSpieranie inwestorów' i oczywiście masz rację... ale wspieranie inwestorów działających na szkodę mieszkańców to już dyskusyjna sprawa (współczesna urbanistyka 'raczej nie pochwala' takich inwestycji w takich miejscach i nie jest to głupi wymysł ale dbałość o zdrowie i wygodę mieszkańców oraz (!) innych inwestorów działających w centrach miast zgodnie z miejskim interesem...) - centrum miasta absolutnie nie powinno być miejscem lokalizacji zakładów obsługujących szkodliwy ruch kołowy... to logiczne... ruch kołowy nalezy w centrach ograniczać do niezbędnego minimum a nie 'zapraszać' go...
4. piszesz: 'skoro już wydano decyzję o pozwoleniu na jej budowę, to władze powinny wspierać inwestora' - nie, nie powinny w ogóle wydać zgody... z wspomnianych wcześniej powodów więc wspieranie jest brnięciem w qiksze kłopoty i wyrzucaniem w błoto pieniędzy podatnika
5. piszesz: 'W mojej ocenie aż dwie stacje benzynowe w centrum Limanowej nie są potrzebne' - dobrze, to którą budowę należy Twoim zdaniem wstrzymać i na jakiej podstawie właśnie tą? każdy może mieć swoje zdanie tylko należy je uzasadnić, dlaczego jedna stacja w centrum miasta jest ok i jak ona miastu ma służyć jeżeli dwa kilometry dalej jest ich już kilka?
6. piszesz: 'szanuje wolność gospodarczą przedsiębiorców' - ja też! ale tylko do momentu gdy inwestycja nie jest uciążliwa i nie działa na szkodę miasta i mieszkańców, wolność gospodarcza musi być ujęta w ramy nie pozwalające na działanie szkodliwe dla otoczenia.. jeszcze sprawa nowych miejsc pracy bo możesz o tym wspomnieć... po co nam takie miejsca pracy jeżeli one w rezultacie obniżają rangę okolicy, szkodzą zdrowiu mieszkańców, dublują usługi znajdujące się w miejscach do tego lepiej przygotowanych, zabierają pracę stacjom usytuowanym zgodnie z zasadami i logiką itd.?
trzeba uważać żeby nie wylać dziecka z kąpielą...
p.s.
7. brak wspólnego dworca to całkiem inny temat ale masz rację i zgadzam się, że to porażka władz wszelakich a szczególnie powiatowych
jeżeli dla Ciebie problemem jest skorzystanie ze stacji będącej po lewej stronie drogi to ja pierniczę taki poziom dyskusji i takie 'argumenty', zrób prawo jazdy...
poza tym piszesz, że 'należy się cieszyć że w tym miejscu cokolwiek powstaje' - jakby powstawała chlewnia to też należało by się cieszyć bo to też cokolwiek... - to już argumentacyjny kosmos :-)
rynek zweryfikuje? nie, raczej centrum miasta będzie ulegało coraz większej degradacji przez dziesiątki lat, znaczenie tak zabudowanej Limanowej też będzie spadało... centrum ma być reprezentacyjne a stanie się centrum obsługi samochodów - podstawowych zasad urbanistyki nie da się ignorować
Mieszkam relatywnie daleko i rzadko bywam w Limanowej jednak zauważyłem ostatnio znaczną degradację miasta wjeżdżając od Sowlin. Zdarzyło się że kiedyś odcinek od 'Wrony' do 'koktailbaru' pokonałem pieszo i moje wrażenia są jeszcze gorsze. Niby banki dobrze stoją ale dawne BPH.... Życzę dobrze Limanowej i uważam że na terenie dawnej 'Śnieżnicy' stacja benzynowa to tylko 'szybki biznes' który będzie otoczony czymś innym.
ad3, reliktem urbanistyki jest myślenie kategoriami, że stacje benzynowe przy obecnych, dostępnych technologiach są szkodliwe dla środowiska, aczkolwiek z pewnością są uciążliwe (ruch kołowy o którym wspomniałeś)
ad5. to jest kwesta prawa lokalnego i planu zagospodarowania przestrzennego, nie mnie oceniać która stacja benzynowa i w którym miejscu powinna być, skoro plan zezwala na tego typu inwestycje niech wolny rynek zweryfikuje ich zasadność
p.s 1. czy podoba mi się pomysł dwóch stacji benzynowych w centrum miasta? nie podoba mi się
p.s 2. zdecydowanie mogę się zgodzić, że obecny plan zagospodarowania przestrzennego miasta Limanowa należy zweryfikować
Miłej Niedzieli, Pozdrawiam