Planowana likwidacja przejazdów kolejowych na kilku miejskich ulicach. Mieszkańcy będą musieli korzystać z tzw. dróg zbiorczych
Limanowa. Ulice Graniczna, Żuławskiego, Słoneczna, Kolejowa, Leśna i Polna po modernizacji linii kolejowej nr 104 będą miały zamknięte przejazdy kolejowe. Okoliczni mieszkańcy, by przejechać lub przejść przez tory, będą musieli korzystać z projektowanych dróg zbiorczych, prowadzących do bezkolizyjnych przejazdów pod wiaduktami.
W minionym tygodniu do władz miasta została przesłana koncepcja dotycząca przebiegu linii kolejowej i organizacji ruchu, jaka będzie na terenie Limanowa po realizacji tej inwestycji.
Z informacji przekazanej przez burmistrza Władysława Biedę wynika, że docelowo zamknięte zostaną przejazdy kolejowe na kilku miejskich ulicach. Chodzi o Graniczną, Żuławskiego, Słoneczną, Kolejową, Leśną i Polną. Ruch mają przejąć tzw. drogi zbiorcze z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami, prowadzącymi pod wiaduktami kolejowymi.
- Na etapie opracowywania tej koncepcji zgłaszaliśmy uwagi do tego i trzeba przyznać, że te uwagi w 90% zostały uwzględnione. Na terenie miasta mamy praktycznie bezkolizyjne przejazdy, tam gdzie drogi krzyżują się z linią kolejową; są tam zaprojektowane wiadukty, pod którymi będą przechodziły drogi - powiedział radnym burmistrz.
Zobacz również:Wiadomo już, że w planach PKP ulice Drzewna i Zarębki oraz Witosa i Willowa mają mieć zapewniony przejazd bezkolizyjny.
- Niestety, przejazd na ul. Granicznej musi być wyłączony ze względu na ukształtowanie terenu. Projektowane jest połączenie tej ulicy ponad torami z ulicą Ceglarską, gdzie będzie wiadukt kolejowy i gdzie będzie można przejechać bezkolizyjnie. Przy ul. Granicznej jest natomiast projektowane przejście dla pieszych pod torami – mówił dziś na sesji Władysław Bieda. - Również ul. Żuławskiego ma mieć zamknięty przejazd kolejowy, ale ma powstać połączenie drogowe górnego odcinka tej ulicy z ul. Bednarczyka, tym sposobem mieszkańcy domów nad torami będą mogli przejechać albo w stronę Ceglarskiej, albo w stronę Słonecznej. Słoneczna także ma mieć zamknięty przejazd, a nad torami zostanie połączona z ul. Paderewskiego. Na istniejącym zaniżeniu terenu z ciekiem wodnym ma postać wiadukt kolejowy, pod nim poprowadzi droga którą będzie można przejechać na drugą stronę torów. W ten sposób ruch zostanie rozprowadzony w kierunku Słonecznej, Paderewskiego i Kolejowej – referował burmistrz. - Także przejazd na ul. Kolejowej zostanie zamknięty, tak samo na ul. Leśnej, która ma mieć połączenie z ul. Armii Krajowej, a ta równolegle do ul Źródlanej będzie połączona wiaduktem kolejowym. Droga ma poprowadzić do ronda obok węzła przesiadkowego na ul. Targowej. Od ul. Armii Krajowej powstanie nowy odcinek drogi, który połączy z ul. Mordarską. W ten sposób będzie można dojechać do ul. Polnej, która także ma mieć zamknięty przejazd. Aby dostać się do centrum trzeba będzie przejechać ul. Mordarską i nowym odcinkiem drogi do ul. Armii Krajowej. Powstanie także przedłużenie ul. Łąkowej i połączenie z ul. Gajową, ma ona mieć włączenie do drogi powiatowej, która będzie przechodzić pod wiaduktem kolejowym – mówił burmistrz.
Jak tłumaczył Władysław Bieda, zamknięcia przejazdów kolejowych wynikają z ukształtowania terenu. - Musimy sobie zdawać sprawę, że jesteśmy w trudnym terenie jeżeli chodzi o lokalizację tej linii kolejowej i nie zawsze to, co byśmy chcieli, jest możliwe do osiągnięcia. Dlatego też powstają te drogi zbiorcze, które mają w sposób bezkolizyjny prowadzić z jednej trony torowiska na drugą – powiedział. - Gdyby nie ukształtowanie terenu, pewnie można byłoby wymyślić inne rozwiązania organizacji ruchu. Na pewno zmiany w komunikacji pieszej i kołowej będą, ale nie jesteśmy w stanie ich uniknąć, skoro ma być budowana linia, po której pociągi będą poruszać się z dużą prędkością. Wszędzie, gdzie się tylko da, kolej unika projektowania przejazdów przez tory ze względów bezpieczeństwa – zapewnił.
Do tematu będziemy powracać.
Może Cię zaciekawić
Akcja policji w Limanowej – kontrola prędkości na drogach
Akcja miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, szczególnie w obszarach, gdzie łatwo o wypadki ze względu na zbyt szybką jazdę. Wś...
