14°   dziś 18°   jutro
Czwartek, 28 marca Aniela, Sykstus, Joanna, Antoni, Sonia

136 lat temu dla Limanowej i całego regionu otworzyło się okno na świat

Opublikowano 16.12.2020 10:30:00 Zaktualizowano 16.12.2020 10:59:34 pan
4 10973

Dokładnie 136 lat temu, 16 grudnia 1884 roku, po raz pierwszy przejechał pociąg uruchomionej linii Galicyjskiej Kolei Transwersalnej.

W latach 1882 – 1885 austriackie Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe zbudowały w bardzo szybkim czasie nową linię kolejową biegnącą przez Karpaty, nazywaną Galicyjską Koleją Transwersalną. Trasa liczyła ponad 550 km i biegła od Cieszyna przez Żywiec, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia.

- Choć pierwotnym zamierzeniem linii było jej wykorzystanie w celach wojskowych, od początku pojawił się na niej znaczący ruch osobowy i towarowy. Wpłynęło to zasadniczo na rozwój gospodarczy całego regionu - pisze Michał Wójcik, wiceprezes nowosądeckiego oddziału Towarzystwa Polsko-Austriackiego.

Budowę rozpoczęto w Sporyszu pod Żywcem 17 października 1882 r. Pierwszą łopatę wbił ks. kanonik Maniecki. Do planu budowy dokładano kolejne odcinki, których powstanie miało ekonomicznei militarne uzasadnienie. Były to szlaki: Żywiec-Zwardoń, Trzebinia-Kraków, Sucha-Skawina. Systematycznie w ciągu roku 1884 oddawane były poszczególne odcinki. Ostateczny etap zakończony został 16 grudnia, kiedy ukończono budowę odcinka Żywiec-Nowy Sącz.

Zobacz również:

Fragmentem Galicyjskiej Kolei Transwersalnej jest licząca 77 km linia kolejowa Chabówka – Nowy Sącz otwarta 136 lat temu, w grudniu 1884 roku. Linia w znacznej swej części biegnie przez powiat limanowski.

- Tego dnia dla Limanowej otworzyło się okno na świat. Limanowa poprzez linię kolejową otrzymała szybkie i wygodne połączenie z resztą Galicji, ale także z Wiedniem - podkreśla limanowski historyk, Karol Wojtas.

Linia nr 104 jest najlepiej zachowanym i według pasjonatów kolei najpiękniejszym odcinkiem GKT. Na trasie Chabówka-Nowy Sącz znajdują się stare dworce z 1884 r., unikatowe zabytki techniki i wyjątkowy skansen taboru kolejowego w Chabówce.


(Fot.: Ze zbiorów Karola Wojtasa.Ryc. Rozporządzenie C.K. Generalnej Dyrekcji Austriackich Kolei Państwowych z grudnia 1884, L. 3030-2-3)

Komentarze (4)

StMi
2020-12-16 12:11:41
0 13
W 3 lata 550km!!!
A teraz 30lat i nawet sztycha nie wbili.
Odpowiedz
pacho
2020-12-16 13:58:52
0 0
niestety już 30 lat później była wojna.....
Odpowiedz
Hiena
2020-12-16 14:11:06
0 1
Ale wtedy limanowianie mówili po niemiecku i byli cysorza. A potem przyszła Solidarność i poszło w dupe. A teraz zorientowali się, że ich na odszkodowania nie stać i będzie kolej-na improwizacja...
Odpowiedz
biedny90
2020-12-16 17:09:56
0 0
I covida nie było, to były czasy haH
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"136 lat temu dla Limanowej i całego regionu otworzyło się okno na świat"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in