12 pytań do premiera w sprawie katastrofy

Limanowa. Poseł Wiesław Janczyk i Adam Gawęda z PiS złożyli na ręce Bronisława Komorowskiego interpelację do Donalda Tuska w sprawie katastrofy lotniczej pod Smoleńskiem. Posłowie pytają m.in. Dlaczego zrezygnowano z powołania komisji składającej się również z międzynarodowych ekspertów?

10 kwietnia w katastrofie pod Smoleńskiem zginęło 96 osób w tym Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej Lech Kaczyński wraz z małżonką Marią i wysokimi przedstawicielami i urzędnikami Państwa Polskiego oraz cała załoga samolotu.

Posłowie w interpelacji zdali premierowi 12 pytań:

1. Jakie obowiązują przepisy, normy prawne, instrukcje i szeroko rozumiane standardy w Polsce przy organizacji wizyt, delegacji i wyjazdów zagranicznych najwyższych przedstawicieli naszego Państwa? W jaki sposób i czy właściwie zostało zabezpieczone i przygotowane lotnisko wojskowe na którym wylądować miał samolot z parą Prezydencką i całą delegacją? Jak wiemy nawet kilkanaście minut po katastrofie na teren gdzie rozbił się prezydencki samolot wchodzili postronni ludzie.

2. Z jakich umów dwustronnych lub traktatów międzynarodowych, podpisanych pomiędzy Polską a innym krajem wynika wybrany i przyjęty tryb i procedury postępowania w zaistniałej sytuacji - katastrofie?

3. W jaki sposób po katastrofie zabezpieczono teren i wszystkie elementy rozbitego samolotu i kto był odpowiedzialny lub upoważniony do jego zabezpieczenia? Jakie obowiązują w tym względzie instrukcje?

Przetarg na „Stację Limanowa” został rozstrzygnięty. Wygrywa Skanska kwotą 335 mln zł Akcja policji w Limanowej – kontrola prędkości na drogach

4. Czy postępowanie dotyczące wyjaśnienia przyczyn tej katastrofy lotniczej w szczególności prowadzenie go z zaangażowaniem kraju na terytorium, którego doszło do katastrofy, zostało podjęte i jest prowadzone z przestrzeganiem zasad polskiego prawa jak również prawa międzynarodowego? 

5. Czy był analizowany scenariusz w którym postępowanie dotyczące wyjaśnienia przyczyn tragicznej katastrofy – badanie zawartości zapisów „czarnych skrzynek”, badanie szczątków samolotu, badanie innych materiałów, zbieranie nośników informacji (telefony, dyktafony, kamery, karty pamięci, laptopy, dokumenty itp.) – Polska strona prowadzi samodzielnie? Co było przeszkodą, która uniemożliwiła przyjęcie takiego rozwiązania?

6. Jakie przyczyny stały za tym, że natychmiast rozszerzono grupę dochodzeniową o szeroką reprezentację specjalistów kraju, na terenie którego doszło do katastrofy?

7. Dlaczego zrezygnowano z powołania komisji składającej się również z międzynarodowych ekspertów? Dlaczego dla pełnej transparentności wyjaśnienia przyczyn tej największej powojennej katastrofy nie powołano natychmiast międzynarodowej komisji i nie zabezpieczono przez niezależną instytucję międzynarodową wszystkich materiałów, szczątków samolotu, czarnych skrzynek lub innych nośników informacji?

8. Czy należycie odłączono sprawę aktywności i koniecznych działań potrzebnych do natychmiastowego udzielenia pomocy, zapewnienia godnego traktowania ciał i szczątków ofiar od zachowania standardów i reguł najwyższej staranności i obiektywizmu, obowiązujących przy prowadzeniu postępowania zabezpieczającego miejsce tragedii i wyjaśniającego jej przyczyny? Dlaczego strona Polska – jak donoszą źródła informacji – do dnia dzisiejszego nie otrzymała odczytów z dwóch tzw „czarnych skrzynek” a przede wszystkim samych „czarnych skrzynek” dla ewentualnego sprawdzenia jej autentycznej zawartości?

9. Jakie obowiązują przepisy, normy prawne i instrukcje w innych krajach należących do Paktu Północnoatlantyckiego NATO lub Unii Europejskiej w przypadku ewentualnego zaistnienia takiej sytuacji?

10. Jakie przepisy Polskiego prawa: ustawy, umowy dwustronne, międzynarodowe prawo lotnicze określają osobowo delegację i kompetencje do podejmowania decyzji o trybie postępowania i o wyborze międzynarodowego składu komisji badającej przyczyny katastrofy i dokonującej analizy zachowanych w tym wypadku dowodów?

11. Kto podjął ostatecznie decyzję w tej konkretnej sprawie, katastrofie prezydenckiego samolotu, o włączeniu zewnętrznych ekspertów i służb do pracy przy wyjaśnianiu okoliczności? Czy Osoba ta miała do tego wystarczającą delegację wynikającą z konstytucji RP i ustaw, międzynarodowych umów i podpisanych przez Polskę traktatów?

12. Czy nie nastąpiło naruszenie prawa Polskiego i prawa Unii Europejskiej w tym względzie?

- Zdecydowałem się na taką interpelację, gdyż pomimo żalu po stracie wielu przyjaciół i kolegów muszę pełnić swoje poselskie obowiązki, a pytania te zadają mi moi wyborcy, jak również otrzymuje je zza granicy – komentuje Wiesław Janczyk, poseł PiS z Limanowej.- Oczywiście z chęcią odniosą się do każdego z pytań, ale chciałbym to zrobić w przyszłym tygodniu, gdyż wciąż jeszcze trwają pogrzeby osób które zginęły, to dla nas trudne chwile.

Premier ma na odpowiedź 21 dni.