Czytaj więcej78-latek zmarł w szpitalu
Informację o śmiertelnym skutku dzisiejszego wypadku potwierdziła w rozmowie z nami st. asp. Jolanta Batko, oficer prasowy Komendy Powiatowej Polic...
Czytaj więcejGDDKiA planuje ogromną inwestycję na DK28 między Limanową a Kasiną Wielką
Zmiany w Kasinie Wielkiej, Dobrej i Tymbarku Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie całościowego projektu rozbudowy drogi między skrzyżowaniem ...
Czytaj więcej29 kwietnia koniec sezonu narciarskiego; otwarte pozostaną dwa obszary
W ostatnich dniach w Tatrach przybyło śniegu, a na szlakach znowu pojawili się miłośnicy turystyki narciarskiej. Na Kasprowym Wierchu leży 85 cm...
Czytaj więcejSport
Nad Gorcami góruje Turbacz
Pierwsza połowa nie zapowiadała wysokiej porażki gości. Wprawdzie Turbacz szybko objął prowadzenie, ale wkrótce Gorce skutecznie odpowiedziały...
Czytaj więcejKlasa A: Harnaś rozstrzelał Ostrą, duża przewaga tymbarczan
KLASA „A”, LIMANOWA: WIERCHY PASIERBIEC - DOBRZANKA DOBRA 5:1 (1:1) Kulig 44,54,87, Curzydło 48, D. Papież 61 – Majerczyk 29. ...
Czytaj więcejSokół przegrał ważny mecz Dunajcem
DUNAJEC ZAKLICZYN – SOKÓŁ SŁOPNICE 1:0 (1:0) 1:0 K. Wójcik 23. SOKÓŁ: Nędza – Augustyn, Santos, Kadous (60 Wontorczyk), Kuchnia ...
Czytaj więcejDłuższa przerwa w grze zawodnika Limanovii
Paweł Matras od dłuższego czasu miał problemy ze stawem kolanowym. W rundzie wiosennej ze względu na kontuzję pauzował. Przeszedł operację ko...
Czytaj więcejPozostałe
Znane gwiazdy „Męskiego grania 2024"
Przeszłe edycje pokazały, że "Męskie Granie Orkiestra" to nie tylko koncerty, ale prawdziwe spektakle muzyczne, gdzie klasyczne hity i nowości s...
Czytaj więcejNieprzytomny traktorzysta zabrany do szpitala
Do zdarzenia z udziałem ciągnika rolniczego doszło dzisiaj (23 kwietnia) kilkanaście minut przed godziną 11:00 na drodze w miejscowości Wal...
Czytaj więcejCo robią rysie w ukryciu? Nowe nagranie z fotopułapki
Monitoring fauny, prowadzony jest w parku od 2014 roku przez Pracownię Naukowo-Edukacyjną GPN. Dzięki zastosowaniu fotopułapek, specjaliści mogą...
Czytaj więcejDziś zwyczajna sesja Rady Miejskiej
Transmisja sesji Rady Miejskiej w Mszanie Dolnej na żywo - początek od godziny 14:00 Porządek obrad:1. Otwarcie LXXVI zwycza...
Czytaj więcej
Komentarze (29)
To może skorzystaj jeszcze teraz z krótszego czasu przejazdu i jedź się leczyć na nogi oczywiście, bo z głową to już chyba za późno. :)
Kiedy robiony był remont Polnej jeszcze nikt nie wiedział o planowanych wyłączeniach poszczególnych przejazdów.
O dworcu towarowym wspominał burmistrz na spotkaniach osiedlowych przy okazji informacji o odcięciu przejazdów. Min tym była tłumaczona sprawa odcięcia kolejowej - tor miał mieć określoną długość bez przejazdów. Ten osobowy, z tego co pamiętam, miał być w Piekiełku (wraz z parkingami itp itd.) Czy pierwotna koncepcja się zmieniła, nie wiem. Na pewno nie miało być dworca w Limanowej.
Ps. Pytam , nie prowokuje
Jak nie to przestańcie kłamać i celowo lub nie wprowadzać innych w błąd.
Narazie z linku poniżej wiemy że przystanek będzie w Męcinie, wiec logika nakazuje że w Limanowej też będzie....
Z tego co można było wyczytać w prasie, lub dowiedzieć się na spotkaniach: to przystanki proponowano kolejno: Nowy Sącz, Marcinkowice, Męcina, Limanowa.... itd.
@ Manitou Można sobie wyobrazić że na tym odcinku będą jeździły,
-pociągi regionalne zatrzymujące się na każdym przystanku,
-pociągi intercity zatrzymujące się np tylko w Sączu i w Limanowej i Krakowie
-pociągi towarowe.
Wystarczy do tego zaprojektować 2, 3 mijanki gdzie pociąg regionalny lub towarowy czeka aż przejedzie intercity i tyle- takie rozwiązania istnieją i są często stosowane na kolei.
Nie ma określonych miejsc przystanków, przynajmniej oficjalnie.
www.rynek-kolejowy.pl/mobile/podleze--piekielko-gdzie-sie-zatrzymaja-pociagi-plk-nie-zdradza-90868.html
O tym, że pociągi nie mogą się zatrzymywać co parę km jest jasne.
Tak jak piszesz, pewnie wszystko wyjaśni się w najbliższym czasie, zapewne już po wyborach